Цыбин Павел Владимирович

Цыбин Павел Владимирович — выдающийся советский конструктор авиационной и ракетно-космической техники, один из создателей космического корабля «Буран», лауреат Ленинской премии.


Павел Владимирович Цыбин родился 23 декабря 1905 года в благополучной интеллигентной семье. Его отец В.Н. Цыбин – известный флейтист, профессор Московской консерватории, мать Е.Т. ;Цыбина – оперная певица Большого театра.

Значительный период своей жизни П.В.Цыбин занимался созданием транспортных планеров. В 1920 году он совершает первый пробный полет на балансирном планере собственной конструкции.

В 1926 году он поступил в первую советскую авиационную школу в Гатчине на отделение авиатехников. Тогда же он создал свой первый планер «Халтуринец». Второй планер, «Стандарт», он построил вместе с О.К. Антоновым. В этот же период он познакомился с С.П. Королевым. После окончания школы в Гатчине он работал в отделе учебных заведений Управления ВВС РККА, а затем служил в Пермской школе летчиков и техников морской авиации.

В 1939 году Цыбин был зачислен в Военно-Воздушную академию. Совместно с Д.Н. Колесниковым они разработали десантный планер КЦ-20. Этот планер успешно проявил себя во время Великой Отечественной войны. Он стал самым крупным десантным планером, который находился на вооружении Красной Армии в тот период.

С 1944 года Павел Владимирович возглавлял конструкторское бюро и завод в Бескудникове под Москвой, где разрабатывался новый тяжёлый десантный планер Ц-25. Этот планер мог перевозить до 25 человек или гусеничный вездеход с противотанковой артиллерией. Более 500 экземпляров этого планера находились на вооружении воздушно-десантных войск до 1956 года.

В период с 1945 по 1948 годы в ОКБ П.В. Цыбина, по заказу Летно-исследовательского института, разработали серию «летающих лабораторий» Ц-1, включавших модели ЛЛ-1, ЛЛ-2 и ЛЛ-3. Эти аппараты предназначались для изучения аэродинамических процессов при околозвуковых скоростях. В ходе испытаний на ЛЛ-3, при выполнении пикирования с включенным двигателем, была достигнута скорость 1200 километров в час. После того как в 1947 году ОКБ было закрыто, П.В. Цыбин перешел в ОКБ-1 под руководством С.П. Королева. Здесь он участвовал в испытаниях первых баллистических ракет Р-1 и Р-2, а также в разработке и тестировании зенитно-ракетной системы С-25 для противовоздушной обороны Москвы.

В 1956 году П.В. Цыбин становится главным конструктором ОКБ-256, которое входит в состав Госкомитета авиационной техники при Совете Министров СССР. Основной задачей ОКБ является разработка высотного стратегического реактивного самолета НМ-1, способного развивать скорость до 3 Маха. В 1959 году ОКБ было закрыто.

С 1960 года Павел Владимирович Цыбин трудился в ОКБ-1 (позднее НПО «Энергия») на должности заместителя Главного конструктора по различным направлениям. В этом качестве он реализовал первый в СССР проект многоразового крылатого пилотируемого космического корабля-космоплана «Лапоток», который запускался на ракете-носителе Р-7. Также Цыбин участвовал в разработке первого советского спутника-разведчика «Зенит», спутника связи «Молния» и космических кораблей «Союз» и «Союз-Т». Кроме того, он работал над программой «Буран».

Лауреат Ленинской премии (1966). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Награждён орденами Ленина (1952), Красного Знамени (1943, 1953), Отечественной войны (II степени, 1943; I степени, 1985), Трудового Красного Знамени (1955, 1976), Красной Звезды (1943), медалью «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов» (1945) и др.

Умер П.В. Цыбин 4 февраля 1992 года. Похоронен в Москве, на Введенском кладбище.