A-7 Corsair II - легкий штурмовик ВМС США

A-7 Corsair II- американский легкий штурмовик, разработанный компанией ;Ling-Temco-Vought (LTV) в начале 1960-х годов как замена самолёту Douglas A-4 Skyhawk.

A-7E Corsair для ВМС США

A-7 предназначался использования на авианосцах ВМС США, а также как недорогой временный вариант до появления палубного F-111.

Первый полет серийного A-7A Corsair II состоялся 27 сентября 1965 года, а менее чем через два года он поступил на вооружение ВМС США.

Летно-технические характеристики A-7А Corsair II:
Экипаж: 1 человек
Длина: 14,1 м
Высота: 4,9 м
Размах крыла: 11,8 м
Площадь крыла: 34,8 м²
Максимальная взлетная масса: 19 050 кг
Масса пустого самолета: 8 840 кг
Двигатель: 1 х ТРД TF30-P-6 Pratt & Whitney с тягой 5 148 кгс
Максимальная скорость: 1 123 км/ч
Практический потолок: 12 800 м
Максимальная дальность: 1 981 км

A-7E Corsair для ВМС США

Вооружение A-7А Corsair II:
2 х 20мм пулемета Colt Mk. 12 с боезапасом 600 патронов
На 8 узлах подвески:
AGM-12 Bullpup — тактическая ракета класса «воздух-поверхность»
AGM-62 Walleye — тактическая ракета класса «воздух-поверхность» с телевизионной системой наведения
B28/57/61 — авиабомбы с ядерный зарядом
CBU-54 — кассетный контейнер
Mk.20 Rockeye II — свободнопадающая кассетная противотанковая бомба
Mk. 82/83/84 — неуправляемые авиационные бомбы

A-7K Corsair - двухместный учебно-тренировочный

Модификации A-7 Corsair II:
A-7A - серийная версия для ВМС США была оснащена двумя 20-мм пушками Colt Mk 12, навигационным радаром AN/APN-153, радиовысотомером AN/APQ-115 и радаром обнаружения воздушных целей AN/APQ-99
A-7B - улучшенная версия с форсированным двигателем TF30-P-8, развивающим тягу 12 190 фунтов-сил, позже замененным на двигатель TF30-P-408 с тягой 13 390 фунтов-сил, а также с радаром слежения за рельефом местности AN/APQ-116, заменившим AN/APQ-115
A-7D - версия для ВВС США, оснащалась более мощным турбовентиляторным двигателем Allison TF41-A-1 с тягой 6400 кг, одной 20-мм автоматической пушкой M61 Vulcan, усовершенствованным навигационным радаром AN/APN-185 и модернизированным радаром слежения за рельефом местности AN/APQ-126
A-7E - модификация A-7D для использования на флоте. Модель оснащена двигателем Allison TF41-A-1 и 20-мм автоматической пушкой M61 Vulcan, а также гаком и складывающимися крыльями для использования на авианосцах
A-7K - двухместный учебно-тренировочный вариант, разработанный для Военно-воздушных сил Национальной гвардии. Модель была полностью боеспособной и оснащалась двойным управлением для учебных целей
TA-7C - двухместные версии для ВМС США

A-7D Corsair для ВВС США

Изначально эскадрильи ВМС США A-7 размещались на авиабазе Сесил-Филд во Флориде для Атлантического флота и на базе Лемур в Калифорнии для Тихоокеанского флота, подобно тому, как это было с эскадрильями A-4 Skyhawk. С 1967 по 1971 годы 27 эскадрилий США получили модели A-7A/B/C/E. Когда авианосец «Мидуэй» находился в Йокосуке (Япония), две эскадрильи A-7A из 5-го авиакрыла были переведены на авиабазу Ацуги в 1974 году и позже, в 1976 году, перешли на модель A-7E.

A-7 Corsair II хорошо зарекомендовал себя в этой роли во время войны во Вьетнаме, во время бомбардировок Ливии, а также в войне в Персидском заливе — последнем конфликте, в котором он участвовал, прежде чем его заменили на более универсальный F/A-18.

Эскадрильи ВМС США A-7E обеспечивали непосредственную авиационную поддержку во время вторжения на Гренаду в 1983 году и воздушную поддержку во время операции «Правое дело» в Панаме.

В период с 1981 по 1989 год 4450-я тактическая группа использовала A-7 в качестве вспомогательного самолета для обучения пилотов F-117.

Помимо ВМС США, A-7 закупали ВВС США, а также другие страны, включая Грецию, Португалию и Таиланд.