Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Противокорабельная крылатая ракета К-10С
К-10С ((«Комета-10») - противокорабельная крылатая ракета авиационного базирования.
Разработка ракеты начата в ноябре 1955 г. Испытания комплекса начаты в 1958 г, завершены в 1961 г.
Первый пуск ракеты К-10С был произведен 28 мая 1958 г.
Комплекс принят на вооружение бомбардировщиков ТУ-16К-10 в октябре 1961 г. Системой К-10 предполагалось оснастить также модификации самолетов Ту-95 и Ту-22, но этот план реализован не был.
Ракета К-10С предназначалась для поражения крупных надводных кораблей водоизмещением от 8000 тонн.
Комплекс К-10С включал в себя самолет-носитель Ту-16К-10, крылатую ракету К-10 и систему наведения на базе бортовой РЛС «ЕН». В носовой части фюзеляжа Ту-16 устанавливалась антенна станции обнаружения и сопровождения цели, под кабиной экипажа - антенна наведения ракеты, а в бомбоотсеке - ее балочный держатель и гермокабина оператора системы «ЕН». Ракета К-10 находилась в полуутопленном положении, а перед запуском двигателя и отцепкой опускалась вниз.
Самолет Ту-16К-10-26 (морской вариант Ту-16) с одной ракетой К-10С под фюзеляжем
Фюзеляж ракеты сигарообразной формы, круглого сечения. В головном герметичном отсеке с термоизоляцией размещена аппаратура самонаведения. Во втором отсеке - кумулятивный или специальный заряд.
Ракета оснащена турбореактивным двигателем РД-9ФК.
Тактико-технические характеристики ракеты К-10С:
Длина ракеты: 9,75 м
Максимальный диаметр корпуса: 0,9 м
Размах крыла: 4,18 м
Стартовая масса ракеты: 4530 кг
Двигатель: короткоресурсный ТРДФ М-9ФК
Топливо: керосин ТС, Т-1
Максимальная дальность стрельбы: 110 - 325 км
Максимальная скорость полета ракеты: 2030 км/час
Высота пуска ракеты: от 5 до 11 км
Высота полета ракеты: 0,5 - 8 км
Масса ГЧ: 1000 кг
Оснащение ГЧ: ядерная или осколочно-фугасная
Мощность ядерного боезаряда: 200 - 600 кт
Разработка ракеты начата в ноябре 1955 г. Испытания комплекса начаты в 1958 г, завершены в 1961 г.
Первый пуск ракеты К-10С был произведен 28 мая 1958 г.
Комплекс принят на вооружение бомбардировщиков ТУ-16К-10 в октябре 1961 г. Системой К-10 предполагалось оснастить также модификации самолетов Ту-95 и Ту-22, но этот план реализован не был.
Ракета К-10С предназначалась для поражения крупных надводных кораблей водоизмещением от 8000 тонн.
Комплекс К-10С включал в себя самолет-носитель Ту-16К-10, крылатую ракету К-10 и систему наведения на базе бортовой РЛС «ЕН». В носовой части фюзеляжа Ту-16 устанавливалась антенна станции обнаружения и сопровождения цели, под кабиной экипажа - антенна наведения ракеты, а в бомбоотсеке - ее балочный держатель и гермокабина оператора системы «ЕН». Ракета К-10 находилась в полуутопленном положении, а перед запуском двигателя и отцепкой опускалась вниз.
Самолет Ту-16К-10-26 (морской вариант Ту-16) с одной ракетой К-10С под фюзеляжемФюзеляж ракеты сигарообразной формы, круглого сечения. В головном герметичном отсеке с термоизоляцией размещена аппаратура самонаведения. Во втором отсеке - кумулятивный или специальный заряд.
Ракета оснащена турбореактивным двигателем РД-9ФК.
Тактико-технические характеристики ракеты К-10С:Длина ракеты: 9,75 м
Максимальный диаметр корпуса: 0,9 м
Размах крыла: 4,18 м
Стартовая масса ракеты: 4530 кг
Двигатель: короткоресурсный ТРДФ М-9ФК
Топливо: керосин ТС, Т-1
Максимальная дальность стрельбы: 110 - 325 км
Максимальная скорость полета ракеты: 2030 км/час
Высота пуска ракеты: от 5 до 11 км
Высота полета ракеты: 0,5 - 8 км
Масса ГЧ: 1000 кг
Оснащение ГЧ: ядерная или осколочно-фугасная
Мощность ядерного боезаряда: 200 - 600 кт
Новые публикации
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
