Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Последние публикации
Кулибин Иван Петрович

Кулибин Иван Петрович

Изобретатель , механик-самоучка
Литке Федор Петрович

Литке Федор Петрович

Мореплаватель

СУ-25


Су-25бронированный дозвуковой штурмовик, способный выполнять задачи в любых метеоусловиях днем и ночью.

Су-25Су-25 предназначен:
для поддержки сухопутных войск при прямой видимости цели
уничтожения объектов противника по заданными координатами

Летно-технические характеристики СУ-25:
Экипаж: 1 человек
Размах крыла: 14,36 м
Длина самолета: 15,36 м
Высота самолета: 4,80 м
Площадь крыла: 33,70 м2
Масса пустого самолета: 9 500 кг 
Нормальная взлетная масса: 14 600 кг
Максимальная взлетная масса: 17 600 кг 
Количество топлива: 5 000 л
Максимальная скорость у земли: 975 км/ч
Крейсерская скорость: 750 км/ч
Посадочная скорость: 210 км/ч.
Практическая дальность: 1 850 км
Боевой радиус действия на высоте: 1 250 км
Боевой радиус действия у земли: 750 км
Практический потолок: 7 000-10 000 м
Максимальная высота боевого применения: 5 000 м 
Максимальная эксплуатационная перегрузка: 6.5 G

Штурмовик Су-25 создан по схеме высокоплана. Крыло стреловидной формы, оснащено закрылками, тормозными щитками, предкрылками и элеронами. 

На самолете СУ-25 использованы  алюминиевые (60%), титановые (13%) и магниевые (2%) сплавы, доля стали в конструкции самолета составляет 19%. 

Кабина пилотов цельносварная, защищает пилота от пуль и осколков.

Двигатели на СУ-25 расположены по бокам фюзеляжа и защищены броней. В активную защиту самолета СУ-25 входят средств радиоэлектронной защиты, дипольные отражатели и тепловые ловушки. 

Вооружение СУ-25:
двуствольная 30-миллиметровой авиапушкой ГШ-30-2
съемная пушечная подвижная установка СППУ-22
управляемые ракеты класса "воздух-воздух", неуправляемые ракеты, свободнопадающие бомбы

Все ракетно-бомбовое вооружение крепится на 10 узлах подвески. 8 узлов рассчитаны на нагрузку  по 500 кг. на каждый узел.

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников
Самолеты
АН-26
Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, переназначенный для перевозки и десантирования личного воинского состава и грузов. Конструкция самолета Ан-26 состоит из цельнометаллического фюзеляжа с высокорасположенным, усиленным крылом и однокилевым вертикальным оперением. Весь фюзеляж Ан-26
СУ-57
Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от
Су-27
СУ-27 многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе.
Су-37
Истребитель Су-37 имеет современное радиоэлектронное оборудование. Комплекс управления оружием включает в себя перспективную бортовую РЛС и оптико-электронную прицельную систему, состоящую из лазерного дальномера-целеуказателя, теплопеленгатора и цветного телевизионного канала. Эта система
МИГ-27
Советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным наземным и воздушным целям. Может нести тактическое ядерное оружие. В связи с тяжёлой экономической обстановкой с 1993 года в России, Белоруссии и на