Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

КВ-1 - тяжелый танк


КВ-1 («Клим Ворошилов») - советский тяжелый танк времен Второй мировой войны. Разработка тяжёлого танка КВ началась в последние недели 1938 года. Работа по его разработке была поручена Специальному конструкторскому бюро № 2 (СКБ-2) Ленинградского Кировского завода, которое возглавлял Ж. Я. Котин.

Танк КВ-1
Танк КВ-1 был принят на вооружение в 1939 году. С лета 1940 года началось его массовое производство. В начале Великой Отечественной войны часть специалистов Кировского завода была эвакуирована в Челябинск, где они продолжили работу на Челябинском тракторном заводе.

Тактико-технические характеристики танка КВ-1:
Экипаж: 5 человек
Боевая масса: 47,5 т
Длина: 6,75 м
Ширина: 3,32 м
Высота: 2,60 м
Вооружение:
- 76-мм пушка Ф-32
- 3 х 7,62 мм пулемета ДТ
Боекомплект: 114 снарядов, 3000 патронов
Бронирование:
- лоб: до 100 мм
- борт, корма: 75 мм
- башня: 95 мм
Мощность мотора: 600 л. с.
Скорость максимальная: 34 км/ч
Скорость по грунту: 16 км/ч
Запас хода по шоссе: 250 км

КВ-1 превосходил Т-34 по уровню бронирования, имел такое же вооружение, но уступал ему в скорости и манёвренности. По сравнению с немецкими танками, которые использовались в начале войны, КВ-1 был гораздо более мощной машиной. Ни одно немецкое танковое или противотанковое орудие не могло пробить его броню. Он оставался самым сильным танком в мире до конца 1942 года.

Танк КВ-1
Кроме того, было создано некоторое количество танков КВ-2. На них устанавливалась 152-мм гаубица, размещённая в довольно крупной башне. Из-за этого общая высота танка достигала 3,25 метра. Представляли собой самоходные артиллерийские установки, танки КВ-2 могли вести огонь только с места. Вес каждого танка достигал 52 тонн, а экипаж состоял из шести человек. По сравнению с КВ-1 скорость движения также снизилась.

Уже в начале 1941 года танк КВ-1 был улучшен. На него установили более мощную 76,2-мм пушку и увеличили толщину брони лобовых деталей корпуса до 100 мм. Вес танка заметно возрос.

Танк КВ-1
Танк получил литую башню весом 7 тонн. Создание такой башни было значительным технологическим достижением советских инженеров.

На 22 июня 1941 года в западных военных округах насчитывалось 508 танков КВ-1 и КВ-2.

КВ-1 был весьма успешной разработкой тяжёлого танка. В танковых сражениях инициатива всегда принадлежала этим мощным машинам. Немецкие танки избегали столкновений с ним. Исключительная прочность корпуса КВ неоднократно позволяла советским танкистам идти на таран вражеских машин.

Тяжелый танк КВ-1с

В ходе боевых действий стало ясно, что нужно сделать танк КВ более подвижным и улучшить некоторые его конструктивные решения. Модернизация танка была проведена во второй половине 1942 года. Тяжёлый танк КВ-1с вошёл в историю в один из самых сложных периодов Великой Отечественной войны — перед Сталинградской битвой, где он сыграл важную роль в разгроме врага и снова подтвердил свою высокую прочность.

Танк КВ-1с
Новая модель танка получила обозначение КВ-1с и весила 42,5 тонны. Этого удалось достичь за счёт уменьшения толщины брони и размеров корпуса. Также были заново сконструированы главный фрикцион и коробка перемены передач.

Танк КВ-1с
Система охлаждения и смазки была усовершенствована. На башне появилась командирская башенка, благодаря чему обзор из танка стал лучше.

Танк КВ-1с
По сравнению с предыдущей моделью, скорость танка КВ-1с увеличилась до 42 км/ч. Производство танка продолжалось около года.

Из истории танка КВ-1

20 августа 1941 года во время одного боя экипаж танка КВ-1 под командованием 30-летнего Зиновия Колобанова уничтожил 22 немецких танка.

В конце августа 1941 года 3-я танковая рота Колобанова обороняла подступы к Ленинграду в районе города Красногвардейска (ныне Гатчина).

Подбитый танк КВ-1 КолобановаПодбитый танк КВ-1 Зиновия Колобанова

9 августа Зиновий Колобанов получил личный приказ от командира дивизии перекрыть три дороги, которые вели к городу со стороны Луги, Волосово и Кингисеппа. Защитить эти три дороги пятью танками мог только он.

Позиция танка КВ-1, которым командовал Зиновий Колобанов, располагалась на высоте с глинистой почвой, примерно в 150 метрах от развилки дорог.

Подбив первый немецкий танк, колонна остановилась. Последнюю машину подстрелили, и теперь вокруг было только болото — огромная лужа грязи, из которой немцам не выбраться.

Они начали стрелять, как в тире, а немцы открыли ответный огонь. Стрельба была такой интенсивной, что башня KB нагрелась докрасна. От ударов снарядов голова гудела, а в танке было жарко, как в печи. Но пробить KB тогда было невозможно. Колобанов и его экипаж расстреляли весь боекомплект.

За 30 минут боя экипаж Колобанова уничтожил все 22 танка в колонне. Было израсходовано 98 бронебойных снарядов из двойного боекомплекта. После боя на танке КВ-1 Колобанова насчитали более 100 попаданий.

Своими действиями Колобанов не только перекрыл дорогу с обеих сторон, но и лишил немцев возможности съехать на дорогу, ведущую на Войсковицы.

Вооружение второй мировой войны
Штурмовая винтовка Sturmgewehr Stg 44 - немецкое автоматическое оружие (автомат, штурмовая винтовка) под промежуточный патрон 7,92×33 мм Kurtz, разработанное в конце Второй мировой войны. Также известна под обозначениями MP 43 и MP 44. Было выпущено
Sturmgewehr Stg 44
Средний пехотный танк Великобритании периода Второй мировой войны. Танк был проектирован в 1936-1938 годах и производился до августа 1943 года. Всего было выпущено 2987 танков.
МК II "MATILDA" - английский средний пехотный танк
Як-3 — советский одномоторный самолет-истребитель. Предшественником Як-3 был Як-1 — истребитель, созданный накануне войны в конструкторском бюро А. Яковлева. Боевые события поставили новую задачу — создать еще более легкий. маневренный. скоростной
Як-3 - одномоторный истребитель
Самый большой немецкий транспортный самолёт наземного базирования времён Второй мировой войны. Разработан в 1940 году из-за потребности Германии в переброске по воздуху транспортных средств и вооружения за границу в рамках плана нацистов по
Me-323 Gigant -  самый большой транспортный самолёт
Ту-2 (АНТ-58) — это советский двухмоторный высокоскоростной дневной и фронтовой бомбардировщик. Его особенностью была способность нести до 3 тонн бомб и отражать атаки вражеских истребителей с помощью двух 20-миллиметровых пушек ШВАК и четырёх
Ту-2 (АНТ-58) - фронтовой бомбардировщик
Перед создателями новых танков стояла задача не только обеспечить им противоснарядное бронирование, но также значительно усилить огневую мощь и обеспечить высокую подвижность. Последнее обстоятельство привлекало конструкторов к разработке
История танка Т-34
БС-3 - советская 100-мм полевая пушка образца 1944 года. Использовалась в артиллерийских бригадах для стрельбы из закрытых позиций и как противотанковое средство для борьбы с немецкими танками «Тигр», «Королевский тигр», «Пантера», САУ «Фердинанд» и
100-мм полевая пушка БС-3 образца 1944 года
Sturmgeschütz III - средняя немецкая самоходно-артиллерийская установка времен Второй мировой войны, разработанная на базе танка Panzerkampfwagen III (Panzer III). Эта серия САУ имела самый большой выпуск - 7834 единицы. Около 300 единиц было
Sturmgeschütz III - немецкая самоходная установка
БТ-7 Артиллерийский - является модификацией советского легкого основного танка БТ-7. Танки БТ-7А имел башню увеличенного размера с 76-мм пушкой образца 1927/32 годов (КТ) и три пулемета ДТ, один из которых располагался в шаровой установке справа от
БТ-7А - советский легкий танк
Советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, ставший основным ночным истребителем в годы Великой Отечественной войны. МиГ-3 был первым самолётом, который прошёл испытания в полноразмерных аэродинамических трубах ЦАГИ, запущенных в
МиГ-3 - высотный истребитель
Renault UE - французский гусеничный тягач-транспортер (танкетка), разработанный фирмой Renault в 1935 году на основе британской танкетки Carden-Loyd. В конструкцию машины входил саморазгружающийся контейнер с полезной массой 400 кг и буксируемый на
Тягач-транспортер Renault UE
Легкий французский танк, разработанный фирмой Hotchkiss в 1934 году и предназначался для поддержки кавалерийских подразделений. С 1935 по 1940 год изготовлено более 1100 машин.
Hotchkiss H39 - легкий французский танк


Новые публикации
Карта публикаций