Крылатая ракета большой дальности Х-55
Х-55 (по классификации НАТО - AS-15 Kent) - советская стратегическая авиационная крылатая ракета большой дальности.
Предназначена для поражения наземных стратегических целей с заранее известными координатами. Совершает дозвуковой полёт на малых высотах с коррекцией по рельефу местности.
Принята на вооружение в 1979 году.
Основные характеристики ракеты Х-55:
Длина: 6,04 м
Диаметр: 0,514 м
Размах крыла: 3,10 м
Стартовая масса: 1210 кг
Масса боевой части: 410 кг
Двигатель: турбореактивный
Дальность полёта: 2500 км
Высота полета на маршевом участке: 40-100 км
Высота пуска: 20 - 12000 м
Скорость полёта: 850 км/час
Самолёты-носители: ТУ-95МС, Ту-160
Система управления ракетой - инерциальная автокорреляционная с коррекцией по рельефу местности. Она обеспечивает огибание или обход препятствий на предельно малой высоте и обладает полной автономностью. Система управления включает цифровые ЭВМ. Ракета оснащена специальной БЧ.
Двигатель запускается пиростартером, расположенным в хвостовом коке ротора. При запуске двигателя кок удлиняется, что уменьшает сопротивление ракеты. Хвостовой кок выдвигается пружиной, которая удерживается в натянутом состоянии нихромовой проволокой. Проволока пережигается электрическим импульсом.
Большое удлиненное крыло обладает высоким аэродинамическим качеством, необходимым для достижения заданной дальности полета при ограниченном запасе топлива. Крыло складывается в фюзеляж, и одна его консоль ложится поверх другой. В результате, в выпущенном положении плоскости хорд имеют разную высоту относительно строительной горизонтали фюзеляжа, а сами консоли установлены под разными углами.
Предназначена для поражения наземных стратегических целей с заранее известными координатами. Совершает дозвуковой полёт на малых высотах с коррекцией по рельефу местности.
Принята на вооружение в 1979 году.
Основные характеристики ракеты Х-55:
Длина: 6,04 м
Диаметр: 0,514 м
Размах крыла: 3,10 м
Стартовая масса: 1210 кг
Масса боевой части: 410 кг
Двигатель: турбореактивный
Дальность полёта: 2500 км
Высота полета на маршевом участке: 40-100 км
Высота пуска: 20 - 12000 м
Скорость полёта: 850 км/час
Самолёты-носители: ТУ-95МС, Ту-160
Система управления ракетой - инерциальная автокорреляционная с коррекцией по рельефу местности. Она обеспечивает огибание или обход препятствий на предельно малой высоте и обладает полной автономностью. Система управления включает цифровые ЭВМ. Ракета оснащена специальной БЧ.
Двигатель запускается пиростартером, расположенным в хвостовом коке ротора. При запуске двигателя кок удлиняется, что уменьшает сопротивление ракеты. Хвостовой кок выдвигается пружиной, которая удерживается в натянутом состоянии нихромовой проволокой. Проволока пережигается электрическим импульсом.
Большое удлиненное крыло обладает высоким аэродинамическим качеством, необходимым для достижения заданной дальности полета при ограниченном запасе топлива. Крыло складывается в фюзеляж, и одна его консоль ложится поверх другой. В результате, в выпущенном положении плоскости хорд имеют разную высоту относительно строительной горизонтали фюзеляжа, а сами консоли установлены под разными углами.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
