Лодейное поле - город воинской доблести

Лодейное поле - родина Балтийского флота, город воинской доблести.

Город расположен на левом берегу реки Свири — важного участка Волго-Балтийского водного пути. Он находится в 250 километрах к северо-востоку от Санкт-Петербурга и соединён с другими регионами автодорогами «Кола» (Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск) и «Архангельский тракт» (Лодейное Поле — Вытегра).

Лодейное Поле основано в 1702 году. Поселения в этих местах, которые входили в один из Заонежских погостов Великого Новгорода, уже в Средневековье стали центрами кораблестроения.


16 марта 2020 года губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал указ о присвоении городу Лодейное Поле почётного звания Ленинградской области «Город воинской доблести».

Лодейное Поле — родина Балтийского флота.

С красавицей Свирью связана история рождения города Лодейное Поле. История древняя, и берет она свое начало в период славных «петровских викторий».

В 1700 году Россия вступила в войну с Швецией за побережье Балтийского моря, которое издавна считалось её исконной территорией.

Развитие экономики требовало выхода ее на мировые торговые пути. И Петр I, понимая значение флота в борьбе России за выход к морю, приступил к созданию его на Балтике.

Около десяти судостроительных верфей поставляли корабли для нужд Северной войны. Среди них была и Олонецкая.

В 1702 году, в начальный период Северной войны, по указу Петра I в семи верстах от старинного Пиркинского погоста на левом берегу Свири была заложена верфь, которая до 1785 года именовалась Свирской или Олонецкой.


При выборе места для верфи учитывались все факторы: обжитость земель, наличие хорошего корабельного леса и навыки местных крестьян, которые с давних пор славились своим мастерством.

Для производства металлических деталей для судов, пушек, ядер и прочего в Олонецком крае построили несколько чугунных и железоделательных заводов. Они работали на базе богатых местных месторождений.

Строительство велось масштабно. Сюда приезжали люди из Белоозера, Каргополя, Пошехонья и других городов. Корабельных мастеров присылали из Воронежа, Азова, Архангельска, а также из-за границы — из Голландии и Дании.

В 1703 году на верфи трудилось около 10 тысяч работных и мастеровых людей.

В марте 1703 года на Олонецкой верфи заложили первые суда. 22 августа спустили на воду первый военный корабль Балтийского флота — 28-пушечный фрегат «Штандарт». Его построили голландский мастер Вебе Геренс и русские корабелы Иван Немцов, Фадей Попов, Иван Кочет и Тихон Лукин. Судно создали по чертежам Петра I, который часто посещал верфь и работал там под именем корабельных дел мастера Петра Михайлова. Император лично участвовал в спуске фрегата и стал его первым капитаном.

За четверть века на верфи было построено 118 кораблей. В течение Северной войны ни одно крупное морское сражение не обходилось без участия кораблей, созданных на Свири. Эти суда значительно способствовали успехам русских на Балтике и, таким образом, помогли России «прорубить окно в Европу».

В 1785 году императрица Екатерина II присвоила поселку вокруг Свирского адмиралтейства статус города. Он получил название Лодейное Поле. Город стал административным центром Олонецкого наместничества. С 1802 по 1922 год Лодейное Поле было центром Олонецкой губернии.


После войны со Швецией верфь на Свири начала приходить в упадок. В 1830 году её закрыли, но она успела прославиться благодаря постройке шлюпов «Диана» и «Мирный». Эти корабли в разные годы и в рамках различных экспедиций совершили кругосветные плавания и достигли Антарктиды.

В мае 1914 года стартовало строительство Олонецкой железной дороги, соединяющей Петербург и Петрозаводск. Первый пассажирский состав прибыл в Лодейное Поле в декабре 1915 года.

В 1922 году Лодейнопольский уезд вошел в состав Петроградской губернии. С 1927 года город стал районным центром. В начале 1930-х в Лодейном Поле находилось Управление Свирлага — одного из крупнейших лагерей ГУЛАГа. В середине 1930-х там содержалось не менее 36,5 тысячи заключенных.

В начале 1940-х годов Лодейное Поле было небольшим городом с преимущественно деревянными домами. 

В годы Великой Отечественной войны Лодейное Поле на протяжении почти трех лет играло ключевую роль в обороне Ленинграда войсками Карельского фронта и на ладожской Дороге жизни.

Население составляло около 24 тысяч человек. С июня по август 1941 года около четверти жителей города, или примерно 6,5 тысяч человек, были призваны в армию. Из оставшихся горожан были сформированы 99-й истребительный батальон для обороны города и партизанские отряды. Когда финские войска подошли к Свири, около тысячи жителей Лодейнопольского района попали в оккупацию и были отправлены в финские концлагеря.

Город понес значительные разрушения и потерял две трети своего населения - к 1945 году здесь оставалось менее пяти тысяч человек. В 1985 году Лодейное Поле было награждено орденом «Знак Почета» за свой вклад в победу над врагом и восстановление экономики региона в послевоенный период.

Парк «Свирская победа» - музей на поле боя

В Лодейном Поле находится уникальный парк «Свирская победа». Он был основан в годы Великой Отечественной войны по решению Военного совета Карельского фронта. Парк расположен на левом берегу реки Свирь, где 21 июня 1944 года началось успешное наступление советских войск. Это событие стало началом освободительной Свирско-Петрозаводской операции.


В июле 1944 года была сформирована группа, в которую вошли архитекторы и художники, участвовавшие в боях. В кратчайшие сроки, сразу после битвы, воины Карельского фронта создали уникальный памятник, отражающий мужество и военное искусство Красной Армии. Этот мемориал имеет важное политическое и военно-историческое значение.

Парк был открыт 7 ноября 1944 года, в честь победы на Свири.


В парке проложили дорожки, установили малые архитектурные формы и высадили 50 тысяч деревьев и кустарников.


Также были возведены главное здание военного музея и выставочные павильоны. В них экспонировались оружие, образцы военной техники, документы, материалы, фотографии, макеты и картины, отражающие боевой путь Карельского фронта. Музей «Свирская победа» стал филиалом центрального Музея Красной армии. Однако в 1951 году он был расформирован, а его экспонаты переданы в фонды ЦМКА и музеи Ленинграда и Петрозаводска.

В 2002 году парку был присвоен статус мемориального.