M109 - 155 мм американская самоходная артиллерийская установка (САУ).
САУ M109 была разработана в 50-е годы и серийно выпускалась в период с 1962 по 2003 год, неоднократно модернизируясь. Впервые машина вышла на поле боя во время Вьетнамской войны и впоследствии применялась почти во всех конфликтах, в которых принимали участие американские военные. Помимо этого, M109 стала базовой САУ многих армий НATO, а также в больших количествах поставлялась странам, не являющимся членами этого блока.
Корпус и вращающаяся башня самоходки М109 выполнены из противопульной брони, выполненной на основе алюминиевых сплавов с толщиной листов 32мм.
Корма и борта корпуса устанавливались вертикально, а верхний лобовой лист под значительным углом. Крыша корпуса – горизонтальная. На корме самоходки устанавливалась закрытая башня кругового вращения, имеющая почти полукруглый лобовой лист. В бортах башни выполнены открывающиеся назад прямоугольные люки.
Подвеска торсионная, с гидравлическими амортизаторами. Моторно-трансмиссионное отделение находится в носовой части, смещено к правому борту.
САУ M109 может преодолевать водные преграды вплавь: на воде самоходка удерживается при помощи специального комплекта плавсредств, который состоит из 3 волноотражающих щитков и 6 надувных прорезиненных контейнеров. Движение на воде осуществляется перемоткой гусениц.
Модификации САУ M109
► М109 - базовая версия САУ ► M109A1 - в отличии от базовой версии M109 имеет увеличенную длину ствола, усовершенствованные привода наведения, усиленную подвеску, применяются кассетные снаряды с донным газогенератором ► M109A2 - в отличии от модификации M109A1 имеет улучшенную конструкцию досылателя, улучшенную конструкцию противооткатных устройств и увеличенный боекомплект на 8 выстрелов ► M109A3 - в отличии от модернизации M109A1 заменён орудийный станок, имеется система удаления воздуха из топливной системы, усовершенствована приборная панель механика-водителя, оснащается системой контроля состояния боеукладки, системой контроля состояния торсионных валов, системой контроля состояния тормоза отката и накатника, увеличена максимальная дальность стрельбы до 18 км обычным снарядом, активно-реактивным - до 24 км ► M109A4 - установлена система защиты от оружия массового поражения, усовершенствованы механизмы горизонтального наведения орудия, внесены изменения в силовую установку ► M109A5 - установлено новое орудие M284 (длина ствола 39 калибра) на орудийном станке M182, величена максимальная дальность стрельбы до 30 км, имеется система GPS и автоматизированная система управления огнём ► M109A6 Paladin - в отличии от модификации M109A5 установлены новая башня с улучшенной броневой защитой и внутренней обшивкой из кевлара, орудие M284 на станке M182A1, новая радиостанция, автоматизированная система управления огнём, система противодействия РЭБ, передача данных на КП батареи или батальона точные данные местоположения и высоты, бортовой баллистический вычислитель, навигационная система NAVSTAR, готовность к стрельбе с ходу через 30 сек, улучшены внутренние отсеки хранения выстрелов и амуниции + увеличен боезапас выстрелов до 39 ► М109А7 - в отличии от модернизация M109A6 Paladin дополнительно установлена цифровая система управления огнём, усовершенствованы полуавтоматическая система заряжания, электрический привод управления орудием, увеличен боекомплект, автомат заряжания, имеет улучшенное шасси с элементами подвески и трансмиссией HMPT-800 от M2 Bradley, увеличена масса до 36 288 кг, установлен двигатель БМП M2 Bradley (Cummins V903 мощностью 675 л.с.) и компьютерная система слежения исправности оборудования установки
В САУ М109 применяются боеприпасы от 155-мм гаубица M114:
►осколочно-фугасные снаряды
►активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд
►кассетные снаряды
►осветительные снаряды
►дымовой снаряд
►управляемый снаряд M712 «Копперхед»
►практический снаряд
Заряжание орудия производится гидравлической автоматической системой. Самоходная установка оборудована цифровой системой управления огнем и баллистическим цифровым вычислителем, что позволяет уверенно и точно поражать цели. Наводчик также может использовать оптическую систему наведения. Также есть система навигации и определения собственного месторасположения.