Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Иловайский Василий Дмитриевич

Иловайский Василий Дмитриевич

Герой Отечественной войны 1812 года

МИ-28Н "Ночной охотник"


Ми-28Н "Ночной охотник" - российский ударный вертолет. Первый полет совершен в 1997 году. Принят на вооружение в 2009 году.

МИ-28Н
Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" предназначен:
для уничтожения бронированной техники
► для уничтожения живой силы противника
для воздушного прикрытия сухопутных войск

Летно-технические характеристики МИ-28Н:
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: до 2 пассажиров 
Диаметр главного винта: 17,2 м
Диаметр хвостового винта: 3,84 м
Длина: 17 м
Высота: 3,82 м
Масса пустого вертолета: 7 890 кг
Нормальная взлетная масса: 10 500 кг
Максимальная взлетная: 11 700 кг
Максимальная скорость: 324 км/ч
Крейсерская скорость: 265 км/ч
Перегоночная дальность: 1 105 км
Практическая дальность: 500 км
Скороподъемность: 816 м/мин
Практический потолок: 5 700 м
Статический потолок: 3 700 м
 
Вертолет Ми-28Н способен выполнять задачи в любое время суток на предельно малых высотах от 5 до 15 м.

Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, трехопорным шасси и вспомогательным крылом. Фюзеляж цельнометаллический выполнен по типу полумонокока.

Кабина экипажа бронирована, способна защитить от пуль стрелкового оружия и снарядов малокалиберной зенитной артиллерии. Двери и стекла оборудованы механизмами сброса для покидания экипажа машины в аварийных случаях. Для спасения экипажа на малых высотах на вертолете установлены энергопоглощающие кресла и шасси с двухкамерной амортизацией, на больших высотах покидание вертолета осуществляется на катапультируемых креслах с предварительным отстрелом крыла.

Вертолет оборудован устройствами подавления инфракрасного излучения и автоматами сбрасывания ложных тепловых целей. 

МИ-28Н
Вооружение вертолета МИ-28Н:
► 30-мм пушка 2А42 
23-мм авиационные пушки ГШ-23 в контейнерах УПК-23-250
управляемые ракеты
80-мм и 130-мм неуправляемые авиационные ракеты

При подготовке материала использованы открытые источники информации.
Рекомендуем к просмотру
Вертолеты
Ка-50 (Россия)
Ка-50 "Черная акула" - боевой одноместный ударный вертолет. Работы по созданию машины начались в 1976 году. Первый экземпляр появился в 1981 году. Принят на вооружение в 1995 году. Предназначен для поражения бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы на поле боя.
UH-1 Iroquois (США)
Bell UH-1 Iroquois - американский многоцелевой вертолет. Разработан фирмой Bell Helicopter Textron. Выпускался серийно с 1960 года. Стоит на вооружении многих стран мира. Имеет много военных и гражданских модификаций. Выпущено более 16 000 машин.
V-22 Osprey (США)
V-22 Osprey - американский конвертоплан. Разрабатывался более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Является единственным серийно выпускаемым конвертопланом. Состоит на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. Испытания начались в 1989 году.
КА-226 (Россия)
Ка-226 - военный вариант легкого многоцелевого вертолета. Предназначен для выполнения работ в труднодоступных условиях высокогорья, жаркого климата и над морскими акваториями, ведения разведки, целеуказания и мониторинга, транспортировки грузов (до 1500 кг), перевозки 7 десантников или служебного
КА-31 (Россия)
Ка-31 - вертолет радиолокационного дозора. Предназначен для защиты от ударов с воздуха соединений боевых кораблей, действующих вне зоны действия береговых РЛС и самолетов ДРЛО. Обеспечивает обнаружение воздушных целей и надводных целей, автоматическую передачу информации о них на наземные и