Стрелковое оружие

МИ-26 (Россия)

МИ-26 - тяжелый многоцелевой транспортный вертолет. Первый полет осуществил 14 декабря 1977 года. Принят в эксплуатацию в 1980 году.

Вертолет Ми-26 предназначен:

► для транспортировки личного состава

► для перевозки и десантирования техники и грузов
► для эвакуации раненых и больных
► для проведения поисково-спасательных работ
► для борьбы с пожарами и ликвидации стихийных бедствий

Летно-технические характеристики МИ-26:
Экипаж: 5 человек
Пассажировместимость: до 85 человек
Пассажировместимость носилок для раненых: 60 мест и 3 сопровождающих
Диаметр несущего винта: 32 м
Ометаемая площадь несущим винтом: 804,25 м²
Диаметр рулевого винта: 7,61 м
Длина вертолета: 40,025 м
Длина фюзеляжа: 33,727 м
Высота по несущему винту: 8,145 м
Масса пустого: 28 200 кг
Нормальная взлетная масса: 49 500 кг
Максимальная взлетная масса: 56 000 кг
Грузоподъемность в грузовой кабине: 20 000 кг
Грузоподъемность на внешней подвеске: 20 000 кг
Длина грузовой кабины: 12,0 м
Ширина грузовой кабины: 3,2 м
Высота грузовой кабины: 3,1 м
Объем топливных баков: 12 000 л
Мощность двигателей: 2 × 11 400 л с.
Расход авиатоплива: 3 100 кг/час
Максимальная скорость: 295 км/ч
Крейсерская скорость: 265 км/ч
Дальность полета при максимальной заправке: 800 км
Дальность полета при максимальной загрузке: 475 км
Дальность полета при перегоне с четырьмя ПТБ: 2 350 км
Практический потолок: 4 600 м
Статический потолок: 1 800 м
Динамический потолок: 6 500 м

МИ-26

МИ-26 может осуществлять полеты днем и ночью, в любых метеоусловиях.

Вертолет построен по классической схеме с восьмилопастным несущим винтом и пятилопастным рулевым винтом.

Шасси неубирающееся, трехопорное, со сдвоенными колесами и убирающейся хвостовой опорой.

Фюзеляж выполнен по типу "полумонокока" с использованием алюминиево-литиевых и титановых сплавов, а также композиционных материалов

Экипаж вертолета МИ-26:

► первый и второй летчики
► штурман-радиооператор
► бортинженер
► оператор грузовых работ

Грузовая кабина оснащена механизированными средствами погрузки и выгрузки, грузовым люком с опускающейся грузовой рампой с открывающимися наружу створками.

Модификации МИ-26:

Ми-26 - военно-транспортный вариант
Ми-26T - гражданская версия
Ми-26А - экспериментальная модернизация военно-транспортного
Ми-26ПП - экспериментальный вертолёт РЭБ
Ми-26ТЗ - топливозаправщик
Ми-26С - для работы в зоне чернобыльской катастрофы
Ми-27 - воздушный пункт управления боевыми действиями общевойсковых армий. Были переоборудованы два серийных вертолёта
Ми-26П - гражданский вариант на 63 пассажира
Ми-26МС - медицинский вариант
Ми-26ТМ - "летающий кран" с кабиной оператора под фюзеляжем и вместо грузовой рампы
Ми-26ПК - «"Летающий кран" с боковой кабиной оператора
Ми-26ТП - Пожарный вариант
Ми-26Т2 - добавлены жидкокристалические экраны в кабине
Ми-26Т2В - Модернизация для ВКС РФ

Вертолеты

Eurocopter EC-725 Cougar (Франция)

Eurocopter EC725 Cougar - французский многоцелевой вертолет. Разработан компанией "Eurocopte". Первый полет совершил в 2000 году. Начало эксплуатации

КА-29 (Россия)

Ка-29 – специальный транспортно-боевой вертолет корабельного варианта. Является дальнейшим развитием вертолета Ка-27. Принят на вооружение в 1987

КА-27 (Россия)

КА-27 - советский многоцелевой вертолет корабельного базирования. Первый полет совершил 24 декабря 1973 года. Принят на вооружение 14 апреля 1981

UH-1 Iroquois (США)

Bell UH-1 Iroquois - американский многоцелевой вертолет. Разработан фирмой Bell Helicopter Textron. Выпускался серийно с 1960 года. Стоит на

КА-226 (Россия)

Ка-226 - военный вариант легкого многоцелевого вертолета. Предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и

КА-31 (Россия)

Ка-31 - вертолет радиолокационного дозора. Предназначен для защиты от ударов с воздуха соединений боевых кораблей, действующих вне зоны действия

AH-60 Battlehawk (США)

AH-60 Battlehawk - американский ударный вертолет, созданный на базе многоцелевого вертолета UH-60 Black Hawk. Первый контракт на поставку вертолетов

S-61 "Sea King" (США)

S-61 "Sea King" - американский многоцелевой транспортный вертолет. Разработан компанией "Sikorsky Aircraft Corporation". Первый полет состоялся в

S-65 "Sea Stallion" (США)

S-65 "Sea Stallion" - американский тяжелый военно-транспортный вертолет. Первый полет совершил в 1964 году. Поставки начались в 1965 году. Всего было

КА-52 "Аллигатор" (Россия)

КА-52 - российский двухместный разведывательно-ударный вертолет. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Способен

AH-64 Apache (США)

AH-64 "Apache" - американский основной боевой вертолет Армии США. Создан в середине 1980-х годов. Вертолет огневой поддержки АН-64А предназначен для

CH-53 Sea Stallion (США)

CH-53 Sea Stallion - американский тяжелый транспортный вертолет. Разработан компанией "Sikorsky Aero Engineering Corporation". Первый полет

Новые публикации

Стрелковое оружие

Вооружение

Авиация

Календарь событий

История

Биографии

Достопримечательности России

Первая помощь

Ордена и медали

МИ-26 (Россия)