Межрегиональная общественная организация ветеранов специального назначения "Вымпел-В"
» » » » СУ-24

Самолеты


СУ-24


Су-24 - советский и российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.

Су-24 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.

Модификации
Су-24 - базовая модификация
Су-24М - модернизированный Су-24 (новое БРЭО, система дозаправки)
Су-24ММ - вариант модернизации Су-24М с двигателями АЛ-31Ф
Су-24МК - экспортный вариант Су-24М с упрощенным БРЭО
Су-24МП - самолет ради-электронного противодействия на базе Су-24М
Су-24МР - самолет-разведчик на базе Су-24М

Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования бомбардировщика Су-24 обеспечивает прицельное поражение наземных и надводных целей в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе с малых высот при ручном и автоматическом управлении самолетом.

На Су-24 установлена цифровая прицельно-навигационная система ПНС-24 "Пума", в состав которой, в частности, входят импульснодоплеровский радиолокатор переднего обзора (РПО) "Орион-А" и радиолокатор предупреждения о столкновении (РПС) при следовании рельефу местности "Рельеф".
На Су-24М используется усовершенствованная прицельно-навигационная система ПНС-24М "Тигр", в составе которой сохранены поисковая РЛС "Орион-А" и РЛС следования рельефу местности "Рельеф".

Фронтовой самолет разведчик Су-24МР может выполнять всепогодную комплексную воздушную разведку днем и ночью в широком диапазоне высот и скоростей на глубину до 400 км за линией боевого соприкосновения

Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокомеханизированным крылом изменяемой стреловидности, двумя двигателями с боковыми нерегулируемыми воздухозаборниками. Подвижные части крыла устанавливаются в четыре фиксируемых положения со стреловидностью 16- на взлете и посадке, 35 - на крейсерских дозвуковых режимах, 45 - при боевом маневрировании и 69 - при полете на больших дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.

Фюзеляж типа полумонокок, прямоугольного сечения со скругленными нижними углами, его форма выбрана из условия технологичности и получения максимальной подъемной силы.

Летчик и штурман-оператор расположены рядом на катапультных креслах К-36ДМ (К-36Д на самолетах первых серий). Кабина экипажа оснащена двойным управлением.

Су-24М оборудован системой дозаправки в воздухе с выдвижной штангой топливоприемником в носовой части фюзеляжа. Он может и сам выполнять роль заправщика при оснащении подвешиваемым под фюзеляжем агрегатом УПАЗ-А, позволяющим передавать в полете (в том числе ночью) заправляемому самолету до 9000 кг топлива.

Самолет несет бомбовое, управляемо и неуправляемое ракетное и пушечное вооружение. Ракетно-бомбовое вооружение размещается на восьми точках внешней подвески, четырех подкрыльевых (в том числе двух поворотных и двух неподвижных под центропланом) и четырех подфюзеляжных. На всех узлах Су-24 возможна подвеска свобод попадающих бомб калибром от 100 до 1500 кг, разовых бомбовых кассет или контейнеров малогабаритных грузов КМГУ-2. Неуправляемое ракетное оружие включает блоки НАР калибром от 57 до 370 мм.

Су-24М может нести корректируемые бомбы:
до четырех КАБ-500Кр с ТВ или КАБ-500Л с лазерным наведением
до двух КАБ-1500Л с лазерным наведением.

В состав управляемого ракетного вооружения Су-24 входят УР Х-23 с пропорциональным радиокомандным наведением и противорадиолокационные УР Х-28 и Х-58.

Су-24М может нести более широкий спектр УР класса "воздух-поверхность" с неядерной БЧ, включая различные варианты ракет с активным и пассивным радиокомандным, лазерным и телевизионным наведением Х-25, Х-29, Х-58 и Х-59.
В обтекателе снизу средней части фюзеляжа по правому борту установлена встроенная шестиствольная пушка ГШ-6-23М (23 мм). На внешних узлах возможна подвеска до трех подвижных установок СППУ-6 с ГШ-б- 23М.

В качестве оружия самообороны самолет может применять УР класса "воздух-воздух" с ТГС Р-60 (Р-60М).

Технические характеристики Су-24
Экипаж2 человека
Длина24,594 м (с ПВД)
Размах крыла при угле стреловидности 16°17,638 м
Размах крыла при угле стреловидности 69°10,366 м
Высота6,193 м
Площадь крыла при угле стреловидности 16°55,16 м2
Площадь крыла при угле стреловидности 69°51 м2
Коэффициент удлинения крыла при угле стреловидности 16°5,64
Коэффициент удлинения крыла при угле стреловидности 69°2,107
Угол стреловидности по передней кромке16°/ 36°/ 45°/ 69°
Поперечное V крыла-4,5°
База шасси8,51 м
Колея шасси3,31 м
Масса пустого22 300 кг
Масса снаряжённого23 700 кг
Нормальная взлётная масса33 500 кг
Максимальная взлётная масса39 700 кг
Нормальная посадочная масса 24 500 кг
Максимальная посадочная масса28 000 кг
Масса топлива во внутренних баках9800 кг
Объём топливных баков11 860 л
Силовая установка2 х ТРДДФ АЛ-21Ф-З
Бесфорсажная тяга2 х 7800 кгс (76,5 кН)
Форсажная тяга2 х 11 200 кгс (110 кН)

Летные характеристики СУ-24
Максимальная скорость на большой высоте1700 км/ч (1,6М)
Максимальная скорость на высоте 200 м1400 км/ч (без подвесок)
Скорость отрыва300 - 310 км/ч
Посадочная скорость280 - 290 км/ч
Боевой радиус 560 км (на высоте 200 м с ПТБ и норм. боевой нагрузкой)
Перегоночная дальность2850 км (с ПТБ)
Практический потолок11 000 м
Нагрузка на крыло607 кг/м (при норм. взлётной массе при 16°)
Тяговооружённость0,67 / 0,56 (при норм./макс. взлётной массе на форсаже)
Длина разбега1150 - 1250 м (при норм. взлётной массе)
Длина пробега950 - 1000 м (при норм. взлётной массе и с тормозным парашютом)
Максимальная эксплуатационная перегрузка+ 6,5g

Вооружение СУ-24
Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23 мм пушка ГШ-6-23 с 500 снарядами
Точки подвески: 8
Боевая нагрузка: 8000 кг (максимальная)

Управляемые ракеты:
  • ракеты «воздух-воздух»: 2 х Р-60 (АА-8)
  • ракеты «воздух-поверхность»:
    • 4 х Х-25МЛ/МР или Х-23
    • 3 х Х-29Л/Т или Х-59
    • 6 х С-25Л
    • 2 х Х-58
Неуправляемые ракеты:
  • 192 (6 х 32) х 57 мм С-5 в блоках УБ-32 или
  • 120 (6 х 20) х 80 мм С-8 в блоках Б-8М или
  • 30 (6 х 5) х 122 мм С-13 в блоках Б-13Л или
  • 4 х 240 мм С-24 или
  • 6 х 266 мм С-25
Бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты
  • 3 х 1 500 кг (ФАБ-1500, КАБ-1500Л/ТК и т. д.) или
  • 7 х 500 кг (КАБ-500Л/КР, ЗБ-500) или
  • 10 х 500 кг (ФАБ-500, РБК-500) или
  • 30 или 16 х 250 кг (ФАБ-250, РБК-250) или
  • 38 х 100 кг (ОФАБ-100) или
  • 7 х контейнеров КМГУ-2
Пушечные контейнеры: 3 х СППУ-6 с 23 мм пушкой ГШ-6-23 с 400 снарядами
Подвесной контейнер «Фантасмагория»


Фотографии СУ-24




Дополнительно по теме

    СУ-30 СУ-30
    Су-30 (по кодификации НАТО — Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель.
    МиГ-23 МиГ-23
    Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Опытный самолёт с изменяемой стреловидностью крыла «23-11» совершил первый полёт 10 июня 1967 года под управлением лётчика-испытателя Федотова А. В.
    Су-35 Су-35
    Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета
    Су-27К (Су-33) Су-27К (Су-33)
    Самолет Су-33 - одноместный корабельный истребитель трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки, со складыванием крыла и горизонтального оперения (для ангарного хранения); оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете. Су-33 предназначен
    Су-27 Су-27
    Советский/российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Семёнович
Яндекс.Метрика
  • Школа тенниса СРЕДА ТЕННИСА
  • ЧОО Альпийский Вымпел
  • КОБУДО
  • ЦЕНТ ПАТРИОТ
  • ЧОО Ассоциация Вымпел
  • АМК
  • Санаторий Кисегач