МИ-28Н "Ночной охотник"
Ми-28Н "Ночной охотник" - российский ударный вертолет. Первый полет совершен в 1997 году. Принят на вооружение в 2009 году.
![МИ-28Н]()
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" предназначен:
► для уничтожения бронированной техники
► для уничтожения живой силы противника
► для воздушного прикрытия сухопутных войск
Летно-технические характеристики МИ-28Н:Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: до 2 пассажиров
Диаметр главного винта: 17,2 м
Диаметр хвостового винта: 3,84 м
Длина: 17 м
Высота: 3,82 м
Масса пустого вертолета: 7 890 кг
Нормальная взлетная масса: 10 500 кг
Максимальная взлетная: 11 700 кг
Максимальная скорость: 324 км/ч
Крейсерская скорость: 265 км/ч
Перегоночная дальность: 1 105 км
Практическая дальность: 500 км
Скороподъемность: 816 м/мин
Практический потолок: 5 700 м
Статический потолок: 3 700 м
Вертолет Ми-28Н способен выполнять задачи в любое время суток на предельно малых высотах от 5 до 15 м.
Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, трехопорным шасси и вспомогательным крылом. Фюзеляж цельнометаллический выполнен по типу полумонокока.
Кабина экипажа бронирована, способна защитить от пуль стрелкового оружия и снарядов малокалиберной зенитной артиллерии. Двери и стекла оборудованы механизмами сброса для покидания экипажа машины в аварийных случаях. Для спасения экипажа на малых высотах на вертолете установлены энергопоглощающие кресла и шасси с двухкамерной амортизацией, на больших высотах покидание вертолета осуществляется на катапультируемых креслах с предварительным отстрелом крыла.
Вертолет оборудован устройствами подавления инфракрасного излучения и автоматами сбрасывания ложных тепловых целей.
Вооружение вертолета МИ-28Н:
► 23-мм авиационные пушки ГШ-23 в контейнерах УПК-23-250
► управляемые ракеты
► 80-мм и 130-мм неуправляемые авиационные ракеты
При подготовке материала использованы открытые источники информации.
Вертолеты
AH-64 "Apache" - американский основной боевой вертолет Армии США. Создан в середине 1980-х годов. Вертолет огневой поддержки АН-64А предназначен для
V-22 Osprey - американский конвертоплан. Разрабатывался более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Является единственным серийно выпускаемым
Ка-226 - военный вариант легкого многоцелевого вертолета. Предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и
UH-72 Lacota - американский многоцелевой вертолет. Создан на основе вертолета EC145 концерна Eurocopter. Первый полет совершен в 2006 году.
Bell UH-1 Iroquois - американский многоцелевой вертолет. Разработан фирмой Bell Helicopter Textron. Выпускался серийно с 1960 года. Стоит на
Ми-24 - транспортно-боевой вертолет. Вертолет МИ-24 изготовлен в классической схеме одновинтовой машины. Оснащен главным винтом с пятью лопастями и
КА-52 - российский двухместный разведывательно-ударный вертолет. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Способен
CH-53 Sea Stallion - американский тяжелый транспортный вертолет. Разработан компанией "Sikorsky Aero Engineering Corporation". Первый полет
МИ-35М - многоцелевой ударный вертолет. Является глубокой модернизацией вертолета Ми-24В.
Вертолет UH-60 Black Hawk (Sikorsky S-70) «Чёрный ястреб» - многоцелевой вертолет, предназначался для замены машин Bell UH-1 и должен был перевозить
S-65 "Sea Stallion" - американский тяжелый военно-транспортный вертолет. Первый полет совершил в 1964 году. Поставки начались в 1965 году. Всего было
AH-60 Battlehawk - американский ударный вертолет, созданный на базе многоцелевого вертолета UH-60 Black Hawk. Первый контракт на поставку вертолетов