Первый отечественной истребитель, принятый на вооружение ВВС РККА. Благодаря массовому производству этих первых отечественных истребителей - все устаревшие иностранные истребители были сняты с вооружения.
Биплан конструкции Н. Н. Поликарпова, глубокая модификация серийно выпускавшегося биплана И-153 "Чайка". Самолеты И-190 оснащались не только колесным, но и лыжным шасси. На вооружении истребителя И-190 стояли четыре синхронных пулемёта калибра 7,62
Опытный советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 1940-х годов, созданный под руководством Н.Н. Поликарпова. Конструкция И-185 была смешанной, хорошо отработанной и технологичной. К сожалению, из-за различных причин испытания затянулись.
Первый крупносерийный советский истребитель, биплан смешанной конструкции с двигателем воздушного охлаждения. Спроектирован Д.П. Григоровичем и Н.Н. Поликарповым. Благодаря большой горизонтальной скорости и хорошей маневренности в первой половине
Двухместный «переходный самолет» конструкции Н.Н. Поликарпова. Предназначался для тренировки будущих военных летчиков, прошедших курс первоначального обучения полетам, мог использоваться также как легкий разведчик. Самолет деревянной конструкции,
Истребитель Н.Н. Поликарпова, одноместный биплан деревянной конструкции с двигателем водяного охлаждения. В начале 30-х гг. был основным истребителем ВВС СССР. Находился на вооружении до 1935 г.
И-15 - советский одномоторный истребитель-полутораплан, созданный в 1933 году в Конструкторской бригаде под руководством авиаконструктора Н.Н. Поликарпова.
Советский двухместный самолёт-разведчик конструкции Н.Н. Поликарпова - один из лучших самолетов, созданных советскими конструкторами и строившимися авиапромышленностью в годы первых пятилеток, начались в 1929 году. Конструкция Р-5 — деревянная.
У-2, получивший в 1944 году обозначение По-2, был советским многоцелевым бипланом, разработанным под руководством Н. Н. Поликарпова. В годы Великой Отечественной войны он успешно выполнял различные боевые задачи. Темными ночами У-2 проникал в
И-16 — первый в мире серийный истребитель-моноплан. Машина завершила линию развития скоростных монопланов, создававшихся в 30-е годы параллельно с маневренными бипланами. «Ишачок» уступал двукрылому самолету в маневренности, но превосходил в
И-153 - истребитель"Чайка". Название этого маневренного истребителя навеяно формой верхнего крыла, напоминавшего в очертаниях парящую птицу. Такое решение для улучшения обзора из пилотской кабины конструктор Н. Поликарпов применил еще на истребителе