Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Последние публикации
Сражение на реке Адда

Сражение на реке Адда

Итальянский поход Суворова 1799 года
Сражение на реке Треббия

Сражение на реке Треббия

Итальянский поход Суворова 1799 года
Сражение при Нови 4 (15) августа 1799 года

Сражение при Нови 4 (15) августа 1799 года

Итальянский поход Суворова 1799 года
Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Медведкове

Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Медведкове

Москва, ул. Заповедная, 52А, стр. 1
Битва под Витебском 25-27 июля 1812 года

Битва под Витебском 25-27 июля 1812 года

Отечественная война 1812 года
Сражение Суворова под Фокшанами

Сражение Суворова под Фокшанами

Русско-турецкая война 1787–1791 годов
Сражение при Рымнике

Сражение при Рымнике

Русско-турецкая война 1787-1791 годов
Церковь Смоленской иконы Божией Матери в Софрино

Церковь Смоленской иконы Божией Матери в Софрино

село Софрино, городской округ Пушкинский, Московская область
Храм Преображения Господня в Радонеже

Храм Преображения Господня в Радонеже

село Радонеж, Сергиево-Посадский городской округ, Московская область
Штурм турецкой крепости Измаил

Штурм турецкой крепости Измаил

Русско-турецкая война 1787-1791 годов
Павел I

Павел I

Император Всероссийский
Сортировать по:
Самолет «Лебедь-12»
Двухместный разведчик. Создан на заводе В.А. Лебедева в Петербурге, переделка немецкого самолета «Альбатрос» под французский двигатель «Сальмсон». Цельнодеревянный биплан с фанерной обшивкой фюзеляжа и полотняной обшивкой крыла. Радиаторы — по бокам фюзеляжа. Применялся в боевых действиях во время Первой мировой и гражданской войн. Технические характеристики самолета
Самолет «Анасаль»
Двухместный разведчик, является развитием самолета «Анаде». Отличался более мощным двигателем «Сальмсон», усиленным вооружением и увеличенными размерами. Применялся в Первой мировой и гражданской войнах, причем в последней «Анасали» имелись у противоборствующих сторон. Технические характеристики самолета "Анасаль" Длина - 8,1 м Размах крыла - 12,3 м Двигатель - «Сальмсон», 150
Самолет «Анаде»
Двухместный разведчик, деревянный биплан с полотняной обшивкой. Сконструирован на заводе А. Анатры в Одессе инженером Е. Деканом. В Первой мировой войне кроме разведывательных полетов применялся как корректировщик и самолет связи, в период гражданской войны использовался преимущественно в качестве учебного самолета. Технические характеристики самолета «Анаде» Длина - 7,7 м
Самолет М-5, М-20
Морской двухместный разведчик и учебный самолет. Сконструирован Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ в Петрограде. Первый российский серийный самолет-летающая лодка. Конструкция деревянная, с фанерной обшивкой фюзеляжа и полотняной — крыла и оперения. С 1916 г. самолет использовался в школах морских летчиков. В годы гражданской войны строили вариант с двигателем «Рон», 120 л.с. Он
Самолет ФБА Б
Двухместный морской разведчик, первая летающая лодка, освоенная в серийном производстве в России. Самолет создан во Франции в 1914 г. на фирме FBA. Конструкция деревянная, обшивка крыльев и оперения — полотно. Применялся в авиации Балтийского флота до 1917 г. в качестве разведывательного и учебного самолета. Технические характеристики самолета ФБА Б Длина - 8,7 м Размах крыла
Самолет С-16
Первый российский истребитель. Сконструирован И.И. Сикорским в конце 1914 г., применялся в фронтовой авиации в качестве истребителя, затем из-за невысоких скоростных данных использовался только в ЭВК. Конструкция деревянная, обшивка полотняная, вооружение — синхронный пулемет, приспособленный для стрельбы через винт. На С-16 воевали русские летчики-асы И.А. Орлов, Ю.В.
Самолет С-12 бис
Одноместный спортивный самолет, создан И.И. Сикорским весной 1914 г. Конструкция — деревянная, с полотняной обшивкой. Во время Первой мировой войны применялся в двухместном варианте в качестве разведчика, позднее служил тренировочным самолетом в Эскадре воздушных кораблей. Технические характеристики самолета С-12 бис Длина - 7,4 м Размах крыла - 10,7 м Двигатель - «Рон», 80
Самолет Моран-Солнье «Парасоль»
Французский двухместный моноплан, создан в 1913 г. специально для военных целей. Отличался от модели «Ж» приподнятым над фюзеляжем крылом; со временем эта схема получила название «парасоль». Такая компоновка обеспечивала превосходный обзор из кабины. Применялся на фронте как разведчик, с 1915 г. вооружался пулеметом и мог использоваться как истребитель. На самолете «Парасоль»
Самолет «Моран-Солнье Ж»
Французский расчалочный моноплан. Создан в 1912 г. Л. Мораном, Г. Борелем и Р. Солнье. Конструкция деревянная, с полотняной обшивкой. Имел четырехгранный фюзеляж, к которому крепились рули высоты и направления. Ротативный двигатель «Гном» (позднее — «Рон») закрыт капотом. Участвовал в конкурсе военных самолетов 1913 г. в России и был рекомендован для производства. Выпускался в
Самолет «Вуазен»
Разведчик, корректировщик артиллерийского огня, легкий бомбардировщик. Французский трехстоечный биплан смешанной конструкции с двухместной гондолой. В России строили четыре варианта L, LA, LAS и ВИ, все с двигателями «Сальмсон». Они отличались размахом крыла и мощностью силовой установки. «Вуазен» летчика П. Иванова (ВИ) был доработкой LA с целью облегчения конструкции и
Самолет  «Илья Муромец»
Первый в мире многомоторный самолет, сконструирован И.И. Сикорским. Многостоечный биплан деревянной конструкции с полностью закрытой кабиной экипажа. Обшивка — полотно. Применялся во время Первой мировой войны и в гражданской войне в качестве бомбардировщика и дальнего разведчика в составе особого подразделения — Эскадры воздушных кораблей. Многочисленные модификации (Б, В, Г,
Самолет  «Депердюссен Д»
Разведчик и связной самолет. Французский двухместный моноплан конструкции Л. Бешеро, создан в 1912 г. на основе гоночных самолетов фирмы «Депердюссен». Имел деревянную конструкцию с полотняной обшивкой. В России участвовал в конкурсе военных самолетов 1913 г., где занял третье место, после чего строился в серии. Применялся на фронте до середины 1916 г., использовался также в
Самолет С-10 «Гидро»
Двухместный поплавковый биплан конструкции И.И. Сикорского, первый серийный самолет полностью оригинальной российской конструкции. Фюзеляж деревянный, с фанерной обшивкой, крыло деревянное, обтянуто полотном. Машины строили по заказу военно-морского флота. Самолеты изготовили на РБВЗ в Петрограде в 1913 г. Летали на Балтике, применялись как разведчики, а с 1916 г. — как
Самолет «Фарман-15, 16, 20, 22, 22 бис»
Семейство полуторапланов «фарман» с двухместной гондолой, двигателем с толкающим пропеллером и ферменным хвостовым оперением. Балки хвостовой фермы и каркас оперения были из стальных труб, крылья деревянные с полотняной обшивкой, гондола из фанеры. Самолеты отличались размахом крыла, числом межкрыльевых стоек (на «Фармане-16» их было по две с каждой стороны, остальные
Самолет «Ньюпор-4»
Самолет французского конструктора Э. Нью-пора, создан в 1911 г. Благодаря фюзеляжу с обшивкой, закрывающей мотор и кабину летчика, обладал хорошим для своего времени аэродинамическим совершенством. Изготовлен из дерева, в ряде мест — стальные трубы, обшивка полотняная. Перед войной строился по лицензии на всех авиазаводах России и был одним из основных самолетов