Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Самолет «Илья Муромец»


самолет илья муромецПервый в мире многомоторный самолет, сконструирован И.И. Сикорским. Многостоечный биплан деревянной конструкции с полностью закрытой кабиной экипажа. Обшивка - полотно.

В свой первый боевой полет "Илья Муромец" поднялся 12 февраля 1915 года. Но сильная облачность помешала ему выполнить задание и через 1 час 51 минуту он вернулся. Этот не совсем выдающийся вылет был началом последующего, более успешного, боевого применения "Муромцев".

Применялся во время Первой мировой войны и в гражданской войне в качестве бомбардировщика и дальнего разведчика в составе особого подразделения — Эскадры воздушных кораблей. Многочисленные модификации (Б, В, Г, Д, Е) были направлены на улучшение летных характеристик и повышение обороноспособности самолета.

самолет илья муромец
Технические характеристики самолета «Илья Муромец»:
Экипаж: 6 человек
Длина: 17,1 м
Размах крыла: 30,9 м
Двигатели: РБВЗ, 2х150 л.с., Рено, 2х225 л.с.
Взлетный вес: 5400 кг
Максимальная скорость: 128 км/ч
Дальность: 480 км
Вооружение: 4 пулемета, бомбы
Выпущено: 79 экземпляров
Года выпуска: 1914-1921

В июле 1914 года Военное ведомство заказало 10 аппаратов типа "Илья Муромец" и распределила их следующим образом:
2 – в Авиационный отдел ОВШ (г.Гатчина)
3 – в состав 10 корпусного авиаотряда 4 авиароты (г.Лида)
3 – в состав 14 корпусного авиаотряда 2 авиароты (г.Варшава)
2 – в состав 3 полевого авиаотряда 3 авиароты (г.Киев)

В дальнейшем места назначений много раз менялись. Один "Илья Муромец" приравнивался к полевому отряду и придавался штабам фронтов и армий.

На аппарат предполагалось следующее вооружение: пушка Гочкиса 37 мм, два пулемета Максим, два ружья-пулемета Мадсена и два пистолета Маузера.
Авиация

Трехместный морской разведчик, бомбардировщик и патрульный самолет. Сконструирован Д.П. Григоровичем как развитие самолета М-5. Благодаря более мощному двигателю отличался значительно лучшими боевыми

Самолет М-9

Начало войны с Германией нарушило нормальный ход развития российской авиапромышленности. Стала невозможной доставка моторов и других частей самолетов по железной дороге из Франции (в августе 1914 г.

Самолетостроение в годы первой мировой войны

Двухместный разведчик, является развитием самолета «Анаде». Отличался более мощным двигателем «Сальмсон», усиленным вооружением и увеличенными размерами. Применялся в Первой мировой и гражданской

Самолет «Анасаль»

Летающая лодка-истребитель. Спроектирована Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ. По конструкции в целом аналогична самолетам М-5 и М-9. Вооружена направленным вперед пулеметом, имела бронезащиту экипажа.

Самолет М-11, М-12

Двухместный морской разведчик, первая летающая лодка, освоенная в серийном производстве в России. Самолет создан во Франции в 1914 г. на фирме FBA. Конструкция деревянная, обшивка крыльев и оперения

Самолет ФБА Б

Одноместный спортивный самолет, создан И.И. Сикорским весной 1914 г. Конструкция — деревянная, с полотняной обшивкой. Во время Первой мировой войны применялся в двухместном варианте в качестве

Самолет С-12 бис

Морской двухместный разведчик и учебный самолет. Сконструирован Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ в Петрограде. Первый российский серийный самолет-летающая лодка. Конструкция деревянная, с фанерной

Самолет М-5, М-20

Французский деревянный расчалочный моноплан. Первые серийные самолеты российской постройки имели название «Россия Б», позднее машины выпускали под обозначением «Блерио-11 бис». Это первый моноплан,

Самолет «Блерио-11 бис»

Самолет был сконструирован во Франции в 1915 г. А. Фарманом. Это полутораплан с приподнятой над крылом гондолой. В конструкции широко применялся металл: лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные

Самолет «Фарман-30»

Двухместный биплан с толкающим винтом. Разработан во Франции А. Фарманом. Хвостовое оперение коробчатого типа, с двумя вертикальными килями с рулями направления и рулем высоты, работающим

Самолет «Фарман-4»

Двухместный французский самолет конструкции Р. Соммера. Деревянный бесфюзеляжный биплан с полотняной обшивкой крыла и крестообразным хвостовым оперением. Руль высоты расположен перед крылом на

Самолет «Соммер»

Самолет французского конструктора Э. Нью-пора, создан в 1911 г. Благодаря фюзеляжу с обшивкой, закрывающей мотор и кабину летчика, обладал хорошим для своего времени аэродинамическим совершенством.

Самолет «Ньюпор-4»
Новые публикации
Содержание: