Просмотров: 1 259
АН-22 "Антей"
АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт.Самолёт Ан-22 предназначен для:
- посадочного десантирования техники с расчётами и боеприпасами
- парашютного десантирования техники с расчётами, грузов и техники на платформах, личного состава
- транспортных перевозок различных грузов либо стандартных контейнеров
- перевозки личного состава; перевозки раненых
Фюзеляж оснащен двухкилевым оперением, а хвостовая часть оснащена большим грузовым люком.
Самолет состоит из четырех отсеков:1. Носовая часть полностью герметична, в ней расположена кабина пилотов, которая состоит из двух палуб. В нижнем отделении кабины расположено место штурмана, позади его находятся два пассажирских кубрика. Верхняя часть кабины предназначена для остального экипажа машины. В верхней палубе также существует три кубрика для отдыха. При аварийной ситуации экипаж может провести эвакуацию через специальный наклоненный тоннель.
2. Средний отдел. В нем находится грузовой отсек, он герметичен, имеет титановый пол и приспособления для погрузочных работ. Конструкция грузового отсека позволяет производить десантирование боевой техники и личного состава.
3. Хвостовая часть выполнена в герметичной схеме, к ней относятся грузовой люк и окончание грузового отсека. Данная часть аппарата заканчивается рампой, которая состоит из двух створок.
4. Законцовка фюзеляжа.
2. Средний отдел. В нем находится грузовой отсек, он герметичен, имеет титановый пол и приспособления для погрузочных работ. Конструкция грузового отсека позволяет производить десантирование боевой техники и личного состава.
3. Хвостовая часть выполнена в герметичной схеме, к ней относятся грузовой люк и окончание грузового отсека. Данная часть аппарата заканчивается рампой, которая состоит из двух створок.
4. Законцовка фюзеляжа.
Крылья изготовлены по кессонному типу и имеют форму трапеции.
Крыло состоит семи составляющих: центроплан, две части отъемные и четыре элемента средней части.
На задней кромке установлены элероны и сервокомпенсаторы. Задняя часть крыла имеет по всей своей длине закрылки щелевого типа. На средних частях крыла установлены двигатели.
Оперение хвоста имеет свободнонесущую схему строения и составлено из стабилизатора и одного руля высоты. На хвосте установлены два киля с рулями направления полета.
В состав киля входят два лонжерона и нервюр с панелью. Все рули управления изготовлены из одного лонжерона и серворулей.
На самолете установлено четыре турбовинтовых двигателя НК-12МА, они приводят в движение четырехлопастные соосные винты (передний винт крутится вправо, а задний – влево) и обеспечивают машине высокую скорость и грузоподъемность. Одной из важных особенностей Ан-22 является крайне низкий расход топлива.
Мощность каждого двигателя на взлётном режиме — 15000 л. с. Двигатели размещены так, что 45 % площади крыла интенсивно обдувается винтами, за счёт чего несущие свойства крыла увеличились почти на 30 %.
Топливо размещается в 20 мягких баках, 14 из них в центроплане и ещё 6 в обтекателях шасси, а также в 10 крыльевых баках-отсеках. Баки разбиты на четыре группы, каждая из которых питает свой двигатель. Вместимость топливных баков — 127 619 л. Масляная система каждого двигателя имеет бак ёмкостью 198 л.
Шасси на Ан-22 представлена тремя опорами, среди которых выделяют две основные и одну носовую управляемую стойку. В строение основных опор входит по три стойки с двойными колесами, которые имеют тормозную систему и систему амортизации.
Стойки имеют рычажную схему строения подвески. Выпуск стоек обеспечивала гидравлическая система, представленная гидроцилиндрами. На носовой опоре также установлены два тормозных колеса. Особенность системы шасси − возможность выпускать стойки как одновременно, так и поочередно. Все колеса представлены пневматиками с низким давлением.
Модификации АН-22 "Антей"
Ан-22 — базовый
Ан-22А — самолёт с коммерческой нагрузкой 80 т
Ан-22ПЗ — он перевозил узлы и компоненты для Ан-225 и Ан-124 на фюзеляже
Ан-22А — самолёт с коммерческой нагрузкой 80 т
Ан-22ПЗ — он перевозил узлы и компоненты для Ан-225 и Ан-124 на фюзеляже
Парашютное десантирование техники и грузов осуществляется на специальных платформах. Платформа вытягивается из самолёта с помощью вытяжной парашютной системы, при этом движение платформ происходит по специальному роликовому оборудованию. Оборудование для парашютного десантирования техники и грузов обеспечивает десантирование 4 платформ П-7 или 2 П-16.
Десантирование производится через рампу и (или) в дверь, в один, два или три потока.
Основное предназначение самолета Ан-22 - это перевозка грузов. Самолет оборудован совершенными механизмами погрузочно-разгрузочных средств, состоящих из:
- Трап-рампа. Специальный механизм в хвостовой части самолета, который позволяет быстро и безопасно производить загрузку габаритных грузов. Рампа опускается на землю и по ней грузовики или техника, может въехать внутрь самолета. А во время десантирования открытая в полете рампа облегчает процесс высадки десанта.
- Монорельсовые электротельферы. Грузоподъемность их 2500 кг. Они могут перемещать груз по фюзеляжу, поднимая его с земли и доставляя в нужное место внутри самолета.
На самолёте предусмотрена установка кассетных бомбодержателей КДЗ-226, для подвески бомб калибра 100, 250 и 500 кг. Также на эти держатели подвешиваются сбрасываемые радиомаяки. Для прицельного сброса используется ночной коллиматорный бомбовый прицел НКПБ-7.
Для постановки пассивных помех на самолёт устанавливается комплект держателей КДС-16ГМ.
Экипаж самолёта состоит из 7 человек:
командир корабля
помощник командира корабля
штурман корабля
бортовой инженер корабля
старший бортовой техник по авиационному оборудованию
старший бортовой техник по десантно-транспортному оборудованию
старший воздушный радист
Кабина АН-22 "Антей"Летно-технические характеристики АН-22 "Антей"
| Размах крыла | 64.40 м |
| Длина самолета | 57.92 м |
| Высота самолета | 12.53 м |
| Площадь крыла | 345.0 м2 |
| Масса пустого самолета | 114 000 кг |
| Масса нормальная взлетная | 225 000 кг |
| Масса максимальная взлетная | 250 000 кг |
| Внутреннее топливо | 43 000 кг |
| Тип двигателя | 4 ТВД ККБМ (Кузнецов) НК-12МА |
| Мощность | 4 х 15 000 л/с |
| Максимальная скорость | 760 км/ч |
| Крейсерская скорость | 560 км/ч |
| Практическая дальность | 10950 км |
| Дальность действия | 5250 км |
| Практический потолок | 7500 м |
| Экипаж | 5-6 чел |
| Полезная нагрузка: | 290 солдат или 150 парашютистов или 4 ед.тяжелой техники или 60000-80000 кг груза |
Смотреть ещё:
ИЛ-76
Просмотров: 1 782
Ил-76 - российский и советский военно-транспортный тяжёлый самолёт. Ил-76 предназначается для десантирования личного состава и транспортировки, грузов и техники разного назначения.Самолёт способен поставлять грузы наибольшей массой 28—60 т на дистанции 3600—4200 км с крейсерской скоростью 770—800...
АН-22 "Антей"
Просмотров: 1 260
АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Машина изготовлена по схеме высокоплана с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Фюзеляж оснащен двухкилевым оперением, а хвостовая часть оснащена большим грузовым люком. Крыло состоит семи составляющих: центроплан, две части...
АН-12
Просмотров: 1 265
АН-12 - советский военно-транспортный самолет, представляющий собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с верхним расположением крыла, однокилевым вертикальным оперением и убирающимся шасси....
АН-26
Просмотров: 1 375
Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, переназначенный для перевозки и десантирования личного воинского состава и грузов. Конструкция самолета Ан-26 состоит из цельнометаллического фюзеляжа с высокорасположенным, усиленным крылом и однокилевым вертикальным оперением. Весь фюзеляж Ан-26...
Смотреть ещё
Авиация
Бронетехника
Операции спецслужб
Публикации
После войны церковь по сути дела была союзником советского государства, как один из центров консолидации советского народа (чем объективно
Холодная война
Главная причина нелюбви Китая к Америке в меньшей степени связана с поведением США. Первая зада ча направлена против интересов США и имеет своей
великая шахматная доска
Украина, новое и важное пространство на евразийской шахматной доске, является геополитическим центром, потому что само ее существование как
великая шахматная доска
Еще до окончания информационной войны против СССР сформировалось главное противоречие нашего времени - противоречие между развитыми странами (и
Холодная война
В периоды начала и расцвета цивилизации власть сосредоточена в руках людей, обладающих знаниями, заслугами и моральным авторитетом в обществе. С
империя зла
Почти сразу после окончания второй мировой войны, в которой СССР и США были союзниками, развертывается холодная война против СССР. За первые 30 дней
Холодная война
"Западная помощь" тем временем позволит российскому правительству провести реформы внутри страны. В этом отношении Украина имела крайне важное
великая шахматная доска
На карту в этой головоломке поставлены геополитическое могущество, доступ к потенциально огромным богатствам, достижение национальных и/или
великая шахматная доска
В информационно-психологической войне, войне нового типа, используется канал непосредственного воздействия на общественное сознание, на души людей.
Холодная война
Достопримечательности России
Интересное и невероятное
О них рассказывают столько небылиц, что не хотелось верить ни во что, относящееся к феномену духовного филиппинского целительства. Но после
великие тайны
В западной части Атлантического океана, у юго-восточных берегов Соединенных Штатов Америки, есть район, приблизительно напоминающий по форме
великие тайны
Очень часто явления полтергейста оказывались всего-навсего розыгрышами. Например, загадочные возгорания, повторявшиеся в одном доме штата Алабама в
великие тайны
В 1950 году французские этнографы Марсель Гриоль и Жермена Дитерлен опубликовали статью, посвященную мифологии догонов - небольшого африканского
великие тайны
Могучее племя динозавров еще властвовало на Земле, но под ногами колоссов уже шныряли мелкие убогонькие зверьки, выкармливающие своих детенышей
великие тайны
Во все времена люди считали, что у Земля есть спутник - Луна И только недавно появились свидетельства тому, что Луна не единственный природный
великие тайны
Вот уже более столетия остается нераскрытой тайна Этьена Боттино, жившего на острове Маврикий во второй половине XVIII - начале прошлого века. В 1780
великие тайны
На северо-западе Китая есть гора Байгонг-Шан. На южном берегу соленого озера под названием Тосон метров на шестьдесят возвышается одинокая скала,
В восточной Турции, на Анатолийском побережье, неподалеку от границ с Ираном и Арменией высится покрытая вечными снегами гора Высота ее над уровнем
великие тайны
Ранним утром 30 июня 1908 года в небе над Центральной Сибирью наблюдалось странное, небывалое явление: с юго-востока на северо-запад с огромной
великие тайны
На северо-востоке Шотландии, в графстве Инвернесс, находится обширная низменность - Глен-Мор. А посреди нее простирается самое большое в этих суровых
великие тайны
Если посмотреть на карту, то легко можно заметить удивительное сходство береговых линий Африки и Южной Америки, Австралии и Африки, Австралии и
великие тайны
OverView
