Grumman JF/J2F Duck - цельнометаллический самолет-амфибия
Grumman JF/J2F Duck - американский одномоторный многоцелевой цельнометаллический самолет-амфибия, разработанный в конструкторском бюро Grumman Aircraft Engineering Corporation под руководством Г. Лоэнинга в середине 1930-х годов
Имеет конструкцию биплана, центральный поплавок соединен с фюзеляжем массивным пилоном; имеются также два вспомогательных поддерживающих поплавка.
Первый полет Grumman JF совершил 4 мая 1933 года. Имел несколько модификаций.
Первая версия самолета JF-1 появилась в 1933 году и оснащалась двигателем Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp мощностью 521 кВт. Опытный образец J2F-1 впервые поднялся в воздух 25 июня 1935 г.
Затем последовала версия JF-2 для береговой охраны с радиальным двигателем Wright Cyclone мощностью 559 кВт и JF-3. Несколько самолетов JF-2 были также поставлены в Аргентину.
К началу 1941 года около 115 амфибий JF и J2F-1-J2F-4 «Duck» применялись для различных задач, включая аэрофотосъемку, буксировку мишеней, разведку и спасательные операции. Позднее появились модели J2F-5 и J2F-6, причем последняя была выпущена в 1944 году компанией Columbia Aircraft Corporation из Вэлли-Стрима, Лонг-Айленд, на основании лицензии Grumman. В итоге было построено более 600 бипланов JF/J2F.
Летно-технические характеристики Grumman JF/J2F Duck:
Длина: 10,36 м
Высота: 4,24 м
Размах крыла: 11,89 м
Максимальная взлетная масса: 3 494 кг
Масса пустого самолета: 1 996 кг
Максимальная скорость: 306 км/ч
Максимальная дальность: 1 207 км
Имеет конструкцию биплана, центральный поплавок соединен с фюзеляжем массивным пилоном; имеются также два вспомогательных поддерживающих поплавка.
Первый полет Grumman JF совершил 4 мая 1933 года. Имел несколько модификаций.
Первая версия самолета JF-1 появилась в 1933 году и оснащалась двигателем Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp мощностью 521 кВт. Опытный образец J2F-1 впервые поднялся в воздух 25 июня 1935 г.
Затем последовала версия JF-2 для береговой охраны с радиальным двигателем Wright Cyclone мощностью 559 кВт и JF-3. Несколько самолетов JF-2 были также поставлены в Аргентину.
К началу 1941 года около 115 амфибий JF и J2F-1-J2F-4 «Duck» применялись для различных задач, включая аэрофотосъемку, буксировку мишеней, разведку и спасательные операции. Позднее появились модели J2F-5 и J2F-6, причем последняя была выпущена в 1944 году компанией Columbia Aircraft Corporation из Вэлли-Стрима, Лонг-Айленд, на основании лицензии Grumman. В итоге было построено более 600 бипланов JF/J2F.
Летно-технические характеристики Grumman JF/J2F Duck:
Длина: 10,36 м
Высота: 4,24 м
Размах крыла: 11,89 м
Максимальная взлетная масса: 3 494 кг
Масса пустого самолета: 1 996 кг
Максимальная скорость: 306 км/ч
Максимальная дальность: 1 207 км
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
