Х-25


208
Авиационная тактическая ракета Х-25 с лазерной головкой самонаведения предназначена для поражения малоразмерных подвижных и неподвижных наземных (надводных) целей: РЛС и пусковых установок комплексов ЗУР, самолетов на открытых стоянках и в легких укрытиях, легких мостов и переправ, малотоннажных судов, железнодорожных эшелонов и других целей. 

Разработчик: ОКБ «Звезда»
Страна: СССР
Начало разработки: 1970 г.
Испытания: 1973 г.
Принятие на вооружение: 1976 г.

Самолет-носитель: МиГ-23БН, МиГ-23БМ, МиГ-27М, МиГ-27К, МиГ-27Д, Су-17М2, Су-17М3, Су-17М4, Су-24М, Су-25, Су-25Т, Як-141, МиГ-29М, Су-35. 

Х-25 построена по нормальной аэродинамической схеме. В носовом отсеке установлена головка самонаведения. Второй отсек занимают рулевые приводы и система управления. Привод рулевых машинок рулей и элеронов осуществляется от баллона со сжатым воздухом. Третий отсек представляет собой основную БЧ типа Ф-25-1М массой 112 кг (80 кг ВВ). В четвёртом отсеке установлен твердотопливный ракетный двигатель ПРД-228 с боковыми соплами. За ним идёт отсек энергообеспечения. Хвостовой отсек занимает жополнительная БЧ Ф-25-2М массой 24 кг (13 кг ВВ). Обе БЧ снабжены готовыми осколочными элементами.

Ракеты применяются с пусковых устройств АПУ-68У/УМ/УМ2/УМ3 на самолётах МиГ-27К, Су-17М2, Су-17М3, Су-17М4, Су-24М, Су-25. 

Для подсветки цели применяется аппаратура «Прожектор-1», «Клён-ПС», «Клён-ПМ», «Клён-54», «Кайра».
Основными принципами, заложенными в идеологию построения модульной ракеты Х-25М, были:
  • замена находящихся в производстве трех ракет Х-23М, Х-25 и Х-27ПС одной ракетой со сменными системами наведения;
  • возможность формирования необходимого облика ракеты  непосредственно в строевых частях ;
  • возможность совершенствования данного класса оружия за счет применения новых типов боевых частей и перспективных систем наведения.
Создание модульной ракеты должно было позволить:
  • уменьшить количество типов ракет;
  • значительно снизить затраты и сроки на создание новых систем управляемого ракетного оружия;
  • сократить цикл мобилизационного развертывания на особый период;
  • создать семейство модульных элементов систем вооружения с достаточной степенью адаптации к динамично развивающейся ситуации на театре военных действий;
  • повысить эксплуатационную надежность систем вооружения;
  • упростить их эксплуатацию.

Модификации X-25
Х-25 («изделие 69», Х-25Л) — базовая с лазерной полуактивной ГСН типа 24Н1 и системой управления СУР-71.
Х-25МА — с активной радиолокационной ГСН. Двигатель, планёр, БЧ, автопилот, система энергоснабжения унифицированы с ракетой Х-27. Принята на вооружение в 1981 году.
Х-25МЛ («изделие 713») — модернизированная с лазерным наведением. Снабжена ГСН типа 24Н1 и системой управления СУР-73. Принята на вооружение в 1981 году.
Х-25МП («изделие 711») — противолокационная. Снабжена пассивной радиолокационной системой наведения ПРГС-1ВП или ПРГС-2ВП (в зависимости от типа цели). Принята на вооружение в 1981 году.
Х-25МПУ — модернизированная противолокационная. Отличается более широким диапазоном частот ГСН.
Х-25МР («изделие 714») — с радиокомандной системой наведения. Принята на вооружение в 1981 году.
Х-25МТ — с телевизионной системой наведения. Принята на вооружение в 1981 году.
Х-25МТП — с тепловизионной ГСН. Принята на вооружение в 1981 году.

Тактико-технические характеристики X-25
Длина 3570 мм
Диаметр фюзеляжа 275 мм
Размах оперения 755 мм
Размах рулей 493 мм
Стартовая масса 318 кг
Масса боевой части 136 кг
Двигатель РДТТ
Система управления автопилот СУР-71 с лазерной ГСН
ГСН полуактивная лазерная 24Н1
Скорость максимальная 2520 км/ч
Дальность пускамаксимальная – 7 км
 минимальная – 3 км
Время управляемого полёта 25 сек
Диапазон высот применения 500-4000 м
Круговое вероятное отклонение 6,4 м

Вооружение России, рак

По теме