Танк Т-72 (Россия)

Танк Т-72- советский средний основной танк. Танк Т-72 является самым массовым танком второго поколения. Разработкой и основным производством занимался «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. Руководил разработкой главный конструктор В. Н. Венедиктов.

Принят на вооружение Советской Армии 7 августа 1973 года.

Первым основным совершенным танком в СССР был Т-64. В то время Т-72 начинался как проект по созданию так называемого резервного варианта танка Т-64. Разработка танка началась еще в 1967 году, на основе версии Т-64 и прежде всего усовершенствованиям подверглись двигатель и ходовая часть.


Т-72 имеет классическую компоновку:
✧ в кормовой части размещено моторно-трансмиссионное отделение
✧ в средней части размещено боевое отделение
✧ в лобовой части расположено отделение управление


Танк Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту, оснащен системой ядерной, биологической и химической защиты.

Тактико-технические характеристики танка Т-72:
Экипаж: 3 человека
Боевая масса: 41 000 кг
Длина корпуса: 6,67 м
Длина общая: 9,53 м
Ширина по экранам: 3,46 м
Высота: 2,19 м
Средняя скорость по грунтовой дороге: до45 км/ч
Максимальная скорость по шоссе: 65 км/ч
Мощность двигателя: 1 000 л.с.
Запас хода по шоссе: 700 км
Преодолеваемая стенка: 0,85 м
Преодолеваемый ров: 2,8 м


Вооружение танка Т-72:
✧ 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ с боекомплектом 44 снаряда
✧ 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2 000 патронов
✧ 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ "Утес" с боекомплектом 300 патронов
✧ автоматизированная система постановки завес комплекса "Штора-1"
✧ 12 81-мм гранатометы для постановки дымовой завесы

Дальность стрельбы танка Т-72 обеспечивается благодаря монокулярному стереоскопическому прицелу-дальномеру, который оснащён дополнительной независимой стабилизацией поля зрения. Прицел позволяет измерить дальность цели в диапазоне от 1000 до 4000 метров с точностью в 3-5 процентов.

Если стрельба ведётся ночью, используется специальный ночной прицел с осветителем, основанным на инфракрасном фильтре.

Танк Т-72 оборудован электромеханическим комплексом, который автоматически заряжает пушку. В его состав входят:
✧ вращающийся транспортер
✧ механизм подъема кассет
✧ механизм удаления поддонов
✧ досылатель
✧ электромашинный стопор пушки
✧ запоминающее устройство
✧ пульт управления

Вращающийся транспортер установлен на корпусе танка и включает в себя следующие элементы:
✧ каркас
✧ электромеханический привод
✧ настил
✧ механизм закрывания окна выдачи со створками
✧ стопор
✧ ручной привод

В каркасе размещено 22 кассеты. Кассета состоит из двух сваренных труб и служит для хранения различных типов выстрелов.

Командирская башня оснащена зенитной установкой, которая позволяет поражать воздушные и наземные цели. Характеристики танка Т-72 позволяют вести огонь по воздушным целям на расстоянии до 1500 метров, а по наземным — до 2000 метров.

На танке установлена независимая подвеска катков, работающая по принципу торсиона. Ходовая часть каждого борта состоит из трёх поддерживающих катков и шести опорных катков с балансирами.

У танка есть уникальная система самозакапывания, которая активируется за 120 секунд.

Т-72 оснащён оборудованием для подводного вождения. Он может преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров (с предварительной подготовкой).

Танк Т-72 производился в Польше, Индии, Ираке и Чехословакии.

Модификации танка Т-72:
Т-72С был разработан в 1987 году как экспортная версия танка Т-72Б под названием Т-72М1М. У него было 155 контейнеров навешиваемой динамической защиты, другая комплектация снарядов для орудия и изменённое бронирование корпуса. Модель предназначалась для экспорта, но из-за распада СССР и нарушения контрактов поступила на вооружение российской армии в 1993 году.

Т-72Б3 образца 2011 г. — это улучшенная версия базового танка. Он оснащён двигателем В-84-1 и многоканальным прицелом «Сосна-У» для наводчика. Также в нём есть комплекс защиты от оружия массового поражения. Пушка и автомат заряжания были доработаны для использования современных видов снарядов.

Т-72Б3 образца 2016 года имеет двигатель В-92С2Ф, автоматическую коробку передач и дисплей с камерой заднего вида, что облегчает управление. Механик-водитель может использовать прибор наблюдения ТВН-5.