Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Saab J 29 Tunnan - первый реактивный истребитель Швеции


Saab J 29 Tunnan («Летающая бочка») - первый реактивный истребитель Швеции и второй реактивный истребитель, появившийся после Второй мировой войны.

Saab J 29
Первый полет Saab J 29 Tunnan состоялся 1 сентября 1948 года под управлением британского летчика-испытателя Роберта Мура.

Состоял на вооружении с 1951 по 1976 год. Всего было выпущено 665 самолетов.

Летно-технические характеристики Saab J 29:
Экипаж: 1 человек
Длина: 10,13 м
Высота: 3,73 м
Размах крыла: 11 м
Максимальная взлетная масса: 8 000 кг
Масса пустого самолета: 4 300 кг
Двигатель: 1 турбореактивный двигатель Flygmotor RB2B
Максимальная скорость: 1 060 км/ч
Практический потолок: 15 500 м
Максимальная дальность: 2 700 км
Вооружение:
4 х 20-мм пушки Hispano Mk V (в носовой части)
2 х ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, 75–180 мм НУРС и бомбы

Saab J 29
Модификации Saab J 29 Tunnan
J29A — обозначение оригинальной серийной модели, выпущено 224 самолета в период с 1951 по 1954 год
J29B — вторая серийная модель истребителя
A29B — обозначение модели истребителя, оснащались увеличенными внутренними топливными баками для увеличения дальности. Выпущено 332 самолета
S29C — обозначение модели для фоторазведки, оснащены пятью камерами в обновленной носовой части и не имели пушечного вооружения. Выпущено 76 самолетов
J29D — с двигателем с форсажной камерой, выпущен в единственном экземпляре для испытаний турбореактивного двигателя D.H. Ghost RM.2A
J29E — с «клыкастым» крылом, улучшенными характеристиками двигателя с форсажной камерой
J29F — финальная серийная версия

Самолеты
Ту-22М - советский сверхзвуковой дальний бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, ставший преемником самолета Ту-22. Самолет имеет конструкцию среднеплана с крылом изменяемой стреловидности и неподвижной средней частью крыла, которая имела угол
Ту-22М - сверхзвуковой дальний бомбардировщик
Американский военно-транспортный самолет, разработанный корпорацией Lockheed в 1950-х годах. Отличается прочностью, универсальностью и способностью взлетать с неподготовленных взлетно-посадочных полос. первые C-130 был задействован в боевых
C-130 Hercules - военно-транспортный самолет
Палубный истребитель ВМС США, предназначенный для выполнения боевых задач на авианосцах ВМС и Корпуса морской пехоты США. Конструкция истребителя Grumman F-9 Cougar основана на более раннем проекте компании Grumman, известном как F9F Panther.
Grumman F-9 Cougar  — палубный истребитель ВМС США
Американский тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Consolidated Aircraft Corporation. Разработанный для дальних и высотных полетов, он сыграл решающую роль в различных воздушных операциях союзников.
B-24 Liberator - американский тяжелый бомбардировщик
МиГ-15 - советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1947 года, являвшийся наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации. Основное назначение МиГ‑15 - перехват американских стратегических
МиГ-15 - реактивный истребитель
Реактивный истребитель ОКБ Яковлева. Являлся развитием истребителей Як-15 и Як-17. Имел меньшие размеры, более мощный двигатель, цельнометаллическую конструкцию, крыло более тонкого профиля, катапультное кресло. Самолет обладал самыми высокими
Як-23 - реактивный истребитель
Самолет В-58 является первым американским сверхзвуковым самолетом, у которого нашло широкое применение склеивание элементов конструкции, главным образом обшивки. Вооружение размещалось в контейнере, который мог вместить от одной до пяти ядерных
Convair B-58 Hustler - первый в мире сверхзвуковой дальний бомбардировщик
Японский лёгкий истребитель пятого поколения с технологией «стелс», разрабатываемый в Техническом проектно-конструкторском институте японского министерства обороны при ведущей роли компании Mitsubishi Heavy Industries. Основная задача программы X-2
Mitsubishi X-2 Shinshin — японский лёгкий истребитель пятого поколения с технологией «стелс»
Этот самолет сконструировал двадцатилетний авиамоторист Центрального аэродрома Александр Яковлев. После создания самолета А. С. Яковлев был зачислен слушателем Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского. По схеме АИР-1 представлял собой легкий
АИР-1 (ВВА-3) - первый самолет конструкции А.С. Яковлева
Двухмоторный самолет деревянной конструкции с полотняной обшивкой прост в производстве и пилотировании. Использовался как связной, для переброски грузов весом до 500 кг, перевозки 5-6 пассажиров, полетов к партизанам. В варианте ночного ближнего
Як-6 - многофункциональный самолет
Китайский двухместный, одномоторный сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт и легкий боевой самолёт. Используется для обучения пилотов, летающих на самолетах четвертого поколения, таких как Chengdu J-10, Су-27СК, Су-30МКК и Shenyang J-11.
Guizhou JL-9  - сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт и легкий боевой самолёт
Цельнометаллический моноплан с низко расположенным крылом и убирающимися в полёте шасси и хвостовым колесом. Представлял собой гибрид поршневого и реактивного самолета. Истребитель И-250 отличался небольшими габаритами и идеальной аэродинамикой. В
И-250 (Н) / Миг-13 - гибрид поршневого и реактивного самолета


Новые публикации
Карта публикаций