Сомали. Могадишо, октябрь 1993г.

СОМАЛИ. МОГАДИШО.
Могадишо - это древний белокаменный город, протянувшийся вдоль Индийского океана, со старинными мечетями, колониальными виллами, дворцами, арками, бедными домишками в центре и с лачугами на окраинах. Кроме сомалийцев в городе жили арабы, итальянцы, а потом и русские. Могадишо - это размеренная, неторопливая восточная жизнь с пением муэдзина, с рыночными торговцами и осликами, везущими цистерны с водой. С богатыми и бедными, с молодой интеллигенцией, закончившей итальянские или советские вузы, с песчаными пляжами и верблюдами, с коралловыми рифами и крепостью на берегу океана.

Жители Могадишо, да и вообще все сомалийцы хотя и разделены на шесть племен, но говорят на одном языке и исповедуют одну религию - ислам. В колониальную эпоху народ был разделен между пятью государствами - Итальянским, Британским и Французским Сомали, Эфиопией и Кенией. В 1960 году в Сомалийскую республику вошли английская и итальянская части, а позднее в 1977-м французская стала государством Джибути. Но мечта о единстве всех пяти частей отражена даже в национальном флаге - белая звезда на голубом фоне.

После нескольких войн страна распалась: северо-западные районы отделились, вернув себе британское название Сомалиленд, северные вспомнили древних египтян и назвали себя Пунталендом. На юге, по реке Джуба, объявился Джубаленд. Какое-то время самопровозглашенные государства воевали, но в последние годы на севере Сомали стало спокойно, и не признанные никем территории живут мирной и совершенно обособленный жизнью. Однако самые густонаселенные районы вместе со столицей Могадишо так и остались полем гражданской войны, без власти и закона, раздираемые между несколькими враждующими вождями.

Особенно тяжелая ситуация сложилась в Сомали в начале 90-х годов. Здесь, по мнению многих, сосредоточились многочисленные международные террористические группировки. Положение ухудшилось и после того, как в январе 1991 года под ударами повстанческого фронта рухнул тогдашний правящий режим Сиада Барре. В результате государство Сомали как таковое фактически перестало существовать, превратившись в удельные княжества, где правили, опираясь на собственные вооруженные формирования, полевые командиры - бывшие партизаны и повстанцы. Кроме того, в стране начался очередной голод. А попытки оказания международной помощи различными организациями оказались неудачными: их сотрудников брали в заложники и нередко устраивали показательные казни, посылаемые гуманитарные конвои безбожно грабили.

Стремясь как-то повлиять на ситуацию, США начинают в августе 1992 года в Сомали "миротворческую операцию" под названием "Обеспечение поддержки". В Момбасе, одном из немногих аэродромов страны, приземлились американские транспортные самолеты С-130, доставившие 400 военнослужащих и более 5 тысяч тонн медикаментов и продовольствия. Но местные вооруженные группировки не только не прекратили грызню между собой, но и активизировали столкновения, стремясь втянуть в них американцев. В связи с этим в Вашингтоне было принято решение прервать операцию.

В декабре 1992 года в Сомали для наведения порядка и обеспечения бесперебойного снабжения гуманитарной помощью под флагом ООН высаживается многонациональный миротворческий корпус численностью около 26 тысяч человек. Его костяк составляли 14 тысяч американских военнослужащих. Операция, получившая еще более красивое название "Восстановление надежды", продлилась ровно полгода. Запомнилась она, кстати, еще и тем, что последний визит в качестве президента США Джордж Буш старший нанес именно в Могадишо, где встретил с американскими морскими пехотинцами Новый, 1993 год.

Однако и после этого провала США не решается полностью пустить на самотек сложившуюся трудную ситуацию. Новая миротворческая операция, которая была названа Continue Hope "Продолжением надежды", началась в мае 1993 года. Ее главной задачей было объявлено реальное разведение противоборствующих многочисленных сторон и подавление сопротивления непримиримых. Однако войска Объединенных наций натолкнулись на ожесточенное сопротивление: солдаты из разных стран, в том числе и американские, от обстрелов и минно-диверсионной войны начали гибнуть в Сомали десятками. Тогда американские спецслужбы, действуя в духе своих традиций, решили устранить некоторых лидеров нелояльных к ним группировок, в частности лидера крупного вооруженного формирования генерала Айдида. Для его захвата или физической ликвидации уже президент Клинтон направил в Сомали спецподразделение "Дельта". На первом этапе 29 августа 1993 года "Дельту" постигла неудача. Ранним утром бойцы "Дельты" высадились на крышу одного из зданий в Могадишо, где, по их сведениям, находился тайный штаб генерала Айдида, которого американцы упорно пытались поймать. Но вместо Айдида агенты "Дельты" насмерть перепугали восьмерых служащих ООН, когда в своей черной униформе ворвались в их помещения, связали и приказали лечь на пол. Не поверив документам, отвели служащих в штаб, где и обнаружилась ошибка.

На 3 октября назначается новая операция. По плану захват должен был занять не более часа. Командование считало, что солдаты "Дельты" не встретят серьезного сопротивления. При этом в расчет не бралось, что Могадишо кишит радикально настроенными сторонниками Айдида, вооруженными до зубов. Попытка запросить у Вашингтона поддержку в виде бронетранспортеров и тяжелых вертолетов потерпела неудачу. В результате в операции было решено использовать только десантные вертолеты "BlackHawk" "Черный ястреб".
{banner_full2}
УЧАСТНИКИ ОПЕРАЦИИ
США
Оперативная группа «Рейнджер» в составе: 
- Взвод «С» спецотряда «Дельта» — первоначальная цель: непосредственный захват здания, а также прикрытие снайперами с вертолётов AH-6
- 2-я рота 3-го батальона рейнджеров 75-го полка рейнджеров — первоначальная цель: четыре десантные группы обеспечивают прикрытие периметра операции, наземный конвой подходит к захваченному зданию и вывозит пленных и десантные группы.
- 1-й батальон 160-го авиационного полка специальных операций («Ночные охотники» англ. The Night Stalkers с использованием вертолётов огневой поддержки АН-6 «Маленькие птички» и транспортных UH-60 «Чёрные ястребы» — первоначальная цель: зачистка местности у цели, доставка десантных групп, воздушное прикрытие.
- Группа боевого управления специальными операциями и поисково-спасательный отряд из 24-го специального авиаотряда
- 4 бойца 6-го отряда SEAL «Морские котики»
- Разведывательный самолёт ВМС США P-3 «Орион» и три разведывательных вертолёта OH-58

Силы ООН
Оперативная группа 10-й горной дивизии в составе:
- 2-й батальон 14-го пехотного полка
- 1й взвод 3-й роты 1-го батальона 87-го пехотного полка
- 15-й батальон Frontier Force Regiment, армия Пакистана
- 19 Lancers пакистанской армии
- 19-й батальон Королевского Малайского полка, армия Малайзии
- 10-й батальон Baloch Regiment, армия Пакистана

Сомали
Точное количество и структура милиции Сомали неизвестна. Предположительно от 2000 до 4000 человек принимало участие в данном бою
{banner_full3}
ХРОНИКА СОБЫТИЙ
Полдень, 3 октября 1993 года, Могадишо. 
В 15.32 силы специального назначения армии США, включающие в свой состав 19 вертолетов, на которых разместились американские рейнджеры и бойцы антитеррористической группы “Дельта”, а также 12 боевых наземных транспортных средств сил ООН начали движение по направлению к центральному рынку Могадишо. В общей сложности в центр Могадишо устремилось 120 военнослужащих армии США.

В 15.42, через десять минут после начала спецоперации, вертолеты сил специального назначения армии США вышли на объект и приступили к штурму. 1-й отряд “Дельты” высадился на указанное здание и молниеносным ударом захватил всех, кто находился внутри отеля, включая Омара Салада и Мохаммеда Хассана Аувале. Параллельно четыре группы рейджеров начали спускаться по фалам по периметру захваченного объекта, чтобы обеспечить прикрытие группе “Дельта”, находящейся внутри здания.

Во время высадки один из рейджеров, Тодд Блекборн (Todd Blackburn), сорвался с фала и упал с высоты 25 м. Медик, высадившийся вместе с группой захвата, оценил состояние раненого как крайне тяжелое и потребовал его срочной эвакуации, поскольку у Тодда Блекборна, кроме многочисленных переломов открылось сильное внутреннее кровотечение, ставящее под угрозу его жизнь.

В 15.47, примерно через пять минут после высадки сил специального назначения, к месту штурма стихийно начала стягиваться толпа сомалийцев. Ситуация в любой момент могла выйти из-под контроля. Наземный конвой, который должен был прибыть к месту высадки десанта сразу после штурма, застрял на узких улочках Могадишо. Сомалийцы и местная милиция, находящаяся под полным контролем Айдида, возвела на улицах города множество баррикад из горящих автомобильных покрышек и камней, полностью заблокировав подход к рейнджерам и группе “Дельта”, занявшим круговую оборону в захваченном здании. Ситуация еще более усложнилась, когда в 15.58 пятитонный грузовик неожиданно был подбит ракетой, выпущенной из РПГ. Несколько американских солдат, находившихся в машине, получили тяжелые ранения.

В это время к захваченному зданию начали стягиваться вооруженные люди. Желая подойти ближе к американским военнослужащим, захватившим здание, они использовали как живой щит сомалийскую толпу. Но этот факт не смутил осажденных американских солдат, они, желая доказать серьезность своих намерений, открыли плотную стрельбу на поражение, и толпа быстро ретировалась. Никто еще в этот момент не мог оценить всю трагичность ситуации, в которой оказались осажденные американские солдаты. Все происходящее в центре Могадишо, на первый взгляд, выглядело не более чем стихийные уличные беспорядки.

Несмотря ни на что, три автомобиля из группы конвоя предприняли отчаянную попытку любой ценой пробиться к осажденным, чтобы забрать рядового Блекборна и пленников.
К 16.15 им наконец-то удалось пробиться к месту высадки десанта, однако непрекращающийся шквальный огонь не позволил им забрать раненого рейнджера и захваченных лидеров клана Хабр Гидра, чтобы увезти их на базу.

Через пять минут пришло сообщение, что в 16.20 ракетой РПГ сбит американский боевой вертолет “Блек Хок Супер 61”. Он упал в пяти кварталах от основного театра боевых действий. Разъяренная толпа сомалийцев устремилась к месту падения вертолета.

Осажденные спецназовцы и группа конвоя, поняв, что дальнейшее промедление еще более ухудшит их положение, решились на прорыв. В 16.26 весь конвой, погрузив пленников и раненого Блекборна, начал с боями пробиваться к месту крушения вертолета “Блек Хок Супер 61”.
{banner_full4}
Параллельно с этим главный штаб командования объединенной военной группировки принял решение выслать на помощь экипажу “Блек Хок Супер 61” спасательный вертолет. В 16.28 спасатели обнаружили рухнувший борт “Блек Хок супер 61”, и десантники на фалах начали спускаться к нему. Приблизившись к подбитой машине, они обнаружили, что пилот и оба его помощника мертвы.

Сообщение о гибели экипажа подбитого вертолета поступило к наземному конвою, тем не менее он принял решение продолжать поиски, чтобы забрать с собой тела погибших пилотов. Однако в 16.35 конвой сбился с пути, сделав неправильный поворот, и под ураганным обстрелом начал блуждать по узким улочкам Могадишо, предпринимая лихорадочные попытки найти упавший вертолет.

Спустя короткое время пришло еще одно тревожное сообщение: ракетой, выпущенной РПГ, сбит второй вертолет, вылетевший с базы для корректировки выхода и огневого прикрытия конвоя. Боевой вертолет “Блек Хок Супер 64”, пилотируемый Майком Дюрантом (Mike Durant), упал среди городских кварталов, на юго-западе от места боевых действий. Толпы вооруженных сомалийцев начали стягиваться к подбитому вертолету.

В 16.42 на месте крушения “Блек Хок Супер 64” высадились два снайпера из группы “Дельта”, для того чтобы защитить раненого Майка Дюранта и его экипаж от разъяренной толпы. Сержант первого класса Ренди Шугарт (Randy Shugart) и мастер-сержант Гари Гордон (Gary Gordon) понимали, что идут на риск. Тем не менее они добровольно вызвались защитить подбитый экипаж “Блек Хок Супер 64” и на фалах спустились к обломкам потерпевшего крушения вертолета.

В 16.54 конвой прекратил поиски первого подбитого вертолета “Блек Хок Супер 61”. Конвой был дезориентирован, он потерял большую часть своего личного состава ранеными или убитыми. Оставшиеся с боем начали прорываться к базе, ежеминутно нарываясь на непроходимые уличные завалы и хорошо продуманные засады сомалийцев и боевиков “Аль-Каиды”.

В 17.03, желая спасти остатки конвоя, командование объединенной военной группировки отправило на помощь окруженным американским солдатам новый конвой. Он был ощутимо малочисленнее первого, поскольку состоял главным образом из так называемых сил быстрого реагирования. Второй конвой начал пробираться к месту падения вертолета Майка Дюранта, но пройдя несколько кварталов в глубь Могадишо, также попал в хорошо подготовленную засаду.
{banner_full5}
Спустя полчаса, в 17.34, оба конвоя приняли вынужденное решение вернуться на базу. Потери были огромны. Оставшиеся в живых рейнджеры и бойцы группы “Дельта”, отрезанные от основных сил, начали с боями пробиваться к месту крушения первого вертолета. поскольку для командования объединенной группировки эта точка была единственно точным ориентиром в царящем хаосе Могадишо.

Несмотря на огромные потери, сомалийцы продолжали атаковать осажденный экипаж Майка Дюранта и прикрывающих их снайперов из группы “Дельта”. Стоило отбить одну волну, как сразу накатывалась другая. Отстреливаться от разъяренной толпы было равносильно стрельбе по стае голодных крыс. В 17.40, после часового боя кольцевая оборона американцев была прорвана сомалийцами. Озверевшая толпа захватила сбитый вертолет и линчевала членов экипажа, а также снайперов Шугарта и Гордона . Ликующие сомалийцы протащили по улицам Могадишо растерзанные тела американских военнослужащих. В живых остался лишь пилот вертолета Майк Дюрант, которого “милиция Айдида” спасла от разъяренной толпы и передала в качестве живого трофея своему лидеру, Мохаммеду Фараху Айдиду.

Примерно в 17.45 оба конвоя с большими потерями вырвались из города и возвратились на базу. В центре столицы Сомали, в плотном кольце окружения остались 99 рейнджеров. Они прекрасно понимали, что им не приходится в ближайшие часы рассчитывать на помощь извне. Несмотря на поддержку с воздуха, они вынуждены были укрепиться в одном из домов Могадишо. Рейнджеры начали просто сражаться за собственные жизни. Один из американских военнослужащих, капрал Смит (Smit), получил серьезное ранение, и у него открылось сильное кровотечение. Медик, находившийся в первых рядах атакующих, потребовал его срочной эвакуации, поскольку в полевых условиях не удавалось остановить кровь. Командир штурмовой группы запросил вертолет, чтобы эвакуировать капрала Смита. Ситуация ухудшалась тем, что в условиях городского боя, против РПГ, боевые вертолеты практически беззащитны, поскольку спускаясь на предельно низкую высоту, чтобы подобрать раненых или сбросить боеприпасы, они становятся удобной мишенью.

В 19.08 один из боевых вертолетов прикрытия, “Блек Хок Супер 6”, сделал еще одну попытку приблизиться к осажденным рейнджерам. Совершив очередной круг, он сбросил рейнджерам боеприпасы, воду и медикаменты. “Блек Хок Супер 6” попытался совершить посадку, чтобы забрать с собой раненого капрала Смита. Однако, едва спустившись на высоту городских крыш, он был подбит ракетой РПГ. Несмотря на серьезные повреждения, ему все-таки удается дотянуть до базы, но раненого рейнджера подобрать так и не удается.

В 20.27 капрал Смит умер от потери крови.

В 22.00 командование объединенной военной группировки, понимая, что собственными силами у них нет ни единого шанса спасти окруженных рейнджеров, решило попросить помощи у других подразделений, входящих в состав UNITAF. В единый кулак в новом порту Могадишо собрался новый, очень крупный конвой, в состав которого вошли две роты 10-й моторизированной группы, малазийские броневики и пакистанские танки, а также остатки рейнджеров, способных держать в руках оружие.
{banner_full6}
Примерно в 23.30 третий спасательный конвой вошел в город.

Ранее утро, 4 октября 1993 года, Могадишо.
В 1.55 спасательный конвой достиг центра города. Он разделился на две группы, и одна часть конвоя вышла к осажденным рейнджерам. Другая часть конвоя наконец-то достигла места крушения вертолета “Бек Хок Супер 64”, пилотируемого Майком Дюрантом . Однако они не нашли никого из членов экипажа.

3 часа утра. Поскольку не удалось найти тело пилота Клиффа Волкотта (Cliff Wolcott) из вертолета “Блек Хок Супер 61”, было принято решение не выходить из города. Все силы американцев брошены на то, чтобы любой ценой отбить тела пилота и остальных погибших американских военнослужащих.
Лишь спустя полтора часа, примерно в 5.30 удалось найти тело Клиффа Волкотта, и объединенные силы третьего спасательного конвоя начали постепенно выходить из города. Обстрел колоны не прекращался ни на секунду. Вокруг царит полный хаос, несмотря на видимость слаженного и методичного вывода войск. Поскольку для рейнджеров, ради которых, стоит отметить, и организовывалась третья спасательная операция, не оказалось места в броневиках, им пришлось бежать рядом с колонной. В какой-то момент колона вышла на широкие улицы города и, ускорив движение, оставила бегущих рейнджеров совершенно одних, без прикрытия бронетехники. Рейнджерам прищлось под непрекращающимся обстрелом бежать в направлении “Пакистанского” стадиона, конечной точки вывода войск. В историю этот эпизод операции ООН “Возродить надежду” вошел как “миля Могадишо”.

В 6.30 все силы вернулись на “Пакистанский” стадион. 

Это было одно из самых тяжелых городских сражений, которые когда-либо приходилось испытать на себе американским войскам в Сомали.

ПОТЕРИ СТОРОН
В ходе боёв 3—4 октября 1993 года потери тактической группы «Рейнджер», Сил быстрого реагирования и миротворческих подразделений составили 19 человек погибшими (18 американцев и 1 малайзиец), около 80 человек ранеными, 1 человек попавший в плен (пилот «Супер 64» Майк Дюрант, впоследствии освобождён), два вертолёта и несколько машин.

Потери сомалийской стороны определить затруднительно. 
Существуют достаточно высокие оценки, например, американский посол в Сомали Роберт Оукли полагал, что в сражении погибло и было ранено до 2000 сомалийцев, однако более правдоподобной представляется оценка, сделанная самим Мохаммедом Айдидом — 300 погибших и 800 раненых. Сколько среди них было мирных жителей — определить сложно, поскольку, по свидетельству американцев, в бою с оружием в руках участвовали и женщины, и подростки.

MSG Гэри Гордон----------------Убит при защите экипажа сбитого Супер64----------------------------------------Медаль Почёта
SFC Рэндалл Шугарт------------Убит при защите экипажа сбитого Супер64----------------------------------------Медаль Почёта
SSG Дэниел Буш----------------Сбит на Супер61, скончался от ранений, полученных при обороне выживших членов экипажа, награжден - Серебряная звезда
SFC Эрл Филмор---------------- Убит при передвижении к месту падения Супер61--------------------------------Серебряная звезда
MSG Тим Мартин--------Скончался от ранений, полученных при движении в конвое-2 (Lost Convoy)----------Серебряная звезда и Пурпурное сердце

3-й батальон рейнджеров (англ.), 75-й полк рейнджеров
CPL Джими Смит ----------------Погиб от ранений, полученных при обороне места падения Супер61------------Бронзовая звезда за храбрость с дубовыми листьями, Пурпурное сердце
SPC Джеймс Кавако------------Убит в конвое------------Бронзовая звезда за храбрость
SGT Кейси Джойс --------------Убит в конвое------------Бронзовая звезда за храбрость
PFC Ричард Ковалевски-------Убит в конвое------------Бронзовая звезда за храбрость
SGT Доминик Пилла------------Убит в конвое Стракера (Конвой-1)-------------Бронзовая звезда за храбрость
SGT Лоренцо Руиз--------------Убит в конвое------------Бронзовая звезда за храбрость

160-й авиационный полк специальных операций
SSG Уильям Кливленд----------Член экипажа Супер64----------Серебряная звезда, Бронзовая звезда, Воздушная медаль за храбрость
SSG Томас Филд-----------------Член экипажа Супер64-------------Серебряная звезда, Бронзовая звезда, Воздушная медаль за храбрость
CW4 Рэймонд Франк-------------Второй пилот на Супер64-------------Серебряная звезда, Воздушная медаль за храбрость
CW3 Клифтон Уолкот------------Пилот Супер61, погиб при крушении----------- Крест лётных заслуг, Бронзовая звезда, Воздушная медаль за храбрость
CW2 Донован Брайли------------Второй пилот Супер61, погиб при крушении-----------------Крест лётных заслуг, Бронзовая звезда, Воздушная медаль за храбрость

2-я бригада 10-й горной дивизии
SGT Корнелл Хьюстон------------------Погиб при движении конвоя спасателей (Конвой-3)--------------Бронзовая звезда за храбрость,
PFC Джеймс Мартин----------------------Погиб при движении конвоя спасателей (Конвой-3)-------------Пурпурное сердце.