V-22 Osprey - американский конвертоплан. Разрабатывался более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Является единственным серийно выпускаемым конвертопланом. Состоит на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. Испытания начались в 1989 году.
Конвертоплан V-22 Osprey предназначен:
► для воздушной переброски личного состава и грузов
Летно-технические характеристики V-22 Osprey:
Экипаж: 3 человека (MV-22) или 4 человека (CV-22)
Пассажировместимость: 24 десантника
Длина фюзеляжа: 17,48 м
Размах крыла по концам лопастей винтов: 25,78 м
Длина при сложенных лопастях: 19,23 м
Ширина при сложенных лопастях: 5,64 м
Высота по килям: 5,38 м
Площадь крыла: 28 м2
Масса пустого конвертоплана: 15 000 кг
Масса снаряженного конвертоплана: 21 500 кг
Максимальная взлетная масса: 27 443 кг
Максимальная взлетная масса при вертикальном взлете: 23 859 кг
Максимальная взлетная масса при взлете с коротким разбегом: 25 855 кг
Масса полезной нагрузки при вертикальном взлете: 5 445 кг
Масса груза на внешней подвеске при использовании одного крюка: 4 536 кг
Масса груза на внешней подвеске при использовании двух крюков: 6 147 кг
Мощность двигателей: 2 х 6 150 л.с.
Количество лопастей ротора: 3 шт
Диаметр ротора: 11,6 м
Ометаемая площадь несущим винтом: 212 м2
Время перехода с режима вертикального взлета на режим горизонтального полета:12 сек.
Крейсерская скорость в самолетном режиме: 463 км/ч
Крейсерская скорость в вертолетном режиме: 185 км/ч
Боевой радиус действия: 690 км
Радиус действия при десантной загрузке: 722 км
Практическая дальность без дозаправки: 1 627 км
Практический потолок: 7 620 м
Максимальная скороподъемность: 16,25 м/с
Номинальная скороподъемность: 5,5 м/с
Максимальная эксплуатационная перегрузка: от -1G до +4G
Модификации V-22 Osprey:
MV-22 - для Корпуса морской пехоты США
SV-22 - противолодочный вариант для ВМС
СV-22 - для сил специального назначения
HV-22 - поисково-спасательный самолет для ВМС США
Конвертоплан V-22 Osprey выполнен по нормальной аэродинамической схеме с верхнерасположенным прямым крылом, двухкилевым хвостовым оперением и трехопорным шасси с передним колесом.
Крыло изготовлено из композитных материалов.
Фюзеляж выполнен по типу полумонокока и изготовлен из композитных материалов, масса фюзеляжа V-22 – 1800 кг.
V-22 имеет полностью стеклянную кабину с четырьмя многофункциональными дисплеями и одним экраном для отображения общей информации. В кабине установлены бронированные кресла для экипажа, способные выдержать попадания 12,7-мм пуль.
Шасси трехопорные, убирающееся.
Вооружение V-22 Osprey:► 7,62 мм пулемет M240
► 7,62 мм пулемет GAU-17 Minigun