Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Колесно-гусеничный танк БТ-5


БТ-5 — это советский лёгкий танк, который мог передвигаться как на гусеницах, так и на колёсах. Он был частью семейства быстроходных танков (БТ).
Танк БТ-5БТ-5 предназначался для оснащения механизированных и танковых корпусов Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА).

Экипаж танка состоял из трёх человек: командира, наводчика и механика-водителя. Командир и наводчик располагались на сиденьях в боевом отделении по обе стороны от пушки, а механик-водитель — в отделении управления. Помимо своих основных обязанностей, командир также выполнял функции заряжающего и радиста.

Тактико-технические характеристики танка БТ-5:
Экипаж: 3 человека
Боевая масса: 11,5 тонн
Двигатель: V-образный, 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5
Мощность двигателя: 400 л. с.
Максимальная скорость на гусеницах: 52 км/ч
Максимальная скорость на колесах: 72 км/ч
Запас хода на гусеницах: 150 км
Запас хода на колёсах: 200 км
Толщина брони (корпус, башня): 13 мм

Вооружение танка БТ-5:
45-мм пушка 20-К с боезапасом 115 выстрелов
7,62-мм пулемет ДТ с боекомплектом 2709 патронов

Танк БТ-5Серийное производство танка осуществлялось на Харьковском паровозостроительном заводе в период с 1933 по 1935 год. Он был разработан в соответствии с военной доктриной, предусматривавшей наступление на большие расстояния и активные действия на оперативных просторах. Всего было выпущено 1884 таких танка.

БТ-5 был создан как улучшенная версия предшественника — не слишком удачного танка БТ-2. Внешне корпус БТ-5 почти не отличался от корпуса БТ-2.

Танк БТ-5БТ-5 был построен по той же схеме, что и БТ-2: отделение управления находилось в передней части танка, боевое отделение — в средней, а моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой. 

Корпус и башня танка были каркасными, а бронирование защищало только от пуль. Башня цилиндрической формы, с нишей в задней части, устанавливалась на шариковой опоре крыши корпуса. 

Машина была простой в управлении и неприхотливой в обслуживании. Она отличалась высокой манёвренностью, поэтому пользовалась большой популярностью среди танкистов.

Танк БТ-5Танки БТ-5 были оснащены независимой подвеской с винтовой цилиндрической пружиной, разработанной американским инженером Джоном Кристи. Это позволяло использовать боевую машину как на гусеничном, так и на колёсном ходу.

При переходе с гусеничного хода на колёсный гусеничные цепи снимали, клали на надгусеничные полки и закрепляли ремнями. В ступицы задних опорных катков устанавливали блокирующие кольца, которые соединяли их с ведущим валом гитары.

По нормативам, экипаж мог перевести машину с гусеничного хода на колёсный или обратно за 30 минут.

В отделении управления находились два рычага для управления поворотом танка на гусеницах. Рычаги были связаны продольными тягами с бортовыми фрикционами. На колёсном ходу вместо рычагов использовалось рулевое колесо с реечным рулевым механизмом. Тяги соединяли его с передними управляемыми опорными катками. Когда машина двигалась на гусеницах, рулевое колесо снимали.

Танк БТ-5Танки БТ-5 участвовали в боевых действиях в Испании в 1937 году, у реки Халхин-Гол в 1939 году. Они применялись в ходе присоединения Западной Украины и Белоруссии, а также в советско-финской войне. Особенно активно танки БТ-5 использовались под Ленинградом и в Карелии, где они сражались до середины 1944 года.
Танки

Челленджер 2 (Challenger 2) - основной боевой танк сухопутных войск Великобритании.

Танк «Челленджер 2» (Великобритания)

K1 - основной боевой танк Южной Кореи, как вариант американского танка M1 «Абрамс». Производился серийно с 1985 до 2010 года. Выпущено К1 - 1027 машин,К1А1 - 484 машины.

Танк К-1 (Ю.Корея)

Танк Т-54Б является модификацией семейства танков Т-54, созданного в период 1947-1956 года. Он был разработан в 1956 году в Нижнем Тагиле конструкторским бюро во главе с Ж.Н. Карцевым. Серийное

Танк Т-54Б

Танк "Леопард 2" (Leopard) — немецкий основной боевой танк.Сейчас произведено более 3700 танков этого типа, которые стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании,

Танк "Леопард 2" (Германия)

Т-64 - советский средний танк. Разработка тнак началась в 1964 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени Малышева. На вооружение Т-64 был принят в 1967 году. В 1987 году

Танк Т-64

M10 Booker — американский лёгкий танк производства компании General Dynamics Land Systems и представляет собой машину огневой поддержки для воздушно-десантных войск США.

Легкий танк M10 Booker (США)

Танк Т-62М — это советский средний танк, который является модернизированной версией Т-62. Т-62М был оснащён новым прицельным комплексом, включающим в себя квантовый дальномер и баллистический

Танк Т-62М (СССР)

БТ-5 — это советский лёгкий танк, который мог передвигаться как на гусеницах, так и на колёсах. Он был частью семейства быстроходных танков (БТ). Танк предназначался для оснащения механизированных и

Колесно-гусеничный танк БТ-5

Т-62 - советский средний танк, созданный на базе танка Т-55, предназначен для поражения бронированной техники, огневых средств и живой силы противника на поле боя.

Средний танк Т-62

Танк Т-55М — это глубоко модернизированная версия танка Т-55. Принят на вооружение в 1983 году. При создании этого танка особое внимание уделялось повышению огневой мощи и защищённости, при этом

Танк Т-55М

Т-80 - советский основной боевой танк. Впервые в мире на танке Т-80 установлен двигатель с единой газотурбинной силовой установкой. Состоит на вооружении армии СССР с 1976 года. Было выпущено около 6

Танк Т-80 (Россия)

M1 Abrams - американский основной боевой танк США. Выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и Австралии.

Танк M1 Abrams  (США)
Новые публикации
Содержание: