Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Самолет «Илья Муромец»


самолет илья муромецПервый в мире многомоторный самолет, сконструирован И.И. Сикорским. Многостоечный биплан деревянной конструкции с полностью закрытой кабиной экипажа. Обшивка - полотно.

В свой первый боевой полет "Илья Муромец" поднялся 12 февраля 1915 года. Но сильная облачность помешала ему выполнить задание и через 1 час 51 минуту он вернулся. Этот не совсем выдающийся вылет был началом последующего, более успешного, боевого применения "Муромцев".

Применялся во время Первой мировой войны и в гражданской войне в качестве бомбардировщика и дальнего разведчика в составе особого подразделения — Эскадры воздушных кораблей. Многочисленные модификации (Б, В, Г, Д, Е) были направлены на улучшение летных характеристик и повышение обороноспособности самолета.

самолет илья муромец
Технические характеристики самолета «Илья Муромец»:
Экипаж: 6 человек
Длина: 17,1 м
Размах крыла: 30,9 м
Двигатели: РБВЗ, 2х150 л.с., Рено, 2х225 л.с.
Взлетный вес: 5400 кг
Максимальная скорость: 128 км/ч
Дальность: 480 км
Вооружение: 4 пулемета, бомбы
Выпущено: 79 экземпляров
Года выпуска: 1914-1921

В июле 1914 года Военное ведомство заказало 10 аппаратов типа "Илья Муромец" и распределила их следующим образом:
2 – в Авиационный отдел ОВШ (г.Гатчина)
3 – в состав 10 корпусного авиаотряда 4 авиароты (г.Лида)
3 – в состав 14 корпусного авиаотряда 2 авиароты (г.Варшава)
2 – в состав 3 полевого авиаотряда 3 авиароты (г.Киев)

В дальнейшем места назначений много раз менялись. Один "Илья Муромец" приравнивался к полевому отряду и придавался штабам фронтов и армий.

На аппарат предполагалось следующее вооружение: пушка Гочкиса 37 мм, два пулемета Максим, два ружья-пулемета Мадсена и два пистолета Маузера.
Авиация

Этот самолет — развитие разведчика «Фарман-22» с рядом существенных изменений в конструкции планера и силовой установки. Применено четырехколесное шасси, как на «Вуазене», установлен более мощный

Самолет «Фарман-27»

Французский расчалочный моноплан. Создан в 1912 г. Л. Мораном, Г. Борелем и Р. Солнье. Конструкция деревянная, с полотняной обшивкой. Имел четырехгранный фюзеляж, к которому крепились рули высоты и

Самолет «Моран-Солнье Ж»

Самолет французского конструктора Э. Нью-пора, создан в 1911 г. Благодаря фюзеляжу с обшивкой, закрывающей мотор и кабину летчика, обладал хорошим для своего времени аэродинамическим совершенством.

Самолет «Ньюпор-4»

Двухместный морской разведчик, первая летающая лодка, освоенная в серийном производстве в России. Самолет создан во Франции в 1914 г. на фирме FBA. Конструкция деревянная, обшивка крыльев и оперения

Самолет ФБА Б

Разведчик, корректировщик артиллерийского огня, легкий бомбардировщик. Французский трехстоечный биплан смешанной конструкции с двухместной гондолой. В России строили четыре варианта L, LA, LAS и ВИ,

Самолет «Вуазен»

Двухместный разведчик, деревянный биплан с полотняной обшивкой. Сконструирован на заводе А. Анатры в Одессе инженером Е. Деканом. В Первой мировой войне кроме разведывательных полетов применялся как

Самолет «Анаде»

Самолет был сконструирован во Франции в 1915 г. А. Фарманом. Это полутораплан с приподнятой над крылом гондолой. В конструкции широко применялся металл: лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные

Самолет «Фарман-30»

Французский двухместный биплан с толкающим пропеллером конструкции А. Фармана. От «Фармана-4» отличался меньшим размером нижнего крыла и монопланным горизонтальным оперением. Передний руль высоты

Самолет «Фарман-7»

Разведчик и связной самолет. Французский двухместный моноплан конструкции Л. Бешеро, создан в 1912 г. на основе гоночных самолетов фирмы «Депердюссен». Имел деревянную конструкцию с полотняной

Самолет  «Депердюссен Д»

Первый самолет завода «Моска» — двухместный моноплан. Этот миниатюрный деревянный аппарат с полотняной обшивкой имел складывающиеся крыло и оперение для перевозки самолета на своих колесах по

Самолет МБ, МБ бис

Двухместный французский самолет конструкции Р. Соммера. Деревянный бесфюзеляжный биплан с полотняной обшивкой крыла и крестообразным хвостовым оперением. Руль высоты расположен перед крылом на

Самолет «Соммер»

Двухместный разведчик. Создан на заводе В.А. Лебедева в Петербурге, переделка немецкого самолета «Альбатрос» под французский двигатель «Сальмсон». Цельнодеревянный биплан с фанерной обшивкой фюзеляжа

Самолет «Лебедь-12»
Новые публикации
Содержание: