Cостоялся первый в истории полет многомоторного самолета "Русский витязь"

26 мая 1913 года в Санкт-Петербурге впервые в истории в небо поднялся многомоторный самолет "Русский витязь".
Самолет "Русский витязь" разработан Игорем Сикорским и был первым четырехмоторным самолетом в истории авиации.

Самолет был изготовлен из дерева. Он имел большую закрытую кабину с открытым балконом в передней части. По бокам кабины находились выходы на крылья для ремонта моторов в полете. 

Летно-технические характеристики самолета "Русский витязь":
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 4 человека
Размах верхнего крыла: 27 метров
Размах нижнего крыла: 20 метров
Общая площадь крыльев: 125 м²
Длина самолета: 20 метров
Высота самолета: 4 метра
Максимальная скорость: 100 км/ч
Максимальная взлетная масса с грузом и пассажирами: более 4 тонн

11 сентября 1913 года в то время, когда Игорь Сикорский готовил самолет к очередному полету - над аэродромом пролетал летчик Габер-Волынский. С его самолета сорвался двигатель и сильно повредил коробку крыльев "Русского витязя".

Восстанавливать самолет "Русский витязь" не стали. Своими показателями он доказал работоспособность  технической схемы и позволил получить опыт полета. Продолжением данной разработки стал следующий самолет Игоря Сикорского, который получил название "Илья Муромец".

За все время самолет совершил более 50 вылетов с общей продолжительностью полета – 1 час 54 минуты, что являлось мировым рекордом.