Дельвиг Андрей Иванович

Дельвиг Андрей Иванович - барон, инженер, строитель водопроводов, мостов и железных дорог, заместитель министра путей сообщения.

Андрей Иванович родился 13 марта (25 марта по новому стилю) 1813 г.
В возрасте 13-ти лет по прошению матери он успешно выдержал все экзамены и был зачислен в военно-строительное училище при Петербургском институте корпуса инженеров путей сообщения. По окончании училища поступил в институт путей сообщения и закончил его в 1832 г. в чине поручика.

Андрей Иванович Дельвиг был первым председателем русского технического общества России.

Первой инженерной практикой в 1831 году для Дельвига стало строительство шоссейной дороги от Москвы до Бреста. 

Руководил гидротехническими работами при реконструкции Тульского оружейного завода, разработал проект моста у крепости Старый Окоп. Устраивал переправу около Варениковской пристани через р. Кубань и строил мост через р. Гернат под обстрелами черкесов.

Разрабатывал проект моста через Днепр в Киеве. 

Реконструировал московский водопровод, работал над водоснабжением Нижнего Новгорода и Симбирска. Исправлял московско-нижегородское и московско-петербургское шоссе.

Участвовал в сражениях под Вайценом и Дербечином в Венгрии.

Был председателем архитектурного совета комиссии при постройке Храма Христа-Спасителя с 1852 по 1861 годах.

За 11 лет работы в своей должности Андрей Дельвиг участвовал в строительстве и приемке 32 железных дорог

В июне 1865 года Главное управление путей сообщения и публичных зданий было преобразовано в Министерство путей сообщения, во главе которого встал легендарный Павел Мельников. Андрей Дельвиг стал председателем Совета Министерства путей сообщения, управляющим министерства, начальником Управления железных дорог.

В 1871 году Дельвиг уволился со службы по состоянию здоровья.

Умер в Санкт-Петербурге в начале 1887 года.