Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Последние публикации
Кулибин Иван Петрович

Кулибин Иван Петрович

Изобретатель , механик-самоучка
Литке Федор Петрович

Литке Федор Петрович

Мореплаватель

Ка-50 (Россия)


Ка-50 "Черная акула" - боевой одноместный ударный вертолет. Работы по созданию машины начались в 1976 году. Первый экземпляр появился в 1981 году. Принят на вооружение в 1995 году.

Ка-50
Вертолет Ка-50 предназначен:
для поражения бронетанковой и механизированной техники
для поражения воздушных целей
для поражения живой силы противника

Летно-технические характеристики Ка-50:
Экипаж: 1 человек
Длина фюзеляжа: 14,21 м
Высота: 4,93 м
Диаметр несущих винтов: 14,50 м
Длина с вращающимися винтами: 15,96 м
Размах крыла: 7,44 м
Масса пустого вертолета: 7 700 кг
Нормальная взлетная масса: 9 800 кг
Максимальная взлетная масса: 10 800 кг
Масса полезной нагрузки: 2 800 кг
Максимальная мощность двигателей: 2700 л.с.
Крейсерская скорость: 270 км/ч
Максимальная скорость: 315 км/ч
Дальность полета без ПТБ: 520 км
Дальность полета с ПТБ: 1 160 км
Статический потолок: 4 300 м
Динамический потолок: 5 500 м
Скороподъемность: 30 м/с
Допустимый угол крена: 700
Допустимый угол тангажа: 600
Максимальная эксплуатационная перегрузка: 3G

Ка-50 выполнен по соосной схеме расположением несущих винтов, оснащен прямым крылом и развитым вертикальным и горизонтальным оперением.

Фюзеляж вертолета самолетного типа, выполнен с применением алюминиевых сплавов и композитных материалов.

Кабина пилота герметизирована и сильно бронирована. Обеспечивает защиту от 12,7-мм бронебойных пуль  и осколков снарядов калибром до 23 мм.

Шасси убирающееся, трехстоечное. 

Номенклатура вооружения Ка-50:
30-мм пушка 2А42 с боезапасом 460 патронов
две 23-мм пушки УПК–23–250 в подвесных контейнерах с боезапасом 1 000 патронов
10 НАР С-13
80 НАР С-8
НУРС С-24
авиационные тактические ракеты
 свободнопадающие бомбы калибром до 500 кг
Вертолеты
АW129 Mangusta (Италия)
AW129 «Mangusta» - итальянский ударный вертолет. Предназначен для разведки и поражения бронированных целей, поддержки сухопутных войск на поле боя, в противолодочном варианте служит для ведения разведки и проведения поисково-спасательных работ.
AW139 AgustaWestland  (Италия)
AW139 AgustaWestland - двухмоторный многоцелевой вертолет. Разработан компаниями Agusta и Bell Helicopters. Пенрвый полет совершил в 2001 году.
КА-29 (Россия)
Ка-29 – специальный транспортно-боевой вертолет корабельного варианта. Является дальнейшим развитием вертолета Ка-27. Принят на вооружение в 1987 году.
МИ-24 (Россия)
Ми-24 - транспортно-боевой вертолет. Вертолет МИ-24 изготовлен в классической схеме одновинтовой машины. Оснащен главным винтом с пятью лопастями и трехлопастным рулевым винтом. Лопасти винта изготовлены из алюминиевого сплава и оснащены системой оповещения о трещинах и неисправностях.
КА-226 (Россия)
Ка-226 - военный вариант легкого многоцелевого вертолета. Предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и над морскими акваториями, ведения разведки, целеуказания и мониторинга, транспортировки грузов (до 1500 кг), перевозки 7 десантников или служебного