Танк Т-72 - послевоенный советский средний и основной танк.
Самый массовый основной боевой танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года.
Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого - в средней, а отделения управления — в лобовой части машины.
Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания. После выстрела автоматически проводится очистка воздуха от газов в боевом отделении и выброс поддонов от гильз через люк в башне.
Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус танка представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую из листов и плит катаной гомогенной броневой стали и комбинированной брони.
Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит: верхней, расположенной под наклоном в 68° к вертикали и нижней, расположенной под наклоном в 60°. На Т-72 верхняя плита выполняется из комбинированной брони, состоящей из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв, а нижняя плита — из катаной 85-мм гомогенной броневой стали.
Вертикальные борта корпуса имеют толщину 80 мм в районе отделения управления и боевого отделения и 70 мм — в районе моторно-трансмиссионного, корма корпуса состоит из верхней и нижней бронеплит и двух штампованных картеров коробок передач.
Моторно-трансмиссионное отделение отделяется от боевого поперечной броневой перегородкой.
![]()
Основным вооружением Т-72 являлась 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ. Длина ствола орудия — 48 калибров. С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ-12,7 «Утёс» на открытой турельной установке.
На основе машины Т-72 создано несколько десятков опытных и серийных модификаций. Сразу после начала серийного выпуска появились проекты переоснащения танка другим орудием. В первой половине 70-х годов был создан единичный танк «объект 172МН», отличавшийся установкой нарезного 130-мм орудия модели 2А50. Тогда же велись эксперименты по установке гладкоствольной 125 мм пушки 2А49.
В 1979 году в производство пошел танк Т-72А, отличавшийся от предшественника улучшенными прицельными приспособлениями, модернизированной пушкой, установкой запуска дымовых
гранат, доработанным дизелем и другими узлами. На базе модернизированной версии строилась командирская машина Т-72АК с сокращенным до 36 снарядов боекомплектом.
Для командиров танковых соединений предназначался командирский вариант машины с обозначением Т-72К, оснащенный набором навигационного оборудования и радиостанциями.
Т-72Б3 обр. 2011Т-72Б3 (2011) - модернизированная версия Т-72; начал поставляться в РА в 2012 г. На танке установлена новейшая СУО, ВДЗ «Контакт-5», двигатель В-84-1 мощностью 840 л. с., ЦБВ, многоканальный прицел «Сосна-У», датчик ветра, новейшие средства связи, усовершенствованный стабилизатор вооружения и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром. С 2014 года на модификации T-72Б3 для танкового биатлона ставится двигатель мощностью в 1130л. с.
Т-72Б3 обр. 2014
Т-72Б3М (2014) - модернизированная версия Т-72Б3 для танкового биатлона. Отличается наличием панорамного тепловизионного прибора командира, двигателем мощностью 1130л. с., автоматом переключения передач и системой управления движения с речевым информатором критических режимов работы узлов.
Т-72Б3М обр. 2016Т-72Б3 (2016) - модификация с отдельными элементами динамической защиты «Реликт» (бортовые экраны на корпусе и ДЗ по бортам башни), пушкой 2А46М-5-01, двигателем В-92С2Ф, автоматизированной коробкой передач, цифровым дисплеем и телевизионной камерой заднего обзора.
Тактико-технические характеристики модернизированного танка Т-72Б3Масса, т | 46 | Удельная мощность, л.с./т (кВт/т) | 21,7 (16) | Средняя скорость по грунтовой дороге, км/ч | 35-45 | Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 65 | Основной прицел наводчика | Многоканальный комбинированный с оптическим каналом, тепловизионным каналом, лазерным дальномером и лазерным каналом управления ракетой стабилизация независимая двухплоскостная, ТПДК-1 прицел дублер | Ночной прицел наводчика | Тепловизионный канал основного прицела | Дальность опознавания ночью, м | 3000 ... 3500 | Баллистический вычислитель | Электронный цифровой с комплектом датчиковой аппаратуры | Прибор командира | Дневно-ночной прицельно-наблюдательный комплекс типа ПНК-4СР или Т01-04 | Дальность опознавания, м | днем: 4000 ночью: 1000 | Стабилизатор вооружения | Двуплоскостной с электромеханическим приводом в горизонтальной плоскости и электрогидравлическим малогабаритным приводом в вертикальной плоскости | Автомат сопровождения цели | Устанавливается | Пушка, тип, калибр | 2А46М или 2А46М-5, гладкоствольная, 125-мм; повышает кучность и эффективную дальность стрельбы | Автомат заряжания | Обеспечивается укладка и заряжание артиллерийских и управляемых выстрелов | Комплекс управляемого вооружения | обеспечивается стрельба ракетой с места и с ходу наводчиком и командиром днем и ночью на дальность до 5000 м | Зенитная установка 12,7 мм пулемета | Независимая, закрытая, с дистанционным электромеханическим приводом | Дополнительная защита лобовых проекций от БПС/КС | Универсальная динамическая защита в модульном исполнении | Автоматизированная система постановки завес комплекса «Штора-1» | система пуска дымовых гранат | 902А | применяемая граната | 3Д7 или 3Д17 | время постановки завесы, с, не более | 3 | Противопожарное оборудование | 3ЭЦ13-1, автоматическое быстродействующее | Защита от оружия массового поражения | Автоматическая, коллективная; Приборный комплекс ПКУЗ-1А | Система электромагнитной защиты | Устанавливается, обеспечивает защиту от мин с магнитометрическими взрывателями | Двигатель: тип, марка, макс. мощность, л.с. (кВт) | Дизель B-92C2, 1000 (736) | Система переключения передач | Автоматическая, с возможностью перехода на ручное управление | Тип гусеницы | Со штампованными траками, с резинометаллическими параллельными шарнирами, приспособленная под установку съемных асфальтоходных башмаков | Навигационная аппаратура | Аппаратура спутниковой навигации и взаимодействия | Средства связи | Радиостанция Р-168-25УЕ-2, ТПУ Р-168 АВСК-Б | Ночной прибор механика-водителя | ТВН-5 | Дальность видения, м | 180 |
|