ЯК - 130


1 317
Як-130— учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

Основные задачи Як-130 включают обучение курсантов: взлет-посадка, навигация, пилотирование, выполнение сложных маневров, получение навыков действий при ошибках летчика и отказах авиационной техники, действий на предельных режимах полета, полеты в сомкнутых боевых порядках в условиях визуальной видимости и днем, обучение навыкам выполнения оборонительных и наступательных маневров, освоение систем отработки и основ боевого применения по воздушным и наземным целям, характерные для самолётов 4 и 5 поколений.

Як-130 обладает системой имитации режимов боевого использования, которая позволяет отрабатывать бой (без стрельбы настоящими боеприпасами), взаимодействие между воздушными машинами, ракетно-бомбовые удары по различным наземным целям, включая имитацию ПВО противника. Также у самолета есть 9 точек подвески для контейнеров с ракетами и пушками и для подвесных топливных баков.

Самолет в случае войны может эффективно справляться с задачами легкого штурмовика – уничтожать малоскоростные воздушные цели и отдельные наземные объекты.
Самолёт оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ-130, выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полёта и позволяющей, в учебных целях, репрограммировать характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолёта. Позволяет готовить пилотов на самолёты 4 и 5 поколений (Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale и Eurofighter Typhoon, F-22, F-35, СУ-57). Самолёт имеет электронную индикацию, построенную на трёх жидкокристаллических многофункциональных цифровых индикаторах (МФЦИ) размером 15x20 см без электромеханических приборов.

Конструктивно Як-130 собран по обычной аэродинамической схеме — это моноплан со средним расположением крыла, двумя двигателями АИ-222–25 и традиционным расположением хвостового оперения.
 
Крылья, в массовых версиях, получили возможность размещать дополнительное вооружение (ракеты типа «воздух-воздух») или средства радиолокационной борьбы.

Планер полностью выполнен из алюминиево-магнево-литиевых сплавов.
Предусмотрена защита от попадания посторонних предметов в воздухозаборники силовой установки: на рулении, взлёте и посадке перекрываются каналы забора воздуха, размещённые под корневыми наплывами крыла, а находящиеся сверху наплывов входы — остаются открытыми. 

Силовая установка Як-130 включает в себя два турбореактивных двигателя АИ-225–25 с высокими техническими показателями, кроме них самолёт располагает и ВСУ, при помощи которой осуществляется запуск основных двигателей, подаётся воздух в кабину и обеспечивается автономное электропитание на земле. 

Большое место в носовой части занимает остекленная кабина экипажа. Она рассчитана на двух пилотов. Приборные панели для каждого из них оснащены жидкокристаллическими дисплеями.

Для имитации полета любого истребителя на лобовое стекло может выводиться информация в виде коллиматорной индикации. Еще одна особенность, которая чаще всего характерна для учебной авиации – место второго пилота находится выше, что позволяет увеличить угол обзора (чаще всего там находится инструктор).
Шасси стандартное, на трех опорах, позволяющее садиться на грунтовых аэродромах. 

Топливные баки размещены в крыльях и корпусе машины, запас топлива позволяет выполнять полёты на дальность 2000 км без подвесных баков.   Есть возможность увеличить дальность полета за счет установки подвесных баков на крыльях.

В носовой части фюзеляжа располагается РЛС.

Летно-технические характеристики
Экипаж 1 или 2 человека
Длина 11,49 м
Размах крыла 9,84 м
Высота 4,76 м
Масса пустого 4600 кг
Нормальная взлётная масса 7230 кг
Максимальная взлётная масса 10 290 кг
Силовая установка 2 x ТРДД АИ-222-25
Тяга 2 x 2500 кгс
Лётные характеристики
Максимальная скорость 1060 км/ч
Крейсерская скорость 650 км/ч
Практическая дальность 2000 км (при полной внутренней заправке)
Практический потолок 12 500 м
Тяговооружённость 0,9
Длина разбега 400 м
Длина пробега 650 м
Вооружение
Стрелково-пушечное пушечные контейнеры УПК-23-250 с пушками калибра 23 мм и боекомплектом 250 снарядов в каждом — 2-4 шт
Боевая нагрузка 3000 кг
Управляемые ракеты класса «воздух-воздух» ближнего боя Р-73, Р-77 — 2-4 шт
Неуправляемые ракеты блоки Б8М-1 с неуправляемыми ракетами С-8 — 2-4 шт
Бомбы корректируемые и обычные бомбы
Ресурс самолёта 10 000 часов

Вооружение России, ЯК, Самолеты России
F-15 Eagle (США)
СУ-39
СУ-30
СУ-25

По теме

  • МиГ-25
    МиГ-25
    МиГ-25 - советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения. Самолёт представляет собой двухкилевой моноплан с...
  • F-22 Raptor
    F-22 Raptor
    F-22 «Раптор» (F-22 Raptor) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для...
  • АН-22 "Антей" (Россия)
    АН-22 "Антей" (Россия)
    АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт....
  • МиГ-29
    МиГ-29
    МиГ-29 - одноместный двухдвигательный всепогодный фронтовой истребитель четвертого поколения. Самолет оптимизирован для завоевания превосходства в...
  • ИЛ-76 (Россия)
    ИЛ-76 (Россия)
    Ил-76 - российский и советский военно-транспортный тяжёлый самолёт. Ил-76 предназначается для десантирования личного состава и транспортировки,...
  • Су-27
    Су-27
    Советский/российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для...
  • СУ -47 "БЕРКУТ"
    СУ -47  "БЕРКУТ"
    Су-47 «Беркут» − российский перспективный палубный истребитель, разработкой которого занималось ОКБ им. Сухого. В состав конструкции входило крыло,...
  • АН-12 (Россия)
    АН-12 (Россия)
    АН-12 - советский военно-транспортный самолет, представляющий собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с верхним расположением...
  • ТУ-22М
    ТУ-22М
    ТУ-22М - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности....
  • МИГ-27
    МИГ-27
    Советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным...
  • Су-27К (Су-33)
    Су-27К (Су-33)
    Самолет Су-33 - одноместный корабельный истребитель трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки, со складыванием крыла и горизонтального оперения...
  • МиГ-23
    МиГ-23
    МиГ-23 — советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. МиГ-23 разработан по концепции универсального боевого самолета – он...
  • СУ-24
    СУ-24
    Фронтовой самолет разведчик Су-24МР может выполнять всепогодную комплексную воздушную разведку днем и ночью в широком диапазоне высот и скоростей на...
  • ТУ-95МС
    ТУ-95МС
    Ту-95 — стратегический бомбардировщик-ракетоносец, носитель ядерного оружия....
  • F-16 Fighting Falcon (США)
    F-16 Fighting Falcon (США)
    F-16 Fighting Falcon - американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения....
  • ЯК - 130
    ЯК - 130
    Як-130 — учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах...
  • СУ-34
    СУ-34
    Су-34 — советский/российский истребитель-бомбардировщик поколения "4+". Самолет Су-34 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с добавлением...
  • МиГ-25РБ
    МиГ-25РБ
    МиГ-25РБ предназначен для оптической, радиотехнической и радиолокационной разведки с больших высот, а также нанесения бомбовых ударов по стационарным...