Т-40 - советский легкий плавающий танк

Т-40 - советский легкий плавающий танк периода Второй мировой войны.

Был выпущен на смену плавающего танка Т-38. По существу, это был совершенно новый танк. Осталась лишь прежняя тенденция использования автомобильных моторов и передач. Корпус оригинальной формы с хорошими мореходными качествами.

Разработан в первой половине 1939 года на московском заводе № 37 под руководством Н. А. Астрова, ведущего разработчика всей советской линейки малых и лёгких танков того периода. В декабре того же года Т-40 был принят на вооружение Красной Армии и серийно выпускался на заводе № 37.

Производство танка Т-40 и его сухопутных модификаций продолжалось до декабря 1941 года, пока его не заменил на сборочных линиях более мощный лёгкий танк Т-60.

За всё время было выпущено 955 единиц техники, которые активно участвовали в боевых действиях Великой Отечественной войны с 1941 по 1942 годы. В 1941 году на базе Т-40 была создана первая самоходная установка БМ-8-24, относящаяся к классу реактивных систем залпового огня и базирующаяся на танковом шасси. Небольшое количество уцелевших в боях Т-40 использовали в качестве учебных машин до конца войны. После её завершения Т-40 был выведен из состава Советской армии.

Использовался как образец для испытаний, на котором тестировали новые типы буксирных крюков и первый образец 20-мм автоматической пушки. Уже во время войны с него демонтировали водоходное оборудование.

Тактико-технические характеристики танка Т-40:
Экипаж: 3 человека
Боевая масса: 5,5 тонн
Длина: 4100 мм
Ширина: 2330 мм
Высота: 1900 мм
Двигатель: рядный, четырехтактный, 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения ГАЗ-11А мод. 202
Мощность двигателя: 85 л.с.
Максимальная скорость: 45 км/ч (5 км/ч на плаву)
Емкость топливных баков: 206 л
Запас хода: 300 км
Бронирование - лоб корпуса/лоб башни: 13 мм / 10 мм

Вооружение танка Т-40:
✧ 12,7-мм пулемет ДШК с боекомплектом 500 патронов
✧ 20-мм автоматическая пушка ШВАК (пушечный вариант Т-40) с боекомплектом 154 снаряда
✧ 7,62-мм пулемет ДТ с боекомплектом 1512 патронов

Пулемет ДШК монтировался на цапфах в башне, помимо маски его ствол дополнительно защищался броневым кожухом. Крупнокалиберный пулемет ДШК был спарен с пулеметом ДТ. Спаренная установка имела вертикальные углы наводки от −7 до +25⁰ и круговой сектор обстрела по горизонтали. Пулемет ДТ мог легко сниматься со спаренной установки и использоваться вне танка.

Имелись пушечные варианты танка Т-40, которые оснащались 20-мм пушкой ШВАК-Т (ТНШ).

Башня танка смещена влево, мотор расположен в правой части корпуса.

Коробка передач автомобильного типа, механическая, четырехскоростная. Ведущее колесо переднего расположения.

Танк имел четыре опорных катка и индивидуальную торсионную подвеску, что по тем временам было новшеством. Такая же подвеска применялась и на танках КВ.

Экипаж состоял из командира-стрелка и водителя, чье место располагалось перед башней в середине корпуса.

Танк Т-40 имел пять отделений:
✧ трансмиссионное отделение
✧ отделение управления
✧ моторное отделение по правому борту середины корпуса
✧ боевое отделение по левому борту середины корпуса и в башне
✧ кормовое отделение, в котором располагались узлы водоходного движителя, гидродинамическая ниша гребного винта, топливные баки и ✧ радиатор двигателя

Водоходный движитель включал в себя гребной винт в гидродинамической нише, карданный вал между ним и коробкой отбора мощности от двигателя танка и водоходные рули. Для обеспечения движения на плаву на танке устанавливались волноотражательный щиток, теплообменник и откачивающий (трюмный) насос. Танк мог уверенно выполнять свои задачи при волнении до 3 баллов, а на спокойной воде перевозить груз значительной массы.

Ввиду относительно небольшого числа выпущенных машин, подробностей боевого применения Т-40 практически не известно. Наиболее интенсивное использование танков этого типа (в основном неплавающих модификаций Т-40 и Т-30) пришлось на позднюю осень 1941 года во время битвы за Москву.

К середине 1942 года Т-40 практически исчезли из фронтовых частей РККА. 1 июля 1942 года на Юго-Западном и Южном фронтах имелось только 4 танка Т-40 в составе 478-го отдельного танкового батальона, к концу июля все они были потеряны.

Дольше всего Т-40 использовались на Северо-Западном направлении — по состоянию на 16 января 1944 года один Т-40 имелся в 124-м танковом полку Волховского фронта.

Т-40, несмотря на слабое вооружение и бронирование, использовался в Великой Отечественной войне как танк непосредственной поддержки пехоты из-за нехватки других танков. Он уступал немецким PzKpfw II и средним PzKpfw III / PzKpfw IV, но превосходил их по надежности и маневренности.

37-мм противотанковые пушки Pak 35/36 легко поражали Т-40 на любой дистанции.

Т-40 был лучшим предвоенным танком, готовым к серийному производству, с хорошими ходовыми качествами и возможностью перевозки пехоты. Его командир выполнял функции наводчика, заряжающего и радиста. Из-за экономических и технологических трудностей производство Т-50 было невозможно, поэтому выпуск Т-40 возобновили в сухопутных вариантах Т-40С и Т-30, а его конструкция стала основой для легкого танка Т-60.

Во время войны Т-40 помогал в форсировании водных преград, хотя и не имел бронирования. Современные армии используют подобные легкобронированные плавающие машины с колесными движителями вместо гусениц.

Экспонат - ЦВППКиО ВС РФ "Патриот" Московская область, Одинцовский район, 55 км Минского шоссе