Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
В СССР произведено испытание самой мощной в мире термоядерной бомбы
30 октября 1961 года на ядерном полигоне на Новой Земле было произведено испытание самой мощной в мире термоядерной бомбы.
Экипаж под командованием майора А.Е. Дурновцева на самолете Ту-95-202 сбросил с высоты 10,5 км «Царь-бомбу» («Изделие 602»). Это была бомба массой 26 тонн с мощностью 50 мегатонн в тротиловом эквиваленте. По силе она сравнима с тремя тысячами бомб, сброшенных на Хиросиму.
![ту-95 с царь-бомбой]()
Ту-95-202 с подвешенной Царь-бомбой («Изделие 602»)
Для испытаний Царь-бомбы была разработана парашютная система, состоящая из шести парашютов, раскрывающихся друг за другом. Основная задача системы - затормозить падение бомбы, чтобы бомбардировщик успел удалиться от места взрыва на безопасное расстояние. Площадь самого большого парашюта составляла 1600 м2.
Схема работы термоядерной бомбы выглядел следующим образом:
![царь-бомба]()
Макет царь-бомбы («Изделие 602») в натуральную величину. ВДНХ павильон "Атом"
31 октября 1961 года в 9:27 с аэродрома «Оленья» взлетел самолёт-носитель ТУ-95-202 с подвешенной под фюзеляжем авиабомбой. Внутри бомбы находился термоядерный заряд «602». Самолёт взял курс на Северный полигон. Следом за Ту-95 взлетел самолёт-лаборатория ТУ-16 для записи явлений взрыва.
В 11:30 с высоты 10 500 метров бомба была сброшена над площадкой Д-2 полигона, севернее пролива Маточкин Шар. Отделение прошло успешно, хотя самолёт, по словам лётчиков, «сел на хвост». Через несколько секунд после сброса начали работать парашюты. Царь-бомба плавно снижалась, а самолёты уходили из опасной зоны.
![царь-бомба]()
Царь-бомба («Изделие 602») в полете 30 октября 1961 г.
На 188-й секунде полёта, когда расстояние между самолётом Ту-95-202 и местом сброса составляло 45 километров, а до лаборатории — 55 километров, произошло нечто невероятное. Небо озарила вспышка невиданной силы и продолжительности, которая длилась примерно 70 секунд.
Лётчики, ожидая ударную волну, перешли на ручное управление. Ударная волна воздействовала на самолёты несколько раз, начиная с расстояния 115 километров от носителя и 250 километров от лаборатории. Возвращаясь на аэродром, экипажи наблюдали за облаком взрыва, которое было видно на расстоянии до 800 километров.
За проведение этого испытания в третий раз звания Героя Социалистического Труда были удостоены Е.П. Славский и А.Д. Сахаров.
Экипаж под командованием майора А.Е. Дурновцева на самолете Ту-95-202 сбросил с высоты 10,5 км «Царь-бомбу» («Изделие 602»). Это была бомба массой 26 тонн с мощностью 50 мегатонн в тротиловом эквиваленте. По силе она сравнима с тремя тысячами бомб, сброшенных на Хиросиму.
Ту-95-202 с подвешенной Царь-бомбой («Изделие 602»)Для испытаний Царь-бомбы была разработана парашютная система, состоящая из шести парашютов, раскрывающихся друг за другом. Основная задача системы - затормозить падение бомбы, чтобы бомбардировщик успел удалиться от места взрыва на безопасное расстояние. Площадь самого большого парашюта составляла 1600 м2.
История испытания термоядерной бомбы
Создание водородных (термоядерных) бомб знаменует собой новую эру в противостоянии между СССР и США. В основе этого оружия лежит процесс объединения атомных ядер. В результате термоядерной реакции выделяется гораздо больше энергии, чем при делении ядер, и мощность такого оружия практически не ограничена.Схема работы термоядерной бомбы выглядел следующим образом:
- Взрывчатка подрывает первую ступень, сжимает заряд из плутония или урана, после чего начинается реакция деления
- Резкое повышение давления и температуры приводит к сжатию второй ступени, в который начинается еще одна реакция деления
- В сжатом и разогретом дейтериде лития-6 происходит реакция слияния, которая приводит к термоядерному взрыву
Макет царь-бомбы («Изделие 602») в натуральную величину. ВДНХ павильон "Атом"31 октября 1961 года в 9:27 с аэродрома «Оленья» взлетел самолёт-носитель ТУ-95-202 с подвешенной под фюзеляжем авиабомбой. Внутри бомбы находился термоядерный заряд «602». Самолёт взял курс на Северный полигон. Следом за Ту-95 взлетел самолёт-лаборатория ТУ-16 для записи явлений взрыва.
В 11:30 с высоты 10 500 метров бомба была сброшена над площадкой Д-2 полигона, севернее пролива Маточкин Шар. Отделение прошло успешно, хотя самолёт, по словам лётчиков, «сел на хвост». Через несколько секунд после сброса начали работать парашюты. Царь-бомба плавно снижалась, а самолёты уходили из опасной зоны.
Царь-бомба («Изделие 602») в полете 30 октября 1961 г.На 188-й секунде полёта, когда расстояние между самолётом Ту-95-202 и местом сброса составляло 45 километров, а до лаборатории — 55 километров, произошло нечто невероятное. Небо озарила вспышка невиданной силы и продолжительности, которая длилась примерно 70 секунд.
Лётчики, ожидая ударную волну, перешли на ручное управление. Ударная волна воздействовала на самолёты несколько раз, начиная с расстояния 115 километров от носителя и 250 километров от лаборатории. Возвращаясь на аэродром, экипажи наблюдали за облаком взрыва, которое было видно на расстоянии до 800 километров.
Результат взрыва термоядерной бомбы
- Диаметр огненного шара составил 10 км
- Высота ядерного гриба - 60 км
- На расстоянии 900 км в окнах домов выбило стекла
- Волна, вызванная взрывом, трижды обошла планету
- Из-за ионизации воздуха возникли проблемы с радиосвязью на расстоянии до нескольких сотен километров от испытательного полигона, которые продолжались примерно 40 минут
За проведение этого испытания в третий раз звания Героя Социалистического Труда были удостоены Е.П. Славский и А.Д. Сахаров.
Новые публикации
Интересные статьи
Навигация по сайту:
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2025e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
