Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Последние публикации
Кулибин Иван Петрович

Кулибин Иван Петрович

Изобретатель , механик-самоучка
Литке Федор Петрович

Литке Федор Петрович

Мореплаватель

МИ-28Н "Ночной охотник"


Ми-28Н "Ночной охотник" - российский ударный вертолет. Первый полет совершен в 1997 году. Принят на вооружение в 2009 году.

МИ-28Н
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" предназначен:
для уничтожения бронированной техники
► для уничтожения живой силы противника
для воздушного прикрытия сухопутных войск

Летно-технические характеристики МИ-28Н:
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: до 2 пассажиров 
Диаметр главного винта: 17,2 м
Диаметр хвостового винта: 3,84 м
Длина: 17 м
Высота: 3,82 м
Масса пустого вертолета: 7 890 кг
Нормальная взлетная масса: 10 500 кг
Максимальная взлетная: 11 700 кг
Максимальная скорость: 324 км/ч
Крейсерская скорость: 265 км/ч
Перегоночная дальность: 1 105 км
Практическая дальность: 500 км
Скороподъемность: 816 м/мин
Практический потолок: 5 700 м
Статический потолок: 3 700 м
 
Вертолет Ми-28Н способен выполнять задачи в любое время суток на предельно малых высотах от 5 до 15 м.

Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, трехопорным шасси и вспомогательным крылом. Фюзеляж цельнометаллический выполнен по типу полумонокока.

Кабина экипажа бронирована, способна защитить от пуль стрелкового оружия и снарядов малокалиберной зенитной артиллерии. Двери и стекла оборудованы механизмами сброса для покидания экипажа машины в аварийных случаях. Для спасения экипажа на малых высотах на вертолете установлены энергопоглощающие кресла и шасси с двухкамерной амортизацией, на больших высотах покидание вертолета осуществляется на катапультируемых креслах с предварительным отстрелом крыла.

Вертолет оборудован устройствами подавления инфракрасного излучения и автоматами сбрасывания ложных тепловых целей. 

МИ-28Н
Вооружение вертолета МИ-28Н:
► 30-мм пушка 2А42 
23-мм авиационные пушки ГШ-23 в контейнерах УПК-23-250
управляемые ракеты
80-мм и 130-мм неуправляемые авиационные ракеты

При подготовке материала использованы открытые источники информации.
Вертолеты
АW129 Mangusta (Италия)
AW129 «Mangusta» - итальянский ударный вертолет. Предназначен для разведки и поражения бронированных целей, поддержки сухопутных войск на поле боя, в противолодочном варианте служит для ведения разведки и проведения поисково-спасательных работ.
КА-226 (Россия)
Ка-226 - военный вариант легкого многоцелевого вертолета. Предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и над морскими акваториями, ведения разведки, целеуказания и мониторинга, транспортировки грузов (до 1500 кг), перевозки 7 десантников или служебного
V-22 Osprey (США)
V-22 Osprey - американский конвертоплан. Разрабатывался более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Является единственным серийно выпускаемым конвертопланом. Состоит на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. Испытания начались в 1989 году.
КА-52 "Аллигатор" (Россия)
КА-52 - российский двухместный разведывательно-ударный вертолет. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Способен поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя.
МИ-35М (Россия)
МИ-35М - многоцелевой ударный вертолет. Является глубокой модернизацией вертолета Ми-24В.