Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Последние публикации
Кулибин Иван Петрович

Кулибин Иван Петрович

Изобретатель , механик-самоучка
Литке Федор Петрович

Литке Федор Петрович

Мореплаватель

АН-22


АН-22 "Антей" -  советский тяжелый транспортный самолет, выполненный по системе высокоплана с четырьмя турбовинтовыми двигателями.

Ан-22
Самолет Ан-22 предназначен для:
✈ посадочного десантирования техники
✈ парашютного десантирования техники, грузов и личного состава
✈ транспортных перевозок грузов
✈ перевозки личного состава и раненых

Летно-технические характеристики АН-22:
Размах крыла:  64.40 м
Длина самолета:  57.92 м
Высота самолета:  12.53 м
Площадь крыла:  345.0 м2
Масса пустого самолета: 114 000 кг
Нормальная взлетная масса:  225 000 кг
Максимальная взлетная масса:  250 000 кг
Количество топлива:  43 000 л
Мощность двигателей:  4 х 15 000 л/с
Максимальная скорость:  760 км/ч
Крейсерская скорость:  560 км/ч
Практическая дальность:  10 950 км
Дальность действия:  5 250 км
Практический потолок:  7 500 м

Экипаж самолета АН-22 состоит из 7 человек:
командир корабля
помощник командира корабля
штурман корабля
бортовой инженер корабля
старший бортовой техник по авиационному оборудованию
старший бортовой техник по транспортно-десантному оборудованию
старший радист

АН-22
Ан-22 может перевозить до 290 человек личного состава или 150 парашютистов, до 4-х единиц тяжелой техники.

Самолет состоит из отсеков:
Носовая часть.
Средний грузовой отдел
Хвостовая часть с рампой

АН-22
Крылья имеют форму трапеции, на задней кромке которых установлены элероны и сервокомпенсаторы. На задняя части крыла по всей длине установлены закрылки щелевого типа. На средних частях крыла установлены четыре турбореактивных двигателя, которые привоядт в движение четырехлопастные соосные винты.

Хвостовое оперение состоит из стабилизатора и одного руля высоты. На хвосте установлены два киля с рулями направления. 

Ан-22 имеет низкий расход топлива. 
Самолеты
ТУ-22
ТУ-22М - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.
СУ-34
Су-34 - истребитель-бомбардировщик поколения "4+". Самолет Су-34 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с добавлением переднего горизонтального оперения (такая схема известна под названием "интегральный продольный триплан"). По сравнению с Су-27 практически без изменения сохранена форма
МИГ-29
МиГ-29 - одноместный двухдвигательный всепогодный фронтовой истребитель четвертого поколения. Самолет оптимизирован для завоевания превосходства в воздухе в районе линии фронта, обладает ограниченными возможностями по поражению наземных целей неуправляемым оружием класса воздух-поверхность в
Су-35
Су-35 - сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой
СУ-47
Су-47 "Беркут" - российский перспективный палубный истребитель, разработкой которого занималось ОКБ им. Сухого. В состав конструкции входило крыло, имеющее обратную стреловидность, широко использовались композитные материалы.