RQ-4 Global Hawk - американский высотный разведывательный БПЛА

RQ-4 Global Hawk — основной высотный разведывательный беспилотный летательный аппарат, состоящий на вооружении ВВС и ВМС США.

RQ-4А. Фото: USAF

В 1995 году компания Northrop Grumman получила контракт на разработку высотного беспилотного летательного аппарата. Northrop Grumman использовала современные композитные материалы для создания легкой, но прочной конструкции. Global Hawk также был оснащен самыми современными датчиками и системами связи, позволяющими передавать данные на наземные станции управления в режиме реального времени.

Первый полет RQ-4 Global Hawk состоялся 28 февраля 1998 года на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. В 2001 году был принят на вооружение ВВС США под обозначением RQ-4A. Усовершенствованная модель RQ-4B отличалась увеличенной полезной нагрузкой и большим размахом крыльев, но при этом немного меньшей скоростью и дальностью полета.


Летно-технические характеристики RQ-4 Global Hawk:
Длина: 14,5 м
Размах крыльев: 39,9 м
Вес пустого: 8 620 кг
Максимальный взлетный вес: 14 628 кг
Двигатель: 1 х ТВД Rolls-Royce AE3007H
Максимальная скорость: 629 км/ч
Максимальная дальность: 22 800 км
Практический потолок: 18 000 м
Время нахождения в воздухе: 32 часа
Стоимость: 131 млн долларов

Модификации RQ-4 Global Hawk:
RQ-4A - первоначальная серийная версия, использовавшаяся ВВС США в основном для радиотехнической разведки, с полезной нагрузкой весом 900 кг, состоящей из радара с синтезированной апертурой с электрооптическими и инфракрасными датчиками
RQ-4B - усовершенствованный вариант с увеличенной грузоподъемностью, большим размахом крыльев и модернизированными радарами и оптико-электронными/инфракрасными датчиками для расширения возможностей наблюдения
RQ-4D Phoenix - вариант для наземного наблюдения за территорией в рамках Североатлантического альянса, предназначенного для обеспечения наблюдения за обширными территориями для стран НАТО
RQ-4E Euro Hawk - версия, разработанная для ВВС Германии на базе RQ-4B, оснащенная разведывательной аппаратурой EADS для радиотехнической разведки (SIGINT), однако заказ был впоследствии отменен
MQ-4C Triton - военно-морской вариант, разработанный для системы дальнего морского наблюдения ВМС США. Предназначен для наблюдения за морской акваторией, имеет специальную конструкцию крыла для быстрого изменения высоты
EQ-4B Block 20 - платформа для ретрансляции связи на поле боя

MQ-4C. Фото: U.S. Navy

RQ-4 оснащен комплексом современных датчиков, в том числе для получения изображений, приема сигналов и обнаружения движущихся целей. Он способен выполнять всепогодные дневные и ночные миссии с исключительной продолжительностью полета — более 30 часов.

Внешне он похож на более известные БПЛА семейства Predator, но значительно крупнее и оснащен турбовентиляторным двигателем Rolls-Royce, что позволяет ему нести гораздо более тяжелую полезную нагрузку, сохраняя при этом продолжительность полета более 30 часов.

Самолет управляется с помощью системы запуска и возвращения, а также элементов управления полетом, с участием одного пилота и оператора датчиков. Версии для ВМС США известны как Triton и предназначены для морского наблюдения. Они оснащены усиленными крыльями для полетов на меньшей высоте.

Global Hawk оснащен турбовентиляторным двигателем AE 3007H производства Rolls-Royce North America. Двигатель установлен на верхней поверхности задней части фюзеляжа, а выхлопное сопло расположено между V-образными хвостовыми стабилизаторами. Компания Smiths Aerospace предоставила новую электрогенераторную систему, которая более чем в два раза увеличивает электрическую мощность.

RQ-4 использовались в Ираке и Афганистане и в настоящее время применяются по всему миру. Многие союзники США выразили заинтересованность в этом самолете, но пока никаких иностранных заказов не поступало.

Подразделения ВМС США используют модель MQ-4C Triton, а EQ-4B используется для ретрансляции связи.