Биографии
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
У
Ф
Х
Ц
Ч
Ш
Э
Ю
Я
Дельвиг Андрей Иванович
Дельвиг Андрей Иванович - барон, инженер, строитель водопроводов, мостов и железных дорог, заместитель министра путей сообщения.
Андрей Иванович родился 13 (25) марта 1813 года.
И.Е. Репин. Портрет А.И. Дельвига. Холст, масло. 1882 год.
В возрасте 13-ти лет по прошению матери он успешно выдержал все экзамены и был зачислен в военно-строительное училище при Петербургском институте корпуса инженеров путей сообщения. По окончании училища поступил в институт путей сообщения и закончил его в 1832 г. в чине поручика.
Андрей Иванович Дельвиг был первым председателем русского технического общества России.
Первой инженерной практикой в 1831 году для Дельвига стало строительство шоссейной дороги от Москвы до Бреста.
Руководил гидротехническими работами при реконструкции Тульского оружейного завода, разработал проект моста у крепости Старый Окоп. Устраивал переправу около Варениковской пристани через р. Кубань и строил мост через р. Гернат под обстрелами черкесов.
Разрабатывал проект моста через Днепр в Киеве.
Реконструировал московский водопровод, работал над водоснабжением Нижнего Новгорода и Симбирска. Исправлял московско-нижегородское и московско-петербургское шоссе.
Участвовал в сражениях под Вайценом и Дербечином в Венгрии.
Был председателем архитектурного совета комиссии при постройке Храма Христа-Спасителя с 1852 по 1861 годах.
За 11 лет работы в своей должности Андрей Дельвиг участвовал в строительстве и приемке 32 железных дорог
В июне 1865 года Главное управление путей сообщения и публичных зданий было преобразовано в Министерство путей сообщения, во главе которого встал легендарный Павел Мельников. Андрей Дельвиг стал председателем Совета Министерства путей сообщения, управляющим министерства, начальником Управления железных дорог.
В 1871 году Дельвиг уволился со службы по состоянию здоровья.
Умер в Санкт-Петербурге в начале 1887 года.
Андрей Иванович родился 13 (25) марта 1813 года.
И.Е. Репин. Портрет А.И. Дельвига. Холст, масло. 1882 год.В возрасте 13-ти лет по прошению матери он успешно выдержал все экзамены и был зачислен в военно-строительное училище при Петербургском институте корпуса инженеров путей сообщения. По окончании училища поступил в институт путей сообщения и закончил его в 1832 г. в чине поручика.
Андрей Иванович Дельвиг был первым председателем русского технического общества России.
Первой инженерной практикой в 1831 году для Дельвига стало строительство шоссейной дороги от Москвы до Бреста.
Руководил гидротехническими работами при реконструкции Тульского оружейного завода, разработал проект моста у крепости Старый Окоп. Устраивал переправу около Варениковской пристани через р. Кубань и строил мост через р. Гернат под обстрелами черкесов.
Разрабатывал проект моста через Днепр в Киеве.
Реконструировал московский водопровод, работал над водоснабжением Нижнего Новгорода и Симбирска. Исправлял московско-нижегородское и московско-петербургское шоссе.
Участвовал в сражениях под Вайценом и Дербечином в Венгрии.
Был председателем архитектурного совета комиссии при постройке Храма Христа-Спасителя с 1852 по 1861 годах.
За 11 лет работы в своей должности Андрей Дельвиг участвовал в строительстве и приемке 32 железных дорог
В июне 1865 года Главное управление путей сообщения и публичных зданий было преобразовано в Министерство путей сообщения, во главе которого встал легендарный Павел Мельников. Андрей Дельвиг стал председателем Совета Министерства путей сообщения, управляющим министерства, начальником Управления железных дорог.
В 1871 году Дельвиг уволился со службы по состоянию здоровья.
Умер в Санкт-Петербурге в начале 1887 года.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
