Котельников Глеб Евгеньевич

Котельников Глеб Евгеньевич - офицер Русской императорской армии, акцизный чиновник, актёр, русский и советский изобретатель, создатель первого авиационного ранцевого парашюта.


Котельников Глеб Евгеньевич родился (18) 30 января 1872 года в Санкт-Петербурге в семье профессора механики и математики Евгения Григорьевича Котельникова.

В 1894 году Глеб Евгеньевич окончил Киевское военное училище и после трёх лет обязательной службы в звании поручика артиллерии вышел в запас.


Работал в акцизной службе в провинции, участвовал в организации театральных кружков, сам иногда выступал на сцене, не прекращал заниматься конструированием. В феврале 1899 года он женился на Юлии Васильевне Волковой.

В 1910 году Глеб Евгеньевич вернулся в Петербург и стал актёром в труппе Народного дома на Петербургской стороне, взяв себе псевдоним Глебов-Котельников.


6 октября 1910 года Котельников, потрясённый гибелью лётчика Льва Макаровича Мациевича, начал работу над парашютом. За десять месяцев он создал парашют РК-1 (русский, Котельникова, модель первая). Первое показательное испытание Глеб Евгеньевич провёл 19 июня 1912 года в районе деревни Сализи.

Главная особенность парашюта Котельникова заключалась в его компактности. Устройство легко помещалось в небольшой заплечный ранец, где на дне располагалась специальная полка с мощными пружинами. При выдергивании в воздухе стопорного кольца парашют мгновенно выбрасывался наружу. Стропы были разделены на две группы, закрепленные на плечевых обхватах подвесной системы, что позволяло человеку управлять спуском.


Парашют РК-2
После революционных событий и Гражданской войны Котельников остался жить в Советской России. В 1923 году он разработал новую модель ранцевого парашюта РК-2 с полумягким ранцем. В этой модели не было алюминиевого ранца с пружинной полкой для выбрасывания парашюта и закрывающей крышки. Это был ранец с жесткой спинкой, откидными боковинами и мягкой крышкой. В сгибах боковинок и в крышке были пропущены плоские часовые пружины. Они помогали ранцу быстро раскрыться. Чтобы стропы не спутывались и при падении человека не тянули купол рывками, а заставляли его раскрываться постепенно, вдоль спинки ранца были пришиты два ряда лент-ячеек, в которые закладывались стропы. Затвор ранца был упрощен, теперь он состоял из трубчатых петель, в которые пропускались шпильки, укрепленные на общем тросе. Такой ранец можно было открыть легким движением руки. Эта модель ранца была одобрена в «Главвоздухфлоте» и были выделены средства на изготовление нескольких опытных образцов.

Парашют РК-3
В 1924 году появилась модель РК-3 с мягким ранцем, на который 4 июля 1924 года был получен патент № 1607.
Модель нового парашюта имела ранец мягкой конструкции в виде расклеенного конверта, внутри ранца на спинке Котельников разместил ячейки-соты для строп, заменил замок трубчатыми петлями, в которые продевались приделанные к общему тросу шпильки. Боковые и торцевые клапаны при выдергивании вытяжного троса оттягивались специальными резинками, облегчая куполу выход в воздушное пространство.
Котельников разработал два варианта парашюта РК-3:
- просто «конверт», надеваемый на себя авиатором;
- «прозлет» - летный комбинезон, к спине которого пришиты четыре клапана, запираемых тросовой шпилькой.

Парашют РК-4
В 1924 году Котельников разработал грузовой парашют РК-4 с куполом диаметром 12 метров. Этот парашют мог опускать груз весом до 300 килограммов, но в дальнейшем не использовался.

Парашют РК-4 был предназначен для спасения не только людей, но и всей корзины с грузом. В случае необходимости пилот поворачивал штурвал, расположенный у него над головой, и корзина отделялась от аэростата, падая вниз. Парашют раскрывался и опускал корзину на землю.

В 1926 году Г.Е. Котельников передал свои изобретения Советскому правительству. Начало Великой Отечественной войны застало его в Ленинграде. В конце 1941 года, в тяжелом состоянии, его эвакуировали в Москву. Несмотря на слабое здоровье, Глеб Евгеньевич продолжал работать и творить.


В январе 1944 года он получил высокую награду — орден Красной Звезды, как «старейший русский конструктор парашютов». 22 ноября 1944 года он скоропостижно скончался.

Глеб Котельников похоронен на Новодевичьем кладбище. К его могиле часто приходят парашютисты, которые привязывают к деревьям ленточки для затяжки парашютов.

Глеб Евгеньевич Котельников был выдающимся изобретателем. В период с февраля 1929 года по июль 1930 года он подал двенадцать заявок на патенты, из которых девять были одобрены и получили статус авторских свидетельств.