Межрегиональная общественная организация ветеранов специального назначения "Вымпел-В"
» » » » МИ-35 (Россия)

Вертолеты


МИ-35 (Россия)

Ми-35 - многоцелевой ударный вертолет. Является глубокой модернизацией вертолета Ми-24В.

Модификации вертолета МИ-35
Ми-35 – представляет собой экспортный вертолет на базе Ми-24В. В технике изменены прицельная система АСП-17В и двигатели, производимые «Мотор Сич», «Климов» ТВЗ-117В
Ми-35П – экспортная модель ранее созданного Ми-24П. Несущая система, трехлопастный рулевой винт, длинное крыло и убирающееся шасси типичны для Ми-24П. Из оружия присутствует неподвижная пушечная установка, на которой установили двуствольную пушку ГШ-30К (калибр 30 мм)
Ми-35ПН – тот же Ми-35П, с дополнениями для выполнения боевых задач в ночное время суток. Монтирована система «Зарево», ночная телевизорная прицельного типа. Экипаж оснащен специализироваными очками ночного видения (ОНВ)
Ми-35 ПМ – дублетная версия Ми-35П с новыми Х-образным рулевым и несущим винтами с лопастями, изготовленными из композитных материалов
Ми-35М – оснащен неубирающимся шасси, что защищает вертолет при падении (поглощает часть удара на себя), ОПС-24Н и присущей ей гиростабилизированной оптико-электронной системой ГОЭС-324, лазерным дальномером, укороченным крылом и двигателями ВК-2500 «Климов».

Вертолет Ми-35 круглосуточно обеспечивает
боевое применение управляемого и неуправляемого вооружения вертолета в простых и ограниченно сложных метеоусловиях
выполнение полета на высотах 10–25 м. днем и не менее 50 м. ночью над поверхностью земли с выходом на цель

Для круглосуточного боевого применения Ми-35М оснащен современным комплексом навигации и электронной индикации с многофункциональными цветными дисплеями, обзорно-прицельной системой, включающей в себя тепловизионный и телевизионный каналы, лазерный дальномер и пеленгатор.

Ми-35М оснащается новыми мощными двигателями ВК-2500 производства «Климов», имеет стеклопластиковые лопасти несущего винта, втулку несущего винта с эластомерными шарнирами, новый автомат перекоса и Х–образный рулевой винт. Фюзеляж вертолета Ми-35М обладает укороченным крылом, имеет неубирающееся шасси.

Помимо выполнения ударных функций вертолет Ми-35М может использоваться как:
десантно–транспортный – для перевозки до 8 десантников с личным вооружением в транспортной кабине
транспортный – для перевозки боеприпасов или других грузов общим весом до 1500 кг внутри грузовой кабины. Ми-35М оборудован также системой внешней подвески, позволяющей перевозить груз весом до 2400 кг
санитарный – для перевозки больных и раненых в сопровождении медицинского работника


Характеристики вертолета МИ-35М
Летно-технические характеристики
Двигатель ВК-2500
2х 2 200л.с.
Взлетная масса
Нормальная
10 900 кг
Максимальная
11 500 кг
Взлетная масса в перегоночном варианте
12 000 кг
Масса полезной нагрузки
2 400 кг
Масса пустого вертолета
8 354 кг
Скорость
максимальная
300 км/час
крейсерская
240 км/час
Потолок
статический
3 150м
динамический
5 400 м
Дальность
нормальная
до 550 км
перегоночная
до 1 000 км
экипаж
2 чел
Основное вооружение
НППУ-23 (несъемная подвижная пушечная установка) с пушкой ГШ-23Л, калибр 23 мм, 450 патронов
2 УПК-23 (универсальных пушечных контейнера) с пушками ГШ-23Л, калибр 23 мм, 2х250 патронов
4 блока Б8В20-А с неуправляемыми авиационными ракетами НАР типа С-8, калибр 80 мм, 4х20 шт.
2 блока Б13Л1 с неуправляемыми авиационными ракетами НАР типа С-13, калибр 122 мм, 2х5 шт.
управляемые ракеты типа «Штурм» и «Атака», калибр 130 мм, 8 шт.
Дополнительные опции
Комплекс пилотажа, навигации и электронной индикации КНЭИ-24Э
Модернизированный комплекс управляемого ракетного вооружения 9К113К, в состав которого входит обзорно-прицельная система ОПС-24Н на базе гиростабилизированного прибора управления ГОЭС-342ВМИ
Прицельно-вычислительный комплекс ПрВК-24
Съемная пусковая установка АПУ-8\4У на балочный держатель ДБ-3УВ № 4 для размещения до 8 УР типа «Атака» («Штурм»)
Несъемная подвижная пушечная установка НППУ-23
Комплекс средств связи КСС-28Н
Очки ночного видения ОВН-1 «СКОСОК»
Адаптированное к применению очков ночного видения внешнее и внутреннее осветительное и светосигнальное оборудование
Комплекс защиты от поражения:
станция обнаружения облучения РЛС
устройства выброса ложных тепловых ИК-ловушек
устройства создания помех в ИК-диапазоне
экранно-выхлопные устройств
многократное резервирование важнейших систем вертолета;
эффективное бронирование кабины экипажа и жизненно важных систем вертолета

Фотографии МИ-35




Дополнительно по теме

    МИ-28Н "Ночной охотник" (Россия) МИ-28Н "Ночной охотник" (Россия)
    Ми-28Н – ударный вертолет российского производства. Разработан для ведения боевых действий, направленных против легкого и среднего класса танков, бронированной техники и живой силы противника.
    S-61 (SH-3) "Sea King" (США) S-61 (SH-3) "Sea King" (США)
    S-61 (SH-3) "Sea King" - транспортный вертолёт, предназначенный для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника, а также для проведения поисково-спасательных операций. Первый полет опытного образца вертолета состоялся 11 марта 1959 г.
    AS.565 Panther (Франция) AS.565 Panther (Франция)
    AS.565 Panther - многоцелевой ударный вертолет, разработанный консорциумом Eurocopter на базе французского многоцелевого ударного вертолета Aerospatiale-Eurocopter France SA.365M Dauphin II. Вертолет является специализированной военной версией вертолета
    АW.129 Mangusta (Италия) АW.129 Mangusta (Италия)
    АW.129 «Мангуст» (Agusta AW.129 «Mangusta») — ударный вертолёт, разработанный итальянской фирмой Агуста (сейчас подразделение AgustaWestland). Предназначен для разведки и поражения бронированных целей, поддержки сухопутных войск на поле боя; в
    Eurocopter UH-72 Lacota (США) Eurocopter UH-72 Lacota (США)
    UH-72 Lacota — Многоцелевой вертолет. UH-72A создан на основе многоцелевого вертолета EC145 концерна Eurocopter (разработка компании "Messerschmitt-B?lkow-Blohm (MBB)"), европейским концерном EADS.
Яндекс.Метрика
  • Школа тенниса СРЕДА ТЕННИСА
  • ЧОО Альпийский Вымпел
  • КОБУДО
  • ЦЕНТ ПАТРИОТ
  • ЧОО Ассоциация Вымпел
  • АМК
  • Санаторий Кисегач