Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Легкий плавающий танк Т-40
Танк Т-40 - советский легкий плавающий танк периода Второй мировой войны. Т-40 был выпущен в конце февраля 1941 года на смену плавающего танка Т-38. Использовался как образец для испытаний, на котором тестировали новые типы буксирных крюков и первый образец 20-мм автоматической пушки. Уже во время войны с него демонтировали водоходное оборудование.
![Танк Т-40]()
Танк Т-40 был принят на вооружение одновременно с Т-34 и КВ постановлением Комитета Обороны от 19 декабря 1939 года. Разработан он коллективом конструкторов под руководством И. Астрова. По существу, это был совершенно новый танк. Осталась лишь прежняя тенденция использования автомобильных моторов и передач. Корпус оригинальной формы с хорошими мореходными качествами.
Танк Т-40 выпускался в 1940-1941 годах, и вскоре после начала войны его производство было прекращено ввиду слабости противопульного бронирования.
Башня танка смещена влево, мотор расположен в правой части корпуса.
Коробка передач автомобильного типа, механическая, четырехскоростная. Ведущее колесо переднего расположения.
Танк имел четыре опорных катка и индивидуальную торсионную подвеску, что по тем временам было новшеством. Такая же подвеска применялась и на танках КВ.
Экипаж состоял из командира-стрелка и водителя, чье место располагалось перед башней в середине корпуса.
Тактико-технические характеристики танка Т-40:
Экипаж: 3 человека
Боевая масса: 5,5 тонн
Длина: 4100 мм
Ширина: 2330 мм
Высота: 1900 мм
Двигатель: рядный, четырехтактный, 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения ГАЗ-11А мод. 202
Мощность двигателя: 85 л.с.
Максимальная скорость: 45 км/ч (5 км/ч на плаву)
Емкость топливных баков: 206 л
Запас хода: 300 км
Бронирование - лоб корпуса/лоб башни: 13 мм / 10 мм
Вооружение танка Т-40:
✧ 12,7-мм пулемет ДШК с боекомплектом 500 патронов
✧ 20-мм автоматическая пушка ШВАК (пушечный вариант Т-40) с боекомплектом 154 снаряда
✧ 7,62-мм пулемет ДТ с боекомплектом 1512 патронов
Пулемет ДШК монтировался на цапфах в башне, помимо маски его ствол дополнительно защищался броневым кожухом. Крупнокалиберный пулемет ДШК был спарен с пулеметом ДТ. Спаренная установка имела вертикальные углы наводки от −7 до +250 и круговой сектор обстрела по горизонтали. Пулемет ДТ мог легко сниматься со спаренной установки и использоваться вне танка.
Имелись пушечные варианты танка Т-40, которые оснащались 20-мм пушкой ШВАК-Т (ТНШ).
Танк Т-40 имел пять отделений:
✧ трансмиссионное отделение
✧ отделение управления
✧ моторное отделение по правому борту середины корпуса
✧ боевое отделение по левому борту середины корпуса и в башне
✧ кормовое отделение, в котором располагались узлы водоходного движителя, гидродинамическая ниша гребного винта, топливные баки и ✧ радиатор двигателя
Водоходный движитель включал в себя гребной винт в гидродинамической нише, карданный вал между ним и коробкой отбора мощности от двигателя танка и водоходные рули. Для обеспечения движения на плаву на танке устанавливались волноотражательный щиток, теплообменник и откачивающий (трюмный) насос. Танк мог уверенно выполнять свои задачи при волнении до 3 баллов, а на спокойной воде перевозить груз значительной массы.
Экспонат - ЦВППКиО ВС РФ "Патриот" Московская область, Одинцовский район, 55 км Минского шоссе
Танк Т-40 был принят на вооружение одновременно с Т-34 и КВ постановлением Комитета Обороны от 19 декабря 1939 года. Разработан он коллективом конструкторов под руководством И. Астрова. По существу, это был совершенно новый танк. Осталась лишь прежняя тенденция использования автомобильных моторов и передач. Корпус оригинальной формы с хорошими мореходными качествами.
Танк Т-40 выпускался в 1940-1941 годах, и вскоре после начала войны его производство было прекращено ввиду слабости противопульного бронирования.
Башня танка смещена влево, мотор расположен в правой части корпуса.
Коробка передач автомобильного типа, механическая, четырехскоростная. Ведущее колесо переднего расположения.
Танк имел четыре опорных катка и индивидуальную торсионную подвеску, что по тем временам было новшеством. Такая же подвеска применялась и на танках КВ.
Экипаж состоял из командира-стрелка и водителя, чье место располагалось перед башней в середине корпуса.
Тактико-технические характеристики танка Т-40:
Экипаж: 3 человека
Боевая масса: 5,5 тонн
Длина: 4100 мм
Ширина: 2330 мм
Высота: 1900 мм
Двигатель: рядный, четырехтактный, 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения ГАЗ-11А мод. 202
Мощность двигателя: 85 л.с.
Максимальная скорость: 45 км/ч (5 км/ч на плаву)
Емкость топливных баков: 206 л
Запас хода: 300 км
Бронирование - лоб корпуса/лоб башни: 13 мм / 10 мм
Вооружение танка Т-40:
✧ 12,7-мм пулемет ДШК с боекомплектом 500 патронов
✧ 20-мм автоматическая пушка ШВАК (пушечный вариант Т-40) с боекомплектом 154 снаряда
✧ 7,62-мм пулемет ДТ с боекомплектом 1512 патронов
Пулемет ДШК монтировался на цапфах в башне, помимо маски его ствол дополнительно защищался броневым кожухом. Крупнокалиберный пулемет ДШК был спарен с пулеметом ДТ. Спаренная установка имела вертикальные углы наводки от −7 до +250 и круговой сектор обстрела по горизонтали. Пулемет ДТ мог легко сниматься со спаренной установки и использоваться вне танка.
Имелись пушечные варианты танка Т-40, которые оснащались 20-мм пушкой ШВАК-Т (ТНШ).
Танк Т-40 имел пять отделений:
✧ трансмиссионное отделение
✧ отделение управления
✧ моторное отделение по правому борту середины корпуса
✧ боевое отделение по левому борту середины корпуса и в башне
✧ кормовое отделение, в котором располагались узлы водоходного движителя, гидродинамическая ниша гребного винта, топливные баки и ✧ радиатор двигателя
Водоходный движитель включал в себя гребной винт в гидродинамической нише, карданный вал между ним и коробкой отбора мощности от двигателя танка и водоходные рули. Для обеспечения движения на плаву на танке устанавливались волноотражательный щиток, теплообменник и откачивающий (трюмный) насос. Танк мог уверенно выполнять свои задачи при волнении до 3 баллов, а на спокойной воде перевозить груз значительной массы.
Экспонат - ЦВППКиО ВС РФ "Патриот" Московская область, Одинцовский район, 55 км Минского шоссе
Новые публикации
Интересные статьи
Навигация по сайту:
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2025e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
