F/A-18 Hornet - палубный истребитель США

F/A-18 Hornet («Шершень», индекс - F/A-18) - основной истребитель и ударный самолет ВМС США.

Hornet был разработан в 1974 году в соответствии с требованиями к палубным истребителям-бомбардировщикам. Он должен был заменить истребитель-перехватчик F-4 Phantom и штурмовика A-7, которые были основой палубной авиации того времени. Hornet дополнил бы более крупный и дорогой истребитель F-14 Tomcat, улучшая боевые возможности флота.


За основу истребителя «Hornet» был взят легкий YF-17, который не смог конкурировать с F-16 в рамках программы военно-воздушных сил США. ВМС предпочли YF-17 из-за его двухдвигательной конфигурации, которая считалась более подходящей для полетов над водой. В итоге две версии, F-18 и A-18, были объединены в универсальный многоцелевой истребитель-бомбардировщик с необычным обозначением F/A-18, что указывает на его способность эффективно выполнять задачи как истребителя, так и бомбардировщика.

Первый полет «Hornet» состоялся 18 ноября 1978 года и был запущен в производство как F/A-18A.


Летно-технические характеристики F/A-18A:
Экипаж: 1 человек
Длина: 17,07 м
Высота: 4,648 м
Размах крыла: 12,4 м
Максимальная взлетная масса: 25 401 кг
Масса пустого самолета: 12 701 кг
Двигатель: 2 x ТВД с форсажной камерой F404-GE-400 General Electric тягой 4808 / 7167 кгс
Максимальная скорость: Мах 1.8
Практический потолок: 15 240 м
Максимальная дальность: 2 863 км
Стоимость: 29 млн долларов


Вооружение F/A-18A:
1 х 20-мм пулемет M61A1 с боекомплектом 578 патронов
на 9 точках подвески:
AIM-7 Sparrow — управляемая ракета «воздух-воздух» средней дальности с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения
AIM-9 Sidewinder — управляемая ракета класса «воздух-воздух» с инфракрасной головкой самонаведения
AGM-45 Shrike — противорадиолокационная ракета
AGM-88 HARM — высокоскоростная противорадиолокационная ракета
B57/61/83 — авиабомбы с ядерный зарядом
CBU-78/87 — кассетные бомбы
GBU-10/12/16 — бомбы с лазерным наведением
GBU-24 — управляемая авиационная бомба с лазерной системой наведения
Mk.20 Rockeye II — свободнопадающая кассетная противотанковая бомба
Mk. 82/83/84 — неуправляемые авиационные бомбы

F/A-18E (USN, VFA-14 «Tophatters»)

F/A-18 напоминает истребитель F-16 большими изогнутыми передними кромками, однако отличается от него вынесенными наружу сдвоенными вертикальными стабилизаторами. Эти особенности придают ему выдающуюся маневренность на высоких углах атаки.

Современная кабина, цифровая электродистанционная система управления и продвинутая авионика на основе радара AN/APG-73 существенно облегчают работу пилота, обеспечивая всепогодную и круглосуточную эксплуатацию Hornet. С завершением холодной войны потребность в истребителях для защиты флота уменьшилась, что привело к сокращению срока службы F-14. В результате F/A-18 остался единственным тактическим самолетом в составе ВМС США, а также применялся в эскадрильях морской пехоты, базирующихся на суше.


Модификации F/A-18 Hornet:
F/A-18A — одноместный палубный многоцелевой истребитель и штурмовик
F/A-18B — двухместный вариант F/A-18A, используемый для обучения пилотов
F/A-18C — модернизированная одноместная модель с улучшенным радаром, современной авионикой и совместимостью с современными боеприпасами, такими как ракета AIM-120 AMRAAM
F/A-18D — двухместная версия F/A-18C, часто оснащаемая специальной задней кабиной для пилота по вооружению и системам наблюдения, выполняющего всепогодные ударные операции
F/A-18E/F Super Hornet — переработанная версия, увеличенная в размерах, с новым планером, более мощными двигателями и усовершенствованной авионикой
EA-18G Growler — специализированный вариант самолета радиоэлектронной борьбы с многочисленными блоками постановки помех, оптимизированный для задач противоракетной обороны
CF-18A и B — версия для Канады
EF-18A и B — версия для Испании
KAF-18C и D — версия Кувейта

Истребитель CF-18B

F/A-18 Hornet принимал участие в боевых действиях во время операции против Ливии в 1986 году, в Персидском заливе в 1991 году, в Боснии, Косово и Ираке.

F/A-18 не только стал ключевым элементом военно-воздушных сил США, но и нашёл широкое применение в армиях других государств, таких как Австралия, Канада, Финляндия, Испания и Швейцария. В 2019 году американские ВМС вывели из эксплуатации последний действующий F/A-18C, однако «Хорнет» остаётся на вооружении Корпуса морской пехоты США.