Том 4. Глава 3. Стратегическая оборона советских вооруженных сил. Часть 8. Действия советского Военно-Морского Флота


51
В первые месяцы войны борьба на море носила ограниченный характер и была связана главным образом с обеспечением внутренних морских коммуникаций. Краснознаменный Балтийский, Северный и Черноморский флоты в тот период вели действия в основном совместно с сухопутными войсками по обороне приморских районов, в которые входили военно-морские базы, прибрежные опорные пункты и острова. Они высаживали морские десанты, участвовали в противовоздушной обороне побережий,   осуществляли эвакуацию советских войск с оставляемых участков, поддерживали армейские части и соединения огнем морской артиллерии и действиями своей авиации.
 
На приморских направлениях в составе армий стойко сражались части и соединения морской пехоты.
 
Перед войной в советском Военно-Морском Флоте имелась лишь одна такая бригада. С началом военных действий возникла необходимость в выделении морской пехоты в самостоятельный род сил ВМФ. В июле — сентябре 1941 г. на Краснознаменном Балтийском флоте было сформировано шесть, Черноморском — три, Северном — одна и на Тихоокеанском — две отдельные бригады. На Каспийской, Дунайской, Пинской и Краснознаменной Амурской флотилиях формировались отдельные батальоны морской пехоты.
 
В решающие сентябрьские дни обороны Ленинграда бригады морской пехоты надежно удерживали занимаемые рубежи и нередко переходили в контратаки, нанося врагу большой урон. Морские пехотинцы самоотверженно сражались под Одессой. В трудные для Севастополя дни, когда враг прорвался на подступы к городу, моряки Черноморского флота отбили его первые удары и выстояли до подхода Приморской армии.
 
В ходе оборонительных сражений бригады и подразделения морской пехоты нередко высаживались на побережье, занятое противником.
 
Когда требовала обстановка, из личного состава флотов формировались также стрелковые части. До конца 1941 г. Краснознаменный Балтийский флот направил на фронт около 80 таких формирований общей численностью свыше 48 тыс. человек. Черноморский флот дал фронту около 20 тыс. человек, которые в составе оборонявшихся войск участвовали в боях за Крым, Севастополь. Северный флот, располагая меньшими возможностями, направил на фронт в 1941 г. 16 различных формирований общей численностью около 10 тыс. человек. Осенью 1941 г. было сформировано 25 морских стрелковых бригад, которые вошли в состав общевойсковых армий. В битве под Москвой сражались с врагом семь таких бригад.
 
Советский Военно-Морской Флот летом и осенью 1941 г. вел и самостоятельные боевые действия — нарушал вражеские морские коммуникации и защищал свои, нанося удары по базам противника. Эти задачи решали подводные лодки и частично морская авиация и надводные корабли, не занятые в обороне побережья.
 
В исключительно сложной обстановке пришлось действовать на море Краснознаменному Балтийскому флоту — вначале при нараставшей угрозе его базам с суши, а затем имея в тылу захваченные противником пункты. Наряду с созданием сухопутной обороны военно-морских баз флот оборудовал оборонительный рубеж по линии Ханко, устье Финского залива, Моонзундские острова, Ирбенский пролив, чтобы воспрепятствовать проникновению в Финский и Рижский заливы немецкого флота.
 
Когда гитлеровское командование, овладев Ригой, организовало снабжение войск группы армий «Север» морским путем, Балтийский флот получил задачу срывать эти перевозки. За август — сентябрь советские подводные лодки совершили 43 выхода на боевые позиции и уничтожили три немецких транспорта и подводную лодку. На поставленных ими минах погибло еще шесть судов, один транспорт получил повреждения.
 
Невысокая результативность действий подводных лодок объясняется главным образом тем, что конвои противника обычно совершали переходы  прибрежными мелководными фарватерами, где подводники не могли их атаковать. Кроме того, после перебазирования флота из Таллина и района Моонзундских островов в Кронштадт и Ленинград выход лодок на немецкие коммуникации в Балтийском море через заминированный Финский залив был затруднен. Поэтому все реже они прорывались на боевые позиции, все более сокращалось время их пребывания там.
 
Интенсивное использование авиации Балтийского флота для решения задач на сухопутном фронте сузило возможности ее боевого применения на морских коммуникациях. Тем не менее она привлекалась для нарушения перевозок противника в Ирбенском проливе, к постановке мин в шхерах на подходах к Турку.
 
Краснознаменный Балтийский флот выполнял задачи, связанные главным образом с защитой своих прибрежных коммуникаций — от Рижского залива до Кронштадта, где кроме немецких действовали и финские морские силы.
 
Большую угрозу для советских кораблей представляла авиация противника, а также мины, которые гитлеровцы начали ставить в Финском заливе еще накануне войны.
 
Черноморский флот вел боевую деятельность также в условиях нараставшей угрозы его военно-морским базам с суши. На защиту их и были направлены его основные усилия.
 
Для перевозок на Черном море противник использовал преимущественно небольшие суда, совершавшие переходы в мелководной прибрежной полосе. Это ограничивало возможности применения против них подводных лодок.
 
До августа 1941 г. подводники флота совершили девять походов к вражеским берегам. В августе — ноябре на прибрежных коммуникациях подводные лодки выставили ряд минных заграждений. Всего до конца 1941 г. подводные лодки Черноморского флота провели 103 боевых похода, потопили восемь судов (22 405 брт) и повредили четыре (14 250 брт). В числе уничтоженных судов были два (из пяти) крупных итальянских танкера, доставлявших нефтепродукты из Румынии через пролив Босфор. Из-за этого Италия длительное время испытывала перебои в поставках нефти из Румынии.
 
Как и на Балтике, действия авиации Черноморского флота на море были ограничены в связи с привлечением ее к решению задач на сухопутном фронте. До декабря 1941 г. на морские коммуникации противника она совершила всего 419 самолето-вылетов. При этом было потоплено четыре судна. Более эффективно военно-воздушные силы флота использовались против военно-морских баз и промышленных объектов Румынии. Несмотря на господство в воздухе вражеской авиации и потерю ряда своих аэродромов, черноморские летчики только за первый месяц войны нанесли 25 бомбардировочных ударов по Констанце, 10 — по Плоешти, 26 — по Сулине, 33 — по Тулче. Неоднократным налетам подвергались военные объекты в Бухаресте, Галаце, Брэиле и других городах. В августе 1941 г. в результате двух налетов на Черноводский железнодорожный мост через Дунай авиация флота разрушила его ферму и повредила нефтепровод. Она активно поддерживала действия Дунайской военной флотилии, которая в июне высадила десанты на полуостров Сату-Ноу и в районе Килии, а позднее прикрывала отход 14-го стрелкового корпуса через Килийское гирло.
 
В период обороны осажденной с суши Одессы решающее значение для ее защитников приобрели морские коммуникации. Снабжение города  осуществлялось транспортными судами Черноморско-Азовского пароходства и боевыми кораблями. Немецко-фашистское командование, понимая, что от этого зависит исход борьбы за Одессу, нацелило свою авиацию на срыв морских перевозок. За время обороны города самолеты противника нанесли свыше 200 ударов, уничтожив в море и базах 9 кораблей и судов. Однако нарушить коммуникации, связывавшие Одессу с Севастополем и другими базами, им не удалось.
 
После перебазирования кораблей в порты Кавказа условия боевой деятельности Черноморского флота стали еще более сложными. В этот период большое место в ней занимала конвойная служба. Для морских перевозок в осажденный Севастополь осенью 1941 г. использовалось 74 сухогрузных (264 тыс. брт) и 16 нефтеналивных (160 тыс. брт) судов гражданских наркоматов и военного флота. Каждый их переход требовал специального обеспечения. К эскортированию транспортов привлекались крейсеры, эсминцы, тральщики и сторожевые катера.
 
В первые же дни борьбы за Севастополь немецко-фашистское командование для блокирования базы с моря создало специальную группу бомбардировщиков и торпедоносцев, базировавшихся на приморские аэродромы Крыма.
 
Наиболее опасным участком пути следования кораблей в Севастополь был заминированный фарватер в районе главной военно-морской базы. Возможность подрыва на минах здесь дополнялась угрозой с воздуха и обстрелом вражеской артиллерии с берега. Особую трудность представляла борьба с новыми, магнитными минами противника.
 
Всего в ноябре транспортные суда в охранении боевых кораблей совершили 178 рейсов в Севастополь с войсками, вооружением, боеприпасами и продовольствием, было вывезено оттуда более 26 тыс. жителей города и раненых воинов, 25,6 тыс. тонн грузов.
 
Северный флот в отличие от Краснознаменного Балтийского и Черноморского летом и осенью 1941 г. не потерял ни одной базы. После стабилизации сухопутного фронта на северном его участке основные усилия североморских подводных лодок и надводных кораблей были направлены на защиту своих и нарушение вражеских коммуникаций. Морская авиация по-прежнему выполняла задачи поддержки сухопутных войск.
 
Морские коммуникации на севере имели исключительное значение для обеих сторон. Из районов Петсамо и Киркенеса в Германию доставлялось стратегическое сырье (никель и железная руда), а из Германии — пополнения и грузы для немецкой армии «Норвегия». Северные внешние морские коммуникации связывали советские порты Мурманск и Архангельск с портами Англии и Соединенных Штатов Америки, а внутренние — с Арктикой.
 
В начале военных действий на мурманском направлении гитлеровское командование не придавало большого значения обороне своих коммуникаций, но вскоре активность советских подводных лодок заставила его привлекать к сопровождению транспортных судов боевые корабли, а для прикрытия наиболее важных конвоев — и авиацию.
 
Советские подводные лодки атаковали суда и боевые корабли противника не только в открытом море, но и в его гаванях, применяя торпеды и артиллерию. Они также производили минные постановки. До конца 1941 г. подводники совершили девять прорывов в порты и базы врага, выставили у выходов из них и на коммуникациях 147 мин.  
 
Всего Северный флот во второй половине 1941 г. потопил 42 вражеских судна (128 281 брт), из них 31 (95 371 брт) подводными лодками. Возрастание потерь заставило немецко-фашистское командование в конце года увеличить количество боевых кораблей в Северной Норвегии.
 
Важнейшую задачу Северного флота летом и осенью 1941 г. составляла оборона своих внутренних и внешних коммуникаций. Когда начались поступления вооружения и грузов из Англии и США, морские перевозки увеличились. В связи с этим расширились и действия североморцев по их обеспечению. Охранение транспортных судов боевыми кораблями приобрело форму конвоирования.
 
В мобилизации личного состава флотов и флотилий на успешное решение боевых задач большую роль играла активная и целеустремленная партийно-политическая работа. В первый же день войны Главное управление политической пропаганды Военно-Морского Флота издало директиву по основным вопросам партийно-политической работы в военное время, ставшую руководящим документом в деятельности флотских политических органов и партийных организаций. Партийная работа в частях и на кораблях строилась с учетом характера и особенностей выполнения боевых задач.

история второй мировой войны, вторая мировая война, Фашистская агрессия против СССР

По теме

  • Том 3. Глава 6. Дальнейшие планы Германии на Западе. Оборона Англии
    Том 3. Глава 6. Дальнейшие планы Германии на Западе. Оборона Англии
    Неожиданно быстрое поражение Франции, а следовательно, и англофранцузской коалиции застало Англию врасплох. Она была практически не готова к...
  • Том 3. Хроника основных событий 1939-1941
    Том 3. Хроника основных событий 1939-1941
    Третий том настоящего труда посвящен исследованию содержания начавшейся войны, особенностей политики воюющих группировок и государств, а также...
  • Том 6. Глава 2. Подготовка к решающим событиям
    Том 6. Глава 2. Подготовка к решающим событиям
    В соответствии с военно-политическими целями, поставленными Коммунистической партией и правительством перед советским народом на новый этап войны,...
  • Том 4. Глава 7. Коммунистические партии в борьбе за сплочение народных масс против фашистской агрессии
    Том 4. Глава 7. Коммунистические партии в борьбе за сплочение народных масс против фашистской агрессии
    В Европе продолжало развертываться национально-освободительное, антифашистское движение Сопротивления. На борьбу против немецко-фашистских...
  • Том 1. Глава 8. Внешняя политика Советского Союза на страже мира
    Том 1. Глава 8. Внешняя политика Советского Союза на страже мира
    Советская внешняя политика, рожденная Великой Октябрьской социалистической революцией, формировалась и развивалась вместе с Советским государством,...
  • Том 5. Глава 1. Накануне новых испытаний
    Том 5. Глава 1. Накануне новых испытаний
    Расстановка сил на мировой арене и военно-политическое положение коалиций и отдельных государств к весне 1942 г. определялись итогами...
  • Том 3. Глава 1. Нападение фашистской Германии на Польшу
    Том 3. Глава 1. Нападение фашистской Германии на Польшу
    Вечером 31 августа 1939 г. группа эсэсовцев ворвалась в здание радиостанции приграничного с Польшей города Глейвиц (Гливице). Инсценируя нападение на...
  • Том 6. Глава 6. Действия военно-морского флота, военно-воздушных сил и войск ПВО страны
    Том 6. Глава 6. Действия военно-морского флота, военно-воздушных сил и войск ПВО страны
    В ходе вооруженной борьбы зимой 1942/43 г. большинство стратегиче­ских и оперативных задач решалось совместными усилиями сухо­путных войск, авиации,...
  • Том 6. Глава 12. Коммунистические и рабочие партии мира в авангарде борьбы народов
    Том 6. Глава 12. Коммунистические и рабочие партии мира в авангарде борьбы народов
    С начала третьего периода мировой войны на деятельность Коммуни­стического Интернационала и все коммунистическое движение боль­шое влияние оказали...
  • Том 3. Глава 5. Наступление фашистских войск на Западном фронте и поражение англо-французской коалиции
    Том 3. Глава 5. Наступление фашистских войск на Западном фронте и поражение англо-французской коалиции
    24 февраля 1940 г. главное командование сухопутных войск издало директиву, которая содержала окончательный вариант плана «Гельб». Предстоящая...
  • Том 5. Глава 10. Борьба советских людей в тылу врага
    Том 5. Глава 10. Борьба советских людей в тылу врага
    В 1942 г немецко-фашистские оккупанты продолжали насаждать на захваченной советской территории так называемый «новый порядок» — небывалый по размаху...
  • Том 6. Глава 8. Коммунистическая партия – организатор борьбы Советского народа за коренной перелом в войне
    Том 6. Глава 8. Коммунистическая партия – организатор борьбы Советского народа за коренной перелом в войне
    Коммунистическая партия Советского Союза за полтора года наиболее сложного периода войны своими практическими делами вновь доказала, что она является...
  • Том 4. Глава 10. Стратегическое наступление советских вооруженных сил зимой 1941/42 г. Наступление советских войск на западном и северо-западном направлении
    Том 4. Глава 10. Стратегическое наступление советских вооруженных сил зимой 1941/42 г. Наступление советских войск на западном и северо-западном направлении
    В начале января 1942 г. внимание всего мира по-прежнему было приковано к событиям на советско-германском фронте. Советская Армия, захватив...
  • Том 5. Глава 5. Весенние сражения 1942г. на Советско-Германском фронте
    Том 5. Глава 5. Весенние сражения 1942г. на Советско-Германском фронте
    В соответствии с военно-политическими целями дальнейшего веде­ния войны ранней весной 1942 г., когда активная вооруженная борьба на...
  • Том 4. Глава 12. Борьба советских людей в тылу врага зимой 1941-42 г.
    Том 4. Глава 12. Борьба советских людей в тылу врага зимой 1941-42 г.
    Борьба советских людей в тылу немецко-фашистских войск уже в первую военную зиму развернулась почти на всей оккупированной врагом территории. Это...
  • Том 4. Глава 3. Стратегическая оборона советских вооруженных сил. Часть 9. Развертывание борьбы советских патриотов на временно оккупированной территории
    Том 4. Глава 3. Стратегическая оборона советских вооруженных сил. Часть 9. Развертывание борьбы советских патриотов на временно оккупированной территории
    Действия советских патриотов в тылу немецко-фашистских войск, начавшиеся с первых дней вторжения врага на территорию СССР, стали неотъемлемой частью...
  • Том 6. Глава 16. Военная экономика и внутриполитическое положение государств фашистского блока
    Том 6. Глава 16. Военная экономика и внутриполитическое положение государств фашистского блока
    Требования к военной экономике Германии в конце 1942 — первой половине 1943 г. определялись военно-политическими целями руко­водства гитлеровского...
  • Том 1. Глава 6. Значение победы социализма в СССР для отпора империалистической агрессии
    Том 1. Глава 6. Значение победы социализма в СССР для отпора империалистической агрессии
    Было время, когда, несмотря на противодействие рабочего класса, народных масс в целом, империалистические государства могли решать вопросы войны и...

Оружие второй мировой войны

  • Johnson М1941
    Johnson М1941
    Johnson М1941 — американская самозарядная винтовка. Винтовка состояла на вооружении Специального Парашютного корпуса морской пехоты США, который...
  • ПЕ-2
    ПЕ-2
    Пе-2 — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским...
  • ЛА-5
    ЛА-5
    Ла-5 — советский одномоторный истребитель, созданный под руководством С. А. Лавочкина в 1942 году. На период испытаний в 1942 году он носил название...
  • Ил-2
    Ил-2
    Ил-2 — советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории...
  • MKb.42H / MKb.42W
    MKb.42H / MKb.42W
    MKb.42(H) (Haenel) — автоматический карабин обр. 42 года фирмы «Хенель» — прототип разработанный компанией C.G. Haenel в рамках конкурса по созданию...
  • Пулемет MG 42
    Пулемет MG 42
    MG 42 ( Maschinengewehr 42) — немецкий единый пулемёт. Разработан фирмой Metall- und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß в 1942 году. Пулемёт был принят...
  • FG 42
    FG 42
    FG 42 ( Fallschirmjägergewehr 42) — немецкая автоматическая винтовка времён Второй мировой войны образца 1942 года. Разрабатывалась специально для...
  • Messerschmitt BF 109
    Messerschmitt BF 109
    Мессершмитт Bf 109 (Messerschmitt Bf 109, Ме-109) - одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных...
  • ЛА-9
    ЛА-9
    Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан под руководством С. А. Лавочкина (г. Химки Московской...
  • ППШ-41
    ППШ-41
    ППШ-41 – пистолет-пулемет системы Шпагина под патрон 7,62 мм, разработанный и принятый на вооружение Красной Армии в конце 1940 года. Отличался...
  • Пистолет-пулеметы Дегтярева ППД-34, ППД-34/38, ППД-40
    Пистолет-пулеметы Дегтярева ППД-34, ППД-34/38, ППД-40
    ППД-34/38/40 - 7,62-мм пистолеты-пулемёты образцов 1934, 1934/38 и 1940 годов системы Дегтярёва — различные модификации пистолета-пулемёта,...
  • Пистолет-пулемет Судаева ППС-43
    Пистолет-пулемет Судаева ППС-43
    7,62-мм пистолеты-пулемёты образцов 1942 и 1943 годов системы Судаева (ППС) — варианты пистолета-пулемёта, разработанного советским конструктором...
  • Як-1
    Як-1
    Як-1 — советский одномоторный самолёт-истребитель Второй мировой войны. Первый боевой самолёт, разработанный под управлением А.С. Яковлева как...
  • Focke-Wulf FW-190
    Focke-Wulf FW-190
    Focke-Wulf FW-190 (Фокке-Вульф) — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой...
  • Пулемет MG 34
    Пулемет MG 34
    MG 34 (Maschinengewehr 34) — немецкий пулемёт времён Второй мировой войны. 7,92-мм пулемёт MG 34 был разработан немецкой компанией Rheinmetall-Borsig...
  • Sturmgewehr Stg 44
    Sturmgewehr Stg 44
    Штурмовая винтовка Sturmgewehr Stg 44 - немецкое автоматическое оружие (автомат, штурмовая винтовка) под промежуточный патрон 7,92×33 мм Kurtz,...