Межрегиональная общественная организация ветеранов специального назначения "Вымпел-В"
» » » » F-22 Raptor

Самолеты


F-22 Raptor

F-22 «Раптор» (F-22 Raptor) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены F-15 Eagle. F-22 на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.



Двигатели
Двигатели P&W F119-PW-100 с плоским реактивным соплом для снижения ИК-заметности
F-22 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажными камерами (ТРДДФ) Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 15876 кгс, и оснащенными управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. Данные двигатели имеют бесфорсажную тягу около 11000 кгс и позволяют самолёту совершать полёт на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, что является важным тактическим преимуществом.
Сопла двигателей имеют плоскую форму, снижающую заметность самолёта в инфракрасном диапазоне. В конструкции сопловых устройств применен радиопоглощающий материал на основе керамики, который снижает радиолокационную заметность самолёта.

Бортовое оборудование
F-22 Raptor упраляют две отказоустойчивые бортовые ЭВМ, называемые CIP — Common Integrated Processor. В каждом из них – 66 модулей, основой каждого модуля является 32-разрядный RISC-процесссор i960.

Бортовая РЛС
F-22 оборудован РЛС AN/APG-77 с активной фазированной антенной решёткой. Антенна такого типа состоит из 1500 приёмно-излучающих элементов. Основным достоинством такой антенны является электронное управление главным лепестком диаграммы направленности (аналог сканирования лучом) — нет нужды в механическом сканировании, что упрощает конструкцию и повышает надёжность работы. Дальность обнаружения крупной аэродинамической цели типа истребитель (ЭПР >3 м?) до 270—300 км, крылатая ракета (0,1-0,5 м?) — до 150 км, наземные цели — до 70 км.

Каналы передачи данных
Самолёт оснащен интегрированной системой связи, навигации и идентификации, первоначально разработанной компанией TRW. В её состав входит система радиолокационного опознавания — «свой-чужой», а также защищённые и помехоустойчивые каналы IFDL и Link-16 JTIDS.
На самoлете реализована схема как приёма, так и передачи данных по каналу IFDL между другими F-22, тогда как канал Link-16 JTIDS по соображениям улучшения радиолокационной малозаметности реализован только для приёма данных.
В рамках модернизации Increment 3.2, истребитель планировалось оснастить более современным каналом MADL, устанавливаемым на бомбардировщики B-2 Spirit и многоцелевые истребители F-35 Lightning II. Однако в 2010-ом году ВВС США отказались от этой инициативы в пользу малозаметности.

Вооружение
F-22 вооружён 20 миллиметровой пушкой M61A2 Vulcan, ракетами класса воздух-воздух 6 AIM-120C AMRAAM и 2 AIM-9M Sidewinder.
А также корректируемыми бомбами JDAM и управляемыми высокоточными авиабомбами класса SDB (Small Diameter Bomb) GBU-39.
Истребитель способен производить пуски ракет и сброс бомб из внутренних отсеков на сверхзвуковых скоростях.

Технические характеристики F-22 Raptor
Экипаж
1 человек
Размах крыла
13,56 м
Длина самолёта
18,90 м
Высота самолёта
 5,09 м
Площадь крыла
 78,04 м2
Площадь ВО
 16,54 м2
Площадь ГО
 12,63 м2
Масса БРЭО
 858 кг
Масса пустого самолета 
 19700 кг
Нормальная взлётная
30206 кг (100 % топлива)
Боевая масса
 25776 кг (52 % топлива)
Максимальная масса
38000 кг
Нагрузка нормальная
1116 кг (6+2 УР)
Нагрузка максимальная
10370 кг
Масса топливо
9367 кг
Масса ПТБ
 7200 кг
Нагрузка на крыло при максимальной взлётной массе
487 кг/м2
Нагрузка на крыло при нормальной взлётной массе
387 кг/м2
Нагрузка на крыло боевая (6+2 УР, 52 % топлива)
330 кг/м2
Процентный состав алюминиевых сплавов в конструкции планера
16 %
Процентный состав титановых сплавов в конструкции планера 
39 %
Процентный состав композитов в конструкции планера 
24 %
Тип двигателя
2х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100
Статическая форсированная тяга
15876 кгс
Тяговооружённость боевая (6+2 УР, 52 % топлива)
1,23
Тяговооружённость при нормальной взлётной массе
1,05
Тяговооружённость при максимальной взлётной массе
 0,83

Летные характеристики F-22 Raptor
Максимальная скорость2100 - 2600 км/ч (2,0 М-2,42 М)
Максимальная бесфорсажная скорость1850 км/ч (1,78 М)
Крейсерская скорость950 км/ч (0,9 М)
Дальность без ПТБ, боевая1900 км
Дальность без ПТБ, нормальная2500 км
Дальность 100 % внутри + 2 ПТБ3330 км
Дальность 100 % внутри + 4 ПТБ5700 км
Дальность на скорости 1,78 M1300 км
Боевой радиус760—1100 км
Практический потолококоло 20000 м
Максимальная эксплуатационная перегрузка9,5 G
Потребная длина ВПП915 м
Обслуживание13-30 человеко-часов на час полёта
Скорость крена1,745 рад/с (100°/сек)
Расчётный ресурс самолёта8000 ч
Рабочее давление гидросистемы560 кг/см2
БРЛС РЛС с АФАР APG-77
Максимальная дальность обнаружениядо 210-300 км
МассаБРЛС 553,7 кг
Расход охлаждающего воздуха4,38 кг/мин
Расход охлаждающей жидкости33,9 л/мин
Диаметр АФАР0,813 м
масса219,1 кг
Рассеиваемая мощность8278 Вт
Расход охлаждающей жидкости11,3 л/мин

"AN/ALR-94" Станция предупреждения об облучении, состоит из 30 датчиков, расположенных в фюзеляже, позволяет получать информацию о радиолокационной обстановке и применять оружие, дальность действия 250 миль
"AN/AAR 56" ИК система предупреждения о ракетной атаке

Фотографии F-22








Дополнительно по теме

    F-16 Fighting Falcon (США) F-16 Fighting Falcon (США)
    F-16 Fighting Falcon - американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения.
    F-15 Eagle (США) F-15 Eagle (США)
    F-15 Eagle McDonnell-Douglas - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет
    F-35  «Лайтнинг» II (США) F-35 «Лайтнинг» II (США)
    Lockheed Martin F-35 «Лайтнинг» II — семейство перспективных, малозаметных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанное американской фирмой Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) в трёх вариантах: вариант для
    СУ-57 СУ-57
    СУ-57 (ПАК ФА, Т-50, И-21) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый подразделением Объединённой авиастроительной корпорации — ОКБ Сухого, где он проходит под обозначением Т-50.
    МиГ-29 МиГ-29
    МиГ-29 -  Советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения.
Яндекс.Метрика
  • Школа тенниса СРЕДА ТЕННИСА
  • ЧОО Альпийский Вымпел
  • КОБУДО
  • ЦЕНТ ПАТРИОТ
  • ЧОО Ассоциация Вымпел
  • АМК
  • Санаторий Кисегач
закрыть